Virittäjät @ Mika Salo etsii viriautoja

[jannmann]

Tuo bemarikuski ollu linnassaki fb:n perusteella ja poliisiakin mätkinyt pataan

Ja kaiken lisäksi sillä on se 60 holsetti ja penkkipaperit.

[grab_]

Tuo bemarikuski ollu linnassaki fb:n perusteella ja poliisiakin mätkinyt pataan

[ThemeJ]

Tuolla perusteella ei pärjää tonnisella "viivoissa", vaikka olisikin sutinut. 217km/h loppunopeuden kun pystyy ylittämään vakiolla 750cc pyörällä ja 600cc pyörälläkin pääsee hyvin lähelle tuota, jos kuski osaa hommansa. Aikakin on 600 & 750cc vakiopyörillä selkeästi kympin puolella. Yksi tuttu ajanut putkiviritteisellä 10 vuotta vanhalla 750cc:llä 10,2s @ 225km/h, eli riiittää tuohon videon aikaan/loppariin helposti.

Varmasti on nopea auto, eikä ole tarkoitus vähätellä. Harvassa on noin tehokkaat katuautot! Mutta ihmettelen sitä, kun usein tehokkaiden autojen kohdalla aletaan tinkaamaan, että "jättää prätkät", vaikka näin ei olisikaan. Jos meinaa esim. uudehkon tonnisen jättää osaavalla kuskilla niin saa olla kyllä melkoinen katuauto. Osalla tonnisista katupyöristä kun vedetään tosiaan varttimaili matalaan ysiin tai jopa kasin puolelle (osaavan kuskin käsissä). Se on sitten eri asia, jos on joskus kadulla jättänyt peruspentin alitehoisella Bladella tjsp..

Anteeksi mitkä autot? Jos tuossa härvelissä jotku kilvet on niin ne on jotku lasten leikkikilvet ja neki peräkontissa.

[Tylyttäjä]

Autosta löytyy pieni kiihdytys video YouTubesta haku : e30 fire burnout
2. youtube.com/watch?v=41Wh09RzSPg V8 & Gti kiihdytyspäivä Alastaro 4.6.2011-23 huomatkaa et se vaa sutii xD

Tuolla perusteella ei pärjää tonnisella "viivoissa", vaikka olisikin sutinut. 217km/h loppunopeuden kun pystyy ylittämään vakiolla 750cc pyörällä ja 600cc pyörälläkin pääsee hyvin lähelle tuota, jos kuski osaa hommansa. Aikakin on 600 & 750cc vakiopyörillä selkeästi kympin puolella. Yksi tuttu ajanut putkiviritteisellä 10 vuotta vanhalla 750cc:llä 10,2s @ 225km/h, eli riiittää tuohon videon aikaan/loppariin helposti.

Varmasti on nopea auto, eikä ole tarkoitus vähätellä. Harvassa on noin tehokkaat katuautot! Mutta ihmettelen sitä, kun usein tehokkaiden autojen kohdalla aletaan tinkaamaan, että "jättää prätkät", vaikka näin ei olisikaan. Jos meinaa esim. uudehkon tonnisen jättää osaavalla kuskilla niin saa olla kyllä melkoinen katuauto. Osalla tonnisista katupyöristä kun vedetään tosiaan varttimaili matalaan ysiin tai jopa kasin puolelle (osaavan kuskin käsissä). Se on sitten eri asia, jos on joskus kadulla jättänyt peruspentin alitehoisella Bladella tjsp..

[Tylyttäjä]

Kyseisen 1000hv bemari kuskin tunnen
Voin vaa sanoo et se on aivan sairas laite ku jättää 1000cc pyöriäki viivoissa
Bdw.. Auto rakennettu kiihdytystä varten

Elikäs paljonko menee varttimaili, selkeästi ysin puolelle vai? Itse olen ajanut tonnisella pyörällä varttimailin 9,6s @ 250km/h (vuonna 2006 tuolla nykyisellä pyörällä, Kiikalan liukkaalla lentokenttäradalla). Moni on mennyt tonnisilla paljon kovempaakin, jopa kasin puolelle. Ja mailille tuo sama laite on mennyt 322km/h / 200mph (meni rajoittajaan kun välitys loppui kesken).

Että kuinka paljon paremmat lukemat ko. bemari vetäisee, jos jättää tonnisen "viivoissa"? Toki mahdollista noilla tehoilla ja noin kevyellä autolla, jos pitoa saa, mutta sen voi helposti todistaa laittamalla lukemat tähän.

[jumbo]

Tuon bemun omistajan nimellä muuten löytyy facebook-profiili, josta löytyykin jotain videoita, kannattaa selailla sitä aikajanaa alaspäin..

Millainenkohan keskustelu BMW-kuskeista alkaa muilla merkkifoorumeilla ym. Suomi24 palstoilla kun ihmiset erehtyy tuotakin facebook-profiilia selailemaan Itse en ehkä vastaavia juttuja julkiseen jakoon kirjoittelisi, etenkään jos esiintyisin tv:ssä ihan koko nimelläni

[Endryyx]

Kyllä se sen 10 rikko jo viime kesällä sutien.. Tuomas kerto et meni 200 vauhdissa suu kuivaks ku alko sutii .. Seki voi sanoo et ei menny hirveesti yli kaks markk:/

[icecold]

Ootko huomannu että foorumilla on edit-nappi

Tuli toi E30-jakso katsottua, oishan tohon nyt voinut laittaa kunnon renkaat tonne radalle.. Milläköhän renkailla tolla vartilla ajetaan

[Endryyx]

Autosta löytyy pieni kiihdytys video YouTubesta haku : e30 fire burnout
2. youtube.com/watch?v=41Wh09RzSPg V8 & Gti kiihdytyspäivä Alastaro 4.6.2011-23 huomatkaa et se vaa sutii xD

[Endryyx]

Todellakin! Olisi kiva tietää enemmänkin tuosta tekniikasta. Millä ihmeellä sieltä on taijottu 857hp takapyöriltä 1,2Bar ahdoilla!!

Siellä on 60 holsetti penkki paperit nähty... Sai etsii hyvää dynoo ku kaikis dynois alko sutii ku nappaa sen 1.2 bar

[Endryyx]

Olihan siinä sitä woimanpaskaa Mielelläni näkisin auton kesällä Kalajoella esim. kuminpoltossa!

Autohan nähtiin 2011 kuminpoltossa mutta silloin oli 800hv olika 0.9 bar

[Endryyx]

Kyseisen 1000hv bemari kuskin tunnen
Voin vaa sanoo et se on aivan sairas laite ku jättää 1000cc pyöriäki viivoissa
Bdw.. Auto rakennettu kiihdytystä varten

[mulletti]

Tuon bemun omistajan nimellä muuten löytyy facebook-profiili, josta löytyykin jotain videoita, kannattaa selailla sitä aikajanaa alaspäin..

Muutenki aika mielenkiintosta settiä löyty

[U. Turhapuro]

Kaks asiaa jotka ei sovi yhteen: "1000hp" kilpa-auto ja maalipinta johon ei voi nojata..

Vielä kamalampaa olis ollu jos tuolla olis ollu joku typerä subbari takaluukus. En tykkää nykyisestä show&shine-muotisuuntauksesta, että kulkupelien täytyy kiiltää niin että niiden käyttöä täytyy rajoittaa. Ei vaan mene mun järkeen.. Sama asia ku jenkkileffoissa näkee huonekalujen päällä muovit ja silti niissä istutaan.

Juuri tämän hinkkaamis/kiillottamisorgasmien takia vieraannun tästä foorumista enemmän ja enemmän. Projektiosio on ainoa missä on edes jotain mielenkiintoa, vaikka sielläkin alkaa olla topiceja venttiilinhatun kiillottamisesta..

Mitä pahaa siinä on jos haluaa pitää auton kiillotettuna ja hienona? Oli se sitten käyttö/harraste/kilpa-auto...

[IKa]

Miksi ihmeessä tuossakin jaksossa noita kierrosaikoja ei voitu ottaa kunnolla ajaen...

Puhumattakaan siitä, että olisi edes ajettu samaa rataa jota oikeissakin autokilpailuissa ajetaan (Virittäjissä jätettiin Las Palmas ajamatta). Lisäksi kisa Salo vs. virittäjä olisi pitänyt ajaa kahden kierroksen sprinttinä, jotta vertailu voitaisiin tehdä sekä seisovalta lähdöltä että lentävältä kierrokselta ja ilmoitetuilla kierrosajoilla olisi jo jotain vertailuarvoa muillekin rata-ajon harrastajille.