80km/h-120km/h, 0-120km/h, 80-160km/h 80-260km/h yms

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jannmann
    replied
    Originally posted by hono View Post
    Suorakytkyy tää huutaa mutta toi 13kilon hinta vähän panee vastaan...
    Tarkoitat varmaan seqventiaalia. Ite en ainakaan mistään h-kaavia suorakytkystä maksais 13kiloeskoa.

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Suorakytkyy tää huutaa mutta toi 13kilon hinta vähän panee vastaan...

    Leave a comment:


  • Maza
    replied
    Originally posted by hono View Post
    Tuli vedettyä leikkimielinen kisa vähän laitettua -08 gsxr 1000:sta vastaan.

    Veto vedetty YLÄMÄKEEN, alku rankasti sutien (siksi taas huono), 2:lla vaihdolla ja "miedoilla" katupaineilla

    100-200km/h 4,11s. Kolmoset kohta tullaan
    Raakasti on kyllä kulkua.

    Saapa nähdä pääseekö yhtään iskemään haastetta kehiin, kun tuntuu ettei tuo nykyinen motti oikein enää jaksa yhtenä palasena pysyä. Auto on kuitenkin otettu ajoon ja ehkäpä lähipäivinä jotain faktaa tulossa.

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Tuli vedettyä leikkimielinen kisa vähän laitettua -08 gsxr 1000:sta vastaan.

    Veto vedetty YLÄMÄKEEN, alku rankasti sutien (siksi taas huono), 2:lla vaihdolla ja "miedoilla" katupaineilla

    100-200km/h 4,11s. Kolmoset kohta tullaan
    Attached Files
    Last edited by hono; 05-07-2014, 01:13.

    Leave a comment:


  • Remotion
    replied
    kohtuu kireä kunto kadulle. Onko Suomessa näin nopeita katulaillisia (nojoo siis kilvellisiä) autoja juuri yhtään? Alle 10-20?

    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    Raakasti on Honolla kulkua!!!

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Originally posted by Tylyttäjä View Post
    Toi on kova tavote! Tohon kun pääset niin jää suurin osa laitetuistakin pyöristä, toki parhaat turbovehkeet on sitten vielä erikseen.
    Kyllähän tavoitteita pitää olla Myönnetään että aika kova toi alle 15s mutta lähinnä pidosta se on enää kiinni. Täyskaasuvaihdot tosta vedosta puuttu vielä (säätämättä, laitetaan kun keritään) ja aeroa tulee vielä etupäähän ja pohjaan.

    Originally posted by _nixu_ View Post
    hono audi liikahtaa

    OT/ tulit taas eilen öljytiellä vastaan, sul oli joku imppu perässä :think
    Säätöajo oli menossa. Ei ollut imppu kauaa perässä

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    hono audi liikahtaa

    OT/ tulit taas eilen öljytiellä vastaan, sul oli joku imppu perässä :think

    Leave a comment:


  • Tylyttäjä
    replied
    Originally posted by hono View Post
    Tavote katukunnossa 0-300km/h alle 15s. Odotellaan parempia kelejä..
    Toi on kova tavote! Tohon kun pääset niin jää suurin osa laitetuistakin pyöristä, toki parhaat turbovehkeet on sitten vielä erikseen.

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Vuoden ensimmäiset säätövedot vedetty ja aivan turhaan kun ei minkäänlaista pitoa kylmällä asfaltilla.

    Renkaina R888. Tavote katukunnossa 0-300km/h alle 15s. Odotellaan parempia kelejä..

    100-200km/h 4,26s.
    Alku täysin sutien siten myös aivan p*#ska alkukiihtyvyys.

    Auto siis Audi Coupe quattro IMSA Sipoo H1019R.
    Attached Files
    Last edited by hono; 30-05-2014, 21:59. Reason: Linkin korjaus

    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    Originally posted by jukkae View Post
    Tuntuu olevan Onkos kyseisestä traktorista jotain topikkia tai speksilistaa olemassa?
    http://www.garaget.org/?car=92953

    Leave a comment:


  • jukkae
    replied
    Tuntuu olevan Onkos kyseisestä traktorista jotain topikkia tai speksilistaa olemassa?

    Leave a comment:


  • primerap10gtr
    Guest replied
    Uus setti ja vetoja on. 2.7bar boostia...

    Leave a comment:


  • diffas
    replied
    Menee näemmä toisetkin perheautot ihan kivasti.

    Leave a comment:


  • r.w.
    replied
    Vänkäämisestä viis.

    Voi jumalauta miten lujaa honon DKW menee.
    Last edited by r.w.; 21-01-2014, 07:42.

    Leave a comment:

Working...