Virittäjät @ Mika Salo etsii viriautoja

[lintta-audi]

Hyvällä huuhtelulla.:think

[PPmotor]

Ahdettu S38 saa paantuneenkin rataketun kädet tärisemään ja virneen naamalle

Todellakin! Olisi kiva tietää enemmänkin tuosta tekniikasta. Millä ihmeellä sieltä on taijottu 857hp takapyöriltä 1,2Bar ahdoilla!!

[duuk]

Ahdettu S38 saa paantuneenkin rataketun kädet tärisemään ja virneen naamalle

[mulletti]

Finbytesissä näyttäs olevan jo jaossa...

[maz]

https://mega.co.nz/#!dkMg2ACT

FksFVAs2czCKGjoojvJVbjL59O9SaJ046GyXL7sTOb0

[kiljubuu]

Väärä linkki.

[M325i]

Jos haluaa hyvän varttimailille, niin alkuperäinen taka-akseli pitäisi vaihtaa jäykkään akseliin 4-linkkeillä.

Ohjelmassa ei kerrottu oliko näin tehty

Totta,mutta riippuu kuinka kovaa haluaa mennä. Kympin aikoja on ajettu suomessakin vakio E30 Taka-akselilla jo ihan 4 pyttysellä turbotekniikallakin siviiliautolla.

[Tuokki2]

Eikö missään olis linkkiä tuohon jaksoon?

mikäli vanhat merkit pitävät paikkansa niin pari-kolme päivää saa lukea spekulointia ja lopputuloksia, torstai iltana jos linkin saisi.

[DropIt]

Eikö missään olis linkkiä tuohon jaksoon?

[Sami.]

Jos haluaa hyvän varttimailille, niin alkuperäinen taka-akseli pitäisi vaihtaa jäykkään akseliin 4-linkkeillä.

Ohjelmassa ei kerrottu oliko näin tehty

Ei alkuperänen muttei nyt ihan nelilinkkejäkään


vitossarjalaisen takahilppeet.

[PP440]

Suhteellisen levoton vehje.. luulis salon kommentit kertovan jo paljon. Levoton!

[ThemeJ]

Jos haluaa hyvän varttimailille, niin alkuperäinen taka-akseli pitäisi vaihtaa jäykkään akseliin 4-linkkeillä.

Ohjelmassa ei kerrottu oliko näin tehty

Tolla koneella menty suht kovaa vartilla ilman jäykkää akseliaki...

[U. Turhapuro]

Jos en ihan väärin muista nii eihän tuo mikään raketti ollu vartillakaan viimevuonna vaikka siihen käyttöön "rakennettu"? Vai olikohan joku eri bimmeri mitä muistelen...

Jos haluaa hyvän varttimailille, niin alkuperäinen taka-akseli pitäisi vaihtaa jäykkään akseliin 4-linkkeillä.

Ohjelmassa ei kerrottu oliko näin tehty

[Petri]

AUTON MERKKI, MALLI JA VUOSIMALLI:
BMW E30 M3/M5 Turbo Evolution
TEKNISET TIEDOT:
Teho 972 Hv/ 1.2 bar, 1190 Hv/ 2 bar
Vääntö 1220 Nm
Huippunopeus 330 km/h
Kiihtyvyys (0-100) 2,3 s

[ThemeJ]

Jos en ihan väärin muista nii eihän tuo mikään raketti ollu vartillakaan viimevuonna vaikka siihen käyttöön "rakennettu"? Vai olikohan joku eri bimmeri mitä muistelen...