80km/h-120km/h, 0-120km/h, 80-160km/h 80-260km/h yms

[Johto]

E92 335i

80-120km/h = 2.91s
(3. vaihteella lentävällä lähdöllä)

Logeista laskettu kahden vedon keskiarvo. Vakio rengaistuksella.

[Mica]

Nyt tuntui olevan vetoa omalla mittapuulla ihan hyvin:
100-200km/h 6,1s tiedonkeruulta katsottuna, alastaron pääsuoralla ajettu.
Rataslicksit oli alla, eikä sutinut.

Ja autohan on toi e36 m3.

[Johto]

Nyt tuntui olevan vetoa omalla mittapuulla ihan hyvin:
100-200km/h 6,1s tiedonkeruulta katsottuna, alastaron pääsuoralla ajettu.
Rataslicksit oli alla, eikä sutinut.

Ja autohan on toi e36 m3.

Melko kyytiä jo tuo 6,1s. Komeasti kulkee

Löysin netin syövereistä tälläisen listan m5boardilta 100-200km/h ajoista. Lähteestä ei tietoa.

[Tylyttäjä]

Nyt tuntui olevan vetoa omalla mittapuulla ihan hyvin:
100-200km/h 6,1s tiedonkeruulta katsottuna, alastaron pääsuoralla ajettu.
Rataslicksit oli alla, eikä sutinut.

Ja autohan on toi e36 m3.

Todella kova aika! Paljonko on tehoa/painoa?

[Mica]

Todella kova aika! Paljonko on tehoa/painoa?

Tehoa oli tuossa vaiheessa päivää 605hv käytössä. Ja painoa kuljettajan kanssa n.1360kg.
Ahtolämmöt alkoivat kuitenkin nousta muutaman ratakierroksen jälkeen, joten piti palata vähän pienempään paineeseen.

[Tylyttäjä]

Tehoa oli tuossa vaiheessa päivää 605hv käytössä. Ja painoa kuljettajan kanssa n.1360kg.
Ahtolämmöt alkoivat kuitenkin nousta muutaman ratakierroksen jälkeen, joten piti palata vähän pienempään paineeseen.

Huh. Ei ihme, että kulkee!

[Vanquish]

huonoa dataa..

[hono]

Uutta dataa 100-200km/h, tällä kertaa rankasti sutien (on siis vielä neliveto) Nyt alkaa oikeasti tarvita katuslicksiä alle.

Auto siis Audi Coupe Quattro 100-200km/h 5,3s

EDIT: sis. 2 vaihteen vaihtoa.

[jukkae]

Uutta dataa 100-200km/h, tällä kertaa rankasti sutien (on siis vielä neliveto) Nyt alkaa oikeasti tarvita katuslicksiä alle.

Auto siis Audi Coupe Quattro 100-200km/h 5,3s

EDIT: sis. 2 vaihteen vaihtoa.

Mitäs hittoa, siellähän pitää olla oikeasti aika sikana paukkua jos sutii vielä satasesta nelivedolla? Vai siis...

[hono]

Mitäs hittoa, siellähän pitää olla oikeasti aika sikana paukkua jos sutii vielä satasesta nelivedolla? Vai siis...

Kyllä, kakkosella sutii 80-120 välin kokonaan. Tosin perän lukko ei ollut kiinni.

Toi 80-120km/h aikakin huononi mitä se oli ennen vähemmällä teholla (bensalla) johtuen juurikin tosta järjettömästä sutimisesta. Pitää vetää perälukko kiinni kun kerkee. Todennäköisesti toi 100-200km/h aikakin paranee siitä.

[smo83]

liiallisen sutimisen esto löytyy oikean jalan nilkan ojentajasta sori OT

[Maza]

Uutta dataa 100-200km/h, tällä kertaa rankasti sutien (on siis vielä neliveto) Nyt alkaa oikeasti tarvita katuslicksiä alle.

Auto siis Audi Coupe Quattro 100-200km/h 5,3s

EDIT: sis. 2 vaihteen vaihtoa.

Nonii ! Nyt alkaa olemaan audissa paukkua. Ilmeisesti siellä on polttoaine vaihtunut re85:een ? Tehoa lienee 750hv nurkilla ?

Mä en oo vielä omalla päässy 100-200km/h väliä kellotaan ku takakardaani tärrää rajusti kovemmassa nopeudessa. 100-150km/h välistä lähti jo 0,3s pois (2s -> 1,7s) ja 700hv teholla 100-200km/h oli 5,6s.. Mulla tehoa lienee käytössä jossain 800hv (1,8bar) nurkilla tällä hetkellä.

Edit. Löytyihän sieltä logeista yksi 200km/h yltänyt veto. Se tosin alkoi vasta 100km/h jälkeen, mutta parista vedosta yhdisteltynä 100-200km/h = 4,65s (kahdella vaihdolla). Nää on taas niitä logista kaivettuja rpm:n perusteella laskettuja aikoja, joten virhemarginaalia on. Yritin kuitenkin ottaa mahdollisimman pessimistiset pisteet minkä perusteella laskin.

[timppa811]

On kyllä hurjia aikoja! Oma 400hv evo menee 10hz gps kelloteltuna 6.5s 60-160välin. Sisältää 2 vaihteenvaihtoa.

[hono]

Nonii ! Nyt alkaa olemaan audissa paukkua. Ilmeisesti siellä on polttoaine vaihtunut re85:een ? Tehoa lienee 750hv nurkilla ?

Mä en oo vielä omalla päässy 100-200km/h väliä kellotaan ku takakardaani tärrää rajusti kovemmassa nopeudessa. 100-150km/h välistä lähti jo 0,3s pois (2s -> 1,7s) ja 700hv teholla 100-200km/h oli 5,6s.. Mulla tehoa lienee käytössä jossain 800hv (1,8bar) nurkilla tällä hetkellä.

Edit. Löytyihän sieltä logeista yksi 200km/h yltänyt veto. Se tosin alkoi vasta 100kmaa/h jälkeen, mutta parista vedosta yhdisteltynä 100-200km/h = 4,65s (kahdella vaihdolla). Nää on taas niitä logista kaivettuja rpm:n perusteella laskettuja aikoja, joten virhemarginaalia on. Yritin kuitenkin ottaa mahdollisimman pessimistiset pisteet minkä perusteella laskin.

Polttoaineena on joo e85 ja tehoa aika tarkka [email protected]. Holsetista loppu tuotto joten ahtopaine ei tuonut yhtään tehoa lisää. Tosin nokkien ajoituksia pitäisi muuttaa, rajoitin katkaisi tehonnousun. Eli aika yläkireäksi jäi toistaiseksi.

Aika mitattu Pbox:lla, joten suht tarkka. Alku tosiaan hitaampi kuin vähemmällä teholla johtuen sutimisesta.

Ajoitko millä teholla ton 10,3 vartin?

[hono]

liiallisen sutimisen esto löytyy oikean jalan nilkan ojentajasta sori OT

Se on semmonen homma et toi 80-120km/h menee karkeesti n. reilu 1s, saa aikamoinen Usain Boltti olla et kerkeet nilkan ojentajalla sutimista estelemään