80km/h-120km/h, 0-120km/h, 80-160km/h 80-260km/h yms

[hono]

http://www.youtube.com/watch?v=ATV4Ltbk5Qc

http://www.youtube.com/watch?v=mI51bUXR9gs

Siinä "vähän" tieteellisempää testiä, varsinkin ylempi. 700hp corvette, joka on "hieman" aerodynaamisempi, kuin tollanen 30v vanha matolaatikko ja jää kuin tikku paskaan S1000RR:lle. Että niin...


E: lisätään nyt, että onhan toi honon audi nyt ihan tajuton kulkemaan kuitenkin

Kyl sä oot kaveri nyt vähän kuutamolla. Vedän suurinpiirtein samassa ajassa 0-200km/h missä toi vette 100-200km/h.

[Peltsii]

Kyl sä oot kaveri nyt vähän kuutamolla. Vedän suurinpiirtein samassa ajassa 0-200km/h missä toi vette 100-200km/h.

Näkyykö jossain aika tuossa videolla ? Ainoa mitä itse kuulen, on 3.4s 0-100 corvettella, ja että on pito ongelmia..

100hp enemmän tehoa ja 200kg vähemmän painoa ei kaiketi tuo moista etumatkaa vielä. Tai mistä minä sen tiedän. Tollanen BMW vaan painaa sen 180kg kuivana, pienillä muutoksilla alle sen. Tehoa 200+hp. Eli nesteet, kevyt kuski niin ollaan siellä 240-250kg tietämissä. Taitaa olla tehopainosuhde vielä parempi kun Audissa ? Puhumattakaan aerodynamiikasta..

[diffas]

Tää on aina hienoa viihdettä foorumi/youtube kilvanajo

[Peltsii]

http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_139959&feature=iv&src_vid=GBCPN2jNPDg&v=_9s-xeolnTY

Putki viritteinen matka-kawa ja 1000hp volkkari, eikä menossa oikein edes eroa..

[hono]

Makeasti alkaa honon audi kulkea.

Oikein pistää vituttamaan et ix makaa tallissa kopan työstössä. Jospa vielä loppukesästä pääsis antamaan vastineen.

Äkkii nippuun ja vetelemään, muuten kehitys pysähtyy mullakin

[Micce///M]

http://www.youtube.com/watch?annotat...&v=_9s-xeolnTY


Putki viritteinen matka-kawa ja 1000hp volkkari, eikä menossa oikein edes eroa..

Video kertoo karua kieltään kuinka merkittävässä roolissa reaktioaika on noilla tehoilla ja nopeuksilla, samalla teorialla orginal kikseri vie +1000hp audia kun pässiä narussa.

Ei muuta hono mailille kokeilemaan, tuloslista ei jätä selittelyille sijaa.

[Tylyttäjä]

Video kertoo karua kieltään kuinka merkittävässä roolissa reaktioaika on noilla tehoilla ja nopeuksilla, samalla teorialla orginal kikseri vie +1000hp audia kun pässiä narussa.

Ei muuta hono mailille kokeilemaan, tuloslista ei jätä selittelyille sijaa.

Kyllä noilla tehoilla pitäisi 300km/h ylittyä maililla helposti. Jopa 320km/h lienee mahdollinen. Joka on about sama kuin putkiviritteisellä Busalla tai S1000RR Bemarilla. Mutta sittenhän sen näkis kun kävisi kokeilemassa..

[timppa811]

Millä ohjelmalla olette noita logeja tehnyt? Löytyy 10hz gps, mutta olen mittaukset tehnyt racechronolla nokian puhelimella. Haluaisin kuitenkin saada vähän käyrääkin tietokoneelle.

Joitain tuloksia erittäin kesyillä ennakoilla ja "sisäänajopaineilla"

80-120 1,8s
60-160 5,7s

Autona mitsu evo.

Edit täytyy koittaa tuo 100-160 niin saisi kuvaa tehoista.

[Tylyttäjä]

Millä ohjelmalla olette noita logeja tehnyt? Löytyy 10hz gps, mutta olen mittaukset tehnyt racechronolla nokian puhelimella. Haluaisin kuitenkin saada vähän käyrääkin tietokoneelle.

Joitain tuloksia erittäin kesyillä ennakoilla ja "sisäänajopaineilla"

80-120 1,8s
60-160 5,7s

Autona mitsu evo.

Edit täytyy koittaa tuo 100-160 niin saisi kuvaa tehoista.

Racelogicin vehkeiden mukana tulee PerformanceTools -softa, jolla pääsee dataa anaysoimaan ja pyörittelemään sekä tekemään esim. noita käppyröitä. Mukana tulee myös Circuit Tools, jolla voi analysoida rata-ajoa paremmin.

Löytyy myös latauslinkit tuolta, mutta en tiedä, voitko käsitellä sitä sun purkin tuottamaa dataa näillä softilla:

http://www.vboxmotorsport.co.uk/index.php/customer-area/18-customers/downloads/11-software

[primerap10gtr]

4.sellaki sutaa kuivalla asvaltilla +15'C kelissä mut 180-220km/h 3.2s.

http://youtu.be/Z5d0X4IVGuo

[hono]

Joo kyllähän tolla varmaan hyvin pärjäilee kovimmillekin vakiopyörille Hyvin kulkee, ei voi muuta sanoa.. Silti on edelleen tiukka kisa vakiopyörienkin kanssa, se oli pointti..

Nyt on vedetty sitten isoo kovaa -08 busaa vastaan eli sitä tehokkaampaa n.200hp vakiona. Käsittääkseni tähän oli ainakin putkisto vaihdettu muusta en tiedä.
Kuskikaan ei mikään kädetön ollut (niin kuin ne aina on kun auto voittaa ). Matalan kympin ja lähelle 240km/h vartille ajanut tietojeni mukaan.

Vedot oli n.100-250km/h. 100-200km/h menee aikalailla tasan sen jälkeen (n.200km/h) alkaa ton tason mopotin jäämään.

Seuraava vuorossa R1, katotaan jos saadaan paikaltaan lähtöä...

Tylyttäjälle mainittakoon että kaikki on videolla...

[Tylyttäjä]

Nyt on vedetty sitten isoo kovaa -08 busaa vastaan eli sitä tehokkaampaa n.200hp vakiona. Käsittääkseni tähän oli ainakin putkisto vaihdettu muusta en tiedä.
Kuskikaan ei mikään kädetön ollut (niin kuin ne aina on kun auto voittaa ). Matalan kympin ja lähelle 240km/h vartille ajanut tietojeni mukaan.

Vedot oli n.100-250km/h. 100-200km/h menee aikalailla tasan sen jälkeen (n.200km/h) alkaa ton tason mopotin jäämään.

Seuraava vuorossa R1, katotaan jos saadaan paikaltaan lähtöä...

Tylyttäjälle mainittakoon että kaikki on videolla...

No ei muutaku mailille sitten. Sehän tarkoittaa, että 330km/h pitäisi ylittyä. Siksi näin, koska putkiviritteisellä Busalla ylittyy 320km/h ja jos sellainen kerran jää, niin silloinhan se tarkoittaa että sulla pitää tulla ainakin se 330km/h mailille.

[r.w.]

Aika vakuuttavat lukemat honon olympiavolkkarilla. Arvostan.

Laita vähän koneen speksejä. :think

[hono]

Aika vakuuttavat lukemat honon olympiavolkkarilla. Arvostan.

Laita vähän koneen speksejä. :think

Lyhyesti ois helpompi sanoa että vakiota on perä

Jotain:

Wisecon männät

Ojennuksen kanget+vauhtipyörä

Vakio kampura (nitrattu, kiillotettu, tasapainotettu)

Schrick nokka-akselit

Jyrki Repo imu- ja pakosarja

Tatech 32

[Thuppu]

Tuosta voipi laskeskella sigun harrastepelin kulkua tällä hetkellä uutta säätöä odotellessa... ihan nolliltahan tossa ei lähdetä.

http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Audi_URS4/other/20130613_175313.mp4