Isoveli lopetti valvomisen....

[BMW]

Tuolla oli jotain höpinää hiiristä ja leijonista. Leijona on se, joka nousee korokkeelle ja saa puheellaan aikaan muutoksen. Kameroita rikkomalla muutosta on turha odottaa.

Hassua kun ensin vannotaan, kuinka kameroiden rikkominen vähentää kameroita, ja heti seuraavassa viestissä linkitetään uutisia uusista kameroista. Montako kameraa on jätetty rakentamatta näiden sankaritekojen vuoksi?

Minä ainakin uskon että kameravandalismi vähentää kameroita. Poliitikastahan tässä on loppujen lopuksi kyse, kun tarpeeksi sankka joukko kansasta tuo ääntään kuuluville ja osoittaa myös konkreettisesti mieltään, tulee muutoksia. Näin se vain toimii vaikkeivät kaikki suorasta toiminnasta pidäkään. Kuinka monesta kamerasta täytyy tehdä romumetallia ja kuinka paljon tarvitsemme ihmisiä osoittamaan mieltä jotta saamme muutoksia, sitä en tiedä

[Dani]

Ei ne vähene, mutta hidastaa kyllä uuden laittamista paikoilleen.

[Hemi]

Tuolla oli jotain höpinää hiiristä ja leijonista. Leijona on se, joka nousee korokkeelle ja saa puheellaan aikaan muutoksen. Kameroita rikkomalla muutosta on turha odottaa.

Hassua kun ensin vannotaan, kuinka kameroiden rikkominen vähentää kameroita, ja heti seuraavassa viestissä linkitetään uutisia uusista kameroista. Montako kameraa on jätetty rakentamatta näiden sankaritekojen vuoksi?

Ei, ei ole jätetty toistaiseksi rakentamatta yhtäkään, mutta pitkässä juoksussa niiden tuhoaminen aiheuttaa sen että nyt kun yksi pääperusteista on kustannustehokkuus, vaikuttaa se tuleviin investointipäätöksiin uusille tieosuuksille.
Se antaa myös selkeän viestin päättäjille siitä että koko kansa ei yksimielisesti ole kameroiden puolesta niitä lisäämässä, vaan että tämä kasvoton isoveljen suorittamaa kameravalvontaa ei kaikki hyväksy.
Joka tapauksessa silloin niiden asentamiselle tulee jonkinasteinen kynnys, kuin että niiden asentajat seppelöitäisiin.
Se antaa myös viestin kaikille muille tielläliikkujille jotka hiljaa mielessään niitä kiroavat mutta jotka eivät niitä voi oikein kritisoidakkaan kun taustalla on "hyvä ja jalo yhteisöllinen tavoite".
Mikäli yhtäkään tolppaa ei tässä maassa vandalisoitaisi, olisi se aivan selkeä viesti valtaa pitävälle eliitille siitä että "alammaiset" hyväksyvät kasvottoman kameravalvonnan, jolloin päätökset kameroiden lisäämisestä helpommin toteutettavissa.
Millään puheillahan niitä ei enään saada vähenemään koska se on liian hyvä rahastus+alistusautomaatti isoveljelle jolle kansalaiset ovat tahdotonta massaa.
Asioihin vaikuttaminen ei voi olla pelkkää eduskuntatalon edessä määkimistä, varsinkaan silloin kun kansalainen alkaa olemaan olemassa vain isoveljeään varten eikä päinvastoin.

Toisaalta, jokainen rikottu tolppa on joka tapauksessa useita kuukausia pois ns."muonavahvuudesta", jolloin ainakin periaatteessa "sinivuokkojen" aktiivivalvonnan pitäisi olla tehokkaampaa joka taas vaikuttaa huomattaviin ylinopeuksiin, vajaakuntoisiin ja rattijuoppoihin, jotka oikeasti aiheuttavat pääteillä yli 90% niistä pahoista onnettomuuksista.
"Valkovuokot" keräävät oikeasti vain isoveljelle rahaa ja siihen vain joko alistuu, tai sitten ei.

[Bora]

Muistakaa nyt tuo britannian esimerkki. Siellä on aika huolella rikottu noita kameroita ja viesti on jotakin kautta mennyt perille.

Onkohan kenelläkään omakohtaisia kokemuksia miten britanniassa ollaan päädytty järkevämmälle linjalle?

Tuollaisia likennepropagandan vastaisia asioita uutisoidaan kovin vähänlaisesti täällä suomessa. Se taloussanomien kolumni taisi olla ainoa pitkään aikaan.

Löytyykö täältä autoliiton jäseniä? Voisitteko laittaa liittoon postia, että ottaisivat asian esille Moottori-lehdessä.

[aae30]

Muistan nähneeni joskus kuvan netissä, missä oli auton rengas laitettu tolpan päälle niin, että pysyy bensa sisällä ja siitä liekkiin.
En vain muista oliko kuva otettu briteis vai ei, mutta toimis varmaan suomalaisiinkin tolppiin. :think

[dieseljussi]

Muistan nähneeni joskus kuvan netissä, missä oli auton rengas laitettu tolpan päälle niin, että pysyy bensa sisällä ja siitä liekkiin.
En vain muista oliko kuva otettu briteis vai ei, mutta toimis varmaan suomalaisiinkin tolppiin. :think

En toki kehota mallia ottamaan, mutta noin toimitaan sivistysmaissa:

http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm

[NHB]

Se antaa myös selkeän viestin päättäjille siitä että koko kansa ei yksimielisesti ole kameroiden puolesta niitä lisäämässä, vaan että tämä kasvoton isoveljen suorittamaa kameravalvontaa ei kaikki hyväksy.

Yksimielinen hyväksyntä ei ole missään yhteiskuntajärjestelmässä edes realistinen tavoite. Joka asiasta löytyy vastakkainen mielipide.

Maassamme on tietyt yhteiset pelisäännöt. Itse pidän aika naurettavana puhua "isoveljestä" silloin, kun näiden pelisääntöjen rikkojasta otetaan kuva. Jos taasen pelisäännöt ovat väärät, niin silloin kritiikki pitää kohdistaa sääntöihin eikä valvontaan.

[Wiking]

Jos taasen pelisäännöt ovat väärät, niin silloin kritiikki pitää kohdistaa sääntöihin eikä valvontaan.

Joo, mutta kun siitä ei ole mitään hyötyä... Varsinkaan niin kauan kun meillä on ajotaidoton nainen liikenneministerinä+ eduskunta muutenkin täynnä korruptuneita puupäitä...

Noh, ehkä kevään vaalien jälkeen:think

[dieseljussi]

Joo, mutta kun siitä ei ole mitään hyötyä... Varsinkaan niin kauan kun meillä on ajotaidoton nainen liikenneministerinä+ eduskunta muutenkin täynnä korruptuneita puupäitä...

Noh, ehkä kevään vaalien jälkeen:think

Suomen teillä ei ole sääntöjä. Siellä saa tehdä mitä tahansa, kunhan sen tekee korkeintaan suurimmalla sallitulla nopeudella.

[jani73]

Eilisessä TS:ssä oli juttu siitä että Liikenneministeriö pelkää tummien visiirien yleistymistä, jolloin tolppakamerakuvista on entistä hankalampi antaa sakkoja motoristeille.

Paree vaan kieltää tummat visiirit.

[Hemi]

Yksimielinen hyväksyntä ei ole missään yhteiskuntajärjestelmässä edes realistinen tavoite. Joka asiasta löytyy vastakkainen mielipide.

Maassamme on tietyt yhteiset pelisäännöt. Itse pidän aika naurettavana puhua "isoveljestä" silloin, kun näiden pelisääntöjen rikkojasta otetaan kuva. Jos taasen pelisäännöt ovat väärät, niin silloin kritiikki pitää kohdistaa sääntöihin eikä valvontaan.

Näillä "yhteisillä pelisäännöillä" ja pelkästään hyvää ja parempaa tulevaisuutta tavoitellakseen myös herra Hitler ja hänen ihan demokraattisesti äänestämä valtionkoneisto sääti lakeja 30-luvulla.
Tuolloinkaan ei kansalaisilla ollut mitään pelättävää mikäli vain toimi lakien ja asetusten mukaan (juutalaisuushan itsessään toki oli rikos).
Eli jos ne "pelisäännöt" ovat isovelken kansalaisia alistaakseen luotuja (siis siinä kohtaa kun kansalainen on isoveljeä varten, eikä päinvastoin), pitäisi kansalaisten herätä ja tehdä asialle jotain.
Meidän on toki nyt jälkikäteen helppo tuomita Hitlerin tai vaikkapa Stalinin ajama politiikka koska me nyt tiedämme mihin ne lopulta johtivat.
Kuitenkin kummatkin politiikat tahtoivat vain puhtaasti hyvää ja parempaa tulevaisuutta kaikille niille jotka "toteuttivat ja tottelivat niitä yhteisiä pelisääntöjä". Rikoksia ja pahantekijöitä oli paljon vähemmän kuin ennen ja jälkeen heidän aikakautensa.
Se että maassamme ehdotonta valtaa käyttävä valtaeliitti alkaa toteuttaa kansalaisten valvontaa/alistamista passiivisin keinoin, on ensinnäkin loputon kierre koska aina rysästä pääsee joku läpi jonka vuoksi valvontakierrettä on tulevaisuudessa pakko koko ajan tiukentaa.
Ei ka kukaan kuvittele että nyt pelkkä kameravalvonta riittää "isoveljelle", koska nyt isoveli ei tiedä mitä hänen alammaisensa ajaa valvovien silmien ulkopuolella?
Eli nyt juuri tästä syystä johtuen seuraava askel on juuri isoveljen valvoma keskinopeusvalvonta jolla tästä nyt pelkästä kameravalvonnasta syntyneestä ongelmasta päästään.
No, jos nyt sitten hyväksytään keskinopeusvalvonta ja se maassamme toteutetaan, huomataan sen mukanaan tuomat tekniset rajoitukset varsinkin Suomen olosuhteissa talvisin kun lumi pöllyää ja rekisterikilvet ovat jäässä?
Eli taas on yksi uusi ongelma joka pitää ratkaista ja se looginen seuraava askel on gps valvonta/seuranta josta päästään kätevästi siihen ongelmaan että liikkuminen tuottaa kaikille vaarallisia hiilidioksidipäästöjä,
Näin päästään kätevästi siihen tilanteeseen jossa isoveli määrittelee mikä liikkuminen on yksittäiseltä kansalaiselta sallittua ja mikä ei.
Totaalikieltoa työajon ja isoveljeltä erikseen anotun lomasiirtymän ulkopuolella tuskin kovin helposti tulee, mutta tästä toki saadaan oiva rahastus/alistusautomaatti jolla lopultakin yksilön oikeus vapaaseen liikkumiseen poistetaan lopullisesti.
Ollaan siis liikkumisen osalta täydellisessä totalitarismissa ja ihan pelkästään koska perusteet ovat niin hyvät...siis isoveljelle tuottava kansalainen pelastuu ja maapallo pelastuu "ilmasonmuutokselta".
Ollaan tasan samassa tilanteessa kuin Saksassa 30-40 ja Neuvostoliitossa 20-70-luvuilla kun isoveli valvoi ja kontrolloi täydellisesti alammaistensa vapaata liikkumista ihan pelkästään kaikkien parhaaksi.
Totalitarismi eteneen VAIN hyvien ja jalojen tavoitteiden siivittämänä, keskivertoälykkyydellä varustetun valtaeliittinsä ja väestön keskivertoälykkyydellä varustetuissa yhteiskunnan enemmistönsä turvin, jolloin kukaan ei huomaa muutoksen yksilönvapauden kapenemista .
Eli koska takaa löytyy aina perusteltu ja hyvä tavoite on kovin vaikea nähdä mihin looginen tapahtumaketju on meitä pikkuhiljaa viemässä.
Totalitarismi katkeaa aina vasta sotaan/kapinaan jossa olemassa oleva kieroutunut yhteiskunta lopulta tuhoaa itse itsensä ja voin vannoa että siinä kohdassa joka ainoa isoveljen ehdotonta valtaa käyttävä passiivivalvonnan keino tultaisiin tuhoamaan.
Eli keskiverto Pentti peruskansalainen ja Pentin asioista keskivertoälykkyydellä varustettu vain "hyvää tarkoittava" päättäjätäti ei ymmärrä tämän tyyppistä kehitystä loogisena jatkuvana ja eteenpäin menevänä tapahtumaketjuna, jossa jokaisesta otetusta valvonnan lisäaskeleesta seuraa AINA yksi uusi ongelma johon pitää vastata uudella ja tiukemmalla tavalla valvoa kansalaisten elämistä ja liikkumista.
Totalitarismi on siis yhteiskunnan sisällä hyvistä tavoitteista kasvava syöpä, joka syövän tavoin pitää havaita ja pysäyttää mahdollisimman aikaisin.
Mitä pidemmälle se kehittyy, sitä vaikeammaksi sen kiihtyvän etenisnopeuden vuoksi sitä on pysäyttää, ennen kuin olemme kaikki lukinneet itsemme vankilaan ja avain on jätetty sille joka tilanteesta eniten hyötyy.
Tämä "hyvää tarkoittava" totalitarismi on nykyisissä sivistysyhteiskunnissa paljon suurempi uhka kuin mikään sotilaallinen tai taloudellinen uhka (poislukien euroopan islamisoituminen:Saksa on muslimienemmistöinen valtio vuonna 2050, Hollanti vuonna 2025 ja Ranska 2049),
mutta varsinkin koska Pentti Peruskansalainen ei sitä eikä sen kiihtyvää jatkuvaa etenemistä lainkaan havaitse. ...."An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur"....

[Wiking]

Eilisessä TS:ssä oli juttu siitä että Liikenneministeriö pelkää tummien visiirien yleistymistä, jolloin tolppakamerakuvista on entistä hankalampi antaa sakkoja motoristeille.

Paree vaan kieltää tummat visiirit.

Eiköhän ne pian kielletäkkin, kun autossakaan ei saa olla kalvoja etulaseissa

[Pande]

Näillä "yhteisillä pelisäännöillä" ja pelkästään hyvää ja parempaa tulevaisuutta tavoitellakseen myös herra Hitler ja hänen ihan demokraattisesti äänestämä valtionkoneisto sääti lakeja 30-luvulla....
.

Hemiltä paljon asiaa

[NHB]

Näillä "yhteisillä pelisäännöillä" ja pelkästään hyvää ja parempaa tulevaisuutta tavoitellakseen myös herra Hitler ja hänen ihan demokraattisesti äänestämä valtionkoneisto sääti lakeja 30-luvulla.

Et sitten viitsinyt mainita sitä tosiasiaa, että liikenne olisi erittäin huonosti toimiva ilman näitä yhteisiä pelisääntöjä ja niiden valvontaa.

Vai onko sinulla kenties parempi tapa turvata liikenteen sulavuus ja turvallisuus?

Pitäisikö liikennesäännöt pyykiä pois, pitäisikö niiden valvonta lopettaa vai mitä pitäisi tehdä?

Ollaan tasan samassa tilanteessa kuin Saksassa 30-40 ja Neuvostoliitossa 20-70-luvuilla kun isoveli valvoi ja kontrolloi täydellisesti alammaistensa vapaata liikkumista ihan pelkästään kaikkien parhaaksi.

Mikä oli nopeusvalvonnan kameroiden rooli Hitlerin ja Stalinin totalitäärisissä järjestelmissä? Aivan, mitään osaa tai arpaa ei ollut...

[jannmann]

Vai onko sinulla kenties parempi tapa turvata liikenteen sulavuus ja turvallisuus? ...

Jos olet yhtään lukenut lehtiä, montako kuolemaan johtanutta onnettomuutta kameratolpat olis estäneet ?

Eivät esim. estäneet sitä idioottia akkaa tekemästä u-käännöstä motarilla.
Eivätkä estäneet pentti perusreiskaa hakemasta lisää viinaa alkosta kun oli mökiltä loppunut.
Kärysi alkon (+3promillea) pihalla kun IHMISET puuttuivat asiaan.

Tollaset törpöt mua huolestutta, enemmän kuin perheenisä tai kaupparatsu joka vetää 100km/h alueella 110 lasissa.

Ei vaikuta huume/känniääliöitten kaahaamiseen, eivät poista sairaskohtauksia jne. jne.

Peltipoliisit on ainoastaan valtion rahasampo.