80km/h-120km/h, 0-120km/h, 80-160km/h 80-260km/h yms

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • hono
    replied
    Originally posted by Peltsii View Post
    No onko honolta esittää videoo viime kesältä, kuinka ne pyörät pätkitään ?

    No tässä kuitenkin hieman videoo sitä odotellessa Vaikka eihän veyron tietysti kulje mihinkään, kun vertaa 80 luvun audiin


    http://www.youtube.com/watch?v=boOnygO-ZWc
    Kyllähän mä noita videoita jo laitoin. Jos taas viittaat tohon Tylyn turbobusa vetoon niin vaikee laittaa videoo kun ei oo mitään kaverista kuulunu ja priva täynnä...
    Tosin oisit säkin voinut lähteä sun mopottimellas, oisin voinut maksaa sulle sen kytkimen jos se oli siitä kiinni.

    Keväällä lähet sitten kokeilemaan Audia vastaan, lupaan maksaa sen kytkimen sulle jos se on siitä kiinni. Audiin tulee noin 100-200hp lisää joten suosittelen ainakin kaasujen hommaamista....

    Ja otetaan sitten kunnolla videolle kuten sitä niin tivasit. Onko sovittu?
    Last edited by hono; 05-01-2014, 20:53.

    Leave a comment:


  • Krister
    replied
    Originally posted by Peltsii View Post
    No tässä kuitenkin hieman videoo sitä odotellessa Vaikka eihän veyron tietysti kulje mihinkään, kun vertaa 80 luvun audiin

    Tuossa joku veto, ettei olisi Nätyngin peli kyseessä. Ainakin turbo täsmää.

    Last edited by Krister; 04-01-2014, 15:14.

    Leave a comment:


  • Peltsii
    replied
    No onko honolta esittää videoo viime kesältä, kuinka ne pyörät pätkitään ?

    No tässä kuitenkin hieman videoo sitä odotellessa Vaikka eihän veyron tietysti kulje mihinkään, kun vertaa 80 luvun audiin


    Leave a comment:


  • diffas
    replied
    Tuntuis et vetäis uusilla suuttimilla paremmin kuitenkin. Vielä olisi snadisti varaa nostaa syöttöö, niin ettei vielä ihan hirveesti savuis. Pitäs kyl käydä katsomassa mitä amw:lla sanois tehoksi. Pitäs vähä yli 300 kyl kaiken järjen mukaa olla.

    60-120 5.03
    80-120 3.08
    100-160 6.28
    100-200 14.9
    Last edited by diffas; 09-11-2013, 23:34.

    Leave a comment:


  • Antza
    replied
    Originally posted by Joba View Post
    Antzan auto erittäin hienon näköinen ja kuuloinen, voima vaan loppuu tohon hommaan kesken
    Esim. Terou:n remmipeli taisi mennä joku 270 Hallissa tossa kesäkuun lopussa.
    Thanks. Näinhän se on, vitosella kiihtyvyys on lähinnä nimellistä Maililla sitä vasta todella ymmärtää voiman merkityksen. Esim Teroulla on se n 150hv enemmän ja 250kg vähemmän, ja siltikin 270 lukemista on vielä huikea matka kolmeen markkaan.

    Edit: Tylyttäjä, mielenkiintoisia nuo prätkien lukemat. Onko 1000-kuutioisissa BMW:lle todellista vastusta? Muistelen katsoneeni penkitysvideoita muutama vuosi sitten kun R1000SS tuli markkinoille, luovutti takarenkaalle huomattavasti enemmän kuin kilpailijat.
    Last edited by Antza; 30-08-2013, 11:33.

    Leave a comment:


  • Tylyttäjä
    replied
    Originally posted by hono View Post
    Ainahan kaikki kisailu kiinnostaa

    Tosin roll-on vedoissahan tulos on jo selvä sen näkee teho/paino suhteesta sekä mailin nopeuksista.

    Lähinnä mua kiinnostais tommonen 0-200km/h "katuveto" eli miten tommonen yber turbovehje lähtee paikaltaan. Jätin lähtöpaukun tarkemman säätämisen tänne syksylle tarkotuksella säästääksen voimansiirtoa (on talvella aikaa parsia kasaan ) niin vois tehdä sen saman konkurssiin. 0-100km/h jäi n.3 sekunnin paikkeille järjettömällä suddaamisella, pitäis se saada tonne lähelle 2,5s katu-olosuhteissa.
    Mutta mikä ettei, paa vaikka privaa.
    No varmaan suht hyvin paikaltaankin lähtee tuo pyörä, koska sillä on ajettu 0-280km/h about 8,6s ihan katusäädöissä (varttimaili) Mutta laitoin nyt tälle tyypille kyselyn, että kiinnostaisko vielä ja milloin voisi onnistua. Loput voisi hoitaa privalla.

    Leave a comment:


  • Peltsii
    replied
    Kunnon videot sitten aiheesta Sopivasti niin, että mitään ei tunnista varsinaisesti, mutta jotta näkyisi sitten vähän muutakin, kuin pimeyttä ja pärinää

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Originally posted by Tylyttäjä View Post
    Kiinnostaako honoa kokeilla tuota Busaa vastaan? Voin yrittää järjestää, jos kiinnostaa. Tää ei ole sama Busa kuin Lappeenrannassa oli, mutta yhtä nopea kylläkin.
    Ainahan kaikki kisailu kiinnostaa

    Tosin roll-on vedoissahan tulos on jo selvä sen näkee teho/paino suhteesta sekä mailin nopeuksista.

    Lähinnä mua kiinnostais tommonen 0-200km/h "katuveto" eli miten tommonen yber turbovehje lähtee paikaltaan. Jätin lähtöpaukun tarkemman säätämisen tänne syksylle tarkotuksella säästääksen voimansiirtoa (on talvella aikaa parsia kasaan ) niin vois tehdä sen saman konkurssiin. 0-100km/h jäi n.3 sekunnin paikkeille järjettömällä suddaamisella, pitäis se saada tonne lähelle 2,5s katu-olosuhteissa.
    Mutta mikä ettei, paa vaikka privaa.

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Originally posted by timppa811 View Post
    paljonko ennakko maksimiteholla / maksimiväännöllä?
    20/13.

    Leave a comment:


  • Tylyttäjä
    replied
    Originally posted by Tylyttäjä View Post
    Oli aikomus kaivaa Gixxeri tallista, on jo uudet renkaat ja jarrujen korjaussarja hommattu. Aikomukseksi jäi.. Ei ole varmaan kohta vuoteen edes käynnistetty Melkeenpä se on tallissa pääosin seisoskellu sen 2008 Joensuun jälkeen, jotenkin meni sen jälkeen into koko hommasta.

    Mutta eiköhän tuo eräs turbo-busa -kuski lähde Honoa vastaan, jos vastusta (=hävitä) haluaa. Tää tyyppi on ajellut mailille vajaa 370km/h ja varttimaililla 8,6xxs ja parhaat lopparit yli 280km/h. Ihan täysi katupyörä on kyseessä, jolla ajetaan paljon katuajoa. Laita hono privaa jos haluat että kysyn sitä sua vastaan, alustavasti olen kysynytkin jo.
    Kiinnostaako honoa kokeilla tuota Busaa vastaan? Voin yrittää järjestää, jos kiinnostaa. Tää ei ole sama Busa kuin Lappeenrannassa oli, mutta yhtä nopea kylläkin.

    Leave a comment:


  • timppa811
    replied
    Paljonko ennakko maksimiteholla / maksimiväännöllä?

    Originally posted by hono View Post
    Veikkaisin et 4ast vie karkeesti sen 50 heppaa. Siihen kun ynnää et jäi n.150m vetämättä ( 1300-1450m kiihtyvyys oli 6km/h), ois ollut vastatuulen tilasta myötästä + LPR:ssä vedetään 800m jälkeen "ylämäkeen" (en tiiä muista kentistä) niin oisko menny 200mph rikki...
    Spekulointia, spekulointia

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Originally posted by to4 View Post
    Hono, hienosti meni Audi mailille. Mitä veikkaat että tuo 4ast sytkänmyöhästys on vienyt lopputuloksesta? 2JZ:ssa tollanen tipahdus meinaa helposti 50-100hv viinallakin.
    Veikkaisin et 4ast vie karkeesti sen 50 heppaa. Siihen kun ynnää et jäi n.150m vetämättä ( 1300-1450m kiihtyvyys oli 6km/h), ois ollut vastatuulen tilasta myötästä + LPR:ssä vedetään 800m jälkeen "ylämäkeen" (en tiiä muista kentistä) niin oisko menny 200mph rikki...
    Spekulointia, spekulointia

    Leave a comment:


  • to4
    replied
    Hono, hienosti meni Audi mailille. Mitä veikkaat että tuo 4ast sytkänmyöhästys on vienyt lopputuloksesta? 2JZ:ssa tollanen tipahdus meinaa helposti 50-100hv viinallakin.

    Leave a comment:


  • hono
    replied
    Originally posted by _nixu_ View Post
    Eikä kun bongasin vaan työmatkalla parina päivänä sellaisen.. Välijäähy pilkotti keulalla ja mustat vanteet oli alla.
    Hyvin mahdollista että olin mä.

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by hono View Post
    Ehkä olen, ehkä en, riippuu kuka kysyy Kui?

    Ohituskiihtyvyys 80-120km/h tossa vajaan mailin vedossa oli mukava 1,18s.
    Eikä kun bongasin vaan työmatkalla parina päivänä sellaisen.. Välijäähy pilkotti keulalla ja mustat vanteet oli alla.

    Leave a comment:

Working...