Moottoripyöristä keskustelua

[eri-ernesti]

600 gixxerissä on tuon ikäisessä ainakin ihan hydraulinen. Suizassa se vaan on piilossa katteiden takana, eikä sitä nää. Ei siis ole siinä perinteisesti tankin edessä, vaan alhaalla.

Mitä olen noita testaillut, niin löysiähän ne taitaa olla kovempaan ajoon. Ja mikä pahinta, ei ole säädettäviä.

Kuitenkin, pyörästä riippuen, se 200-500e hyvään Öhlins, bitubo, WP tms. säädettävään iskariin on kuitenkin melko pieni sijoitus IMO.:think

Ratakäytössä nimenomaan just toisinpäin. Eli sähköiset orkkis iskarit on liian jäykkiä. Ecueditorilla voi säätää noitakin jonkun verran ainakin kilosissa K7 ->

[Urpo_rotta]

Kyllä RN09 ainaki tarvitsee ehdottomasti, on niin epävakaa keula ilman sitä. Ja meinaatko, että ykköskoppanen 10R ei tarvii kans iskaria ?

Joo, joihinkin pyöriin hyvä lisä, tuo ohjausiskari mutta jos ei vakiona ole, pyörän geometria on tehty rauhallisemmaksi muilla keinoilla, uudemmat vehkeet taas tehty toimimaan iskarin kanssa. Ei ole kun yksi kokemus R1:stä vm -03 ja siinä ei vielä iskaria ole. Jäi ostamatta 750 gsxr jälkeen. Kawasakilla en oo ajanu ku zetalla kerran, enkä toista kertaa aja. Se on ku joku pv ajoltaan.

[Peltsii]

Ratakäytössä nimenomaan just toisinpäin. Eli sähköiset orkkis iskarit on liian jäykkiä. Ecueditorilla voi säätää noitakin jonkun verran ainakin kilosissa K7 ->

Tarkoitin lähinnä noita hydraulisia, jotka tuntuu todella löysiltä. Sähköisistä ei juuri kokemusta.

[Peltsii]

Käyttää..? Miksi ei käyttäisi? Vai kuittasitko asian "muka jotakin asioista tietävänä"?

Kaveri heittää eka itse "läppää" vanhemmista pyöristä ja sitten vetäsee herneen nenuun

[-dq-]

Jokos joku on päässyt koittamaan tuota Yamahan uutta MT-07:aa? Kuullostaa muualta netistä luetun perusteella aika hintansa arvoiselta vehkeeltä, jos tässä jossain kohtaa alkaa taas tuo katupyöräily enemmän maistumaan.

[_nixu_]

Kaveri heittää eka itse "läppää" vanhemmista pyöristä ja sitten vetäsee herneen nenuun

+1

Itse on niin euroopan omistajaa jonkun moottoripyörien tojotan puikoissa ja vähän kun tulee kuittia niin

[Juspa]

Kaveri heittää eka itse "läppää" vanhemmista pyöristä ja sitten vetäsee herneen nenuun

Samalla "sarkasmilla" vastasin kuin säkin kommentissasi. Ei oo herneitä nenässä.

+1

Itse on niin euroopan omistajaa jonkun moottoripyörien tojotan puikoissa ja vähän kun tulee kuittia niin

Tätä kommenttia kyllä haluan että avaat vähän enemmän..



Ja sitten tähän liuta oravia

[_nixu_]

Tätä kommenttia kyllä haluan että avaat vähän enemmän..

No mun mielestä hondan prätkät on ihan yhtä seksikkäitä kuin tojotan autot, eli ei pätkääkään. Ei herneitä

Ja toi oli vastaheitto siihen toteamukseesi että ei kai kukaan noin vanhoilla pyörillä aja jne..

[Peltsii]

Hohhoh, tänään pyörä nipussa venakopan tiivisteen liimauksen jälkeen. No tulille, ja öljyähän sieltä alkaa heti valumaan tulpanreikien ylivuotoputkesta, tiiviste sitten osunut nokkien laakeripukkiin ja luiskahtanut pois paikaltaan siitä Kyllä muuten vituttaa repiä tuo kolmannen kerran auki... miten voi vastustaakin näin yksi perkeleen tiiviste

Enpä ole kyllä ennen tuollaista ylivuoto putkea nähnyt.. pikainen googletus vaan kertoi ko. reijän olevan sellainen:think

[Juspa]

No mun mielestä hondan prätkät on ihan yhtä seksikkäitä kuin tojotan autot, eli ei pätkääkään. Ei herneitä

Ok, ei siinä mitään. Mielipiteitä on kaikilla. Ajellaan sitten Toyotalla kun ei oo muuhun varaa Onneks on sentään ylivertainen Bemmi autona

"Seksikäs" pyörä on sitten varmaan Ducati, MV Agusta, (BMW) tms.?

[Juspa]

Hohhoh, tänään pyörä nipussa venakopan tiivisteen liimauksen jälkeen. No tulille, ja öljyähän sieltä alkaa heti valumaan tulpanreikien ylivuotoputkesta, tiiviste sitten osunut nokkien laakeripukkiin ja luiskahtanut pois paikaltaan siitä Kyllä muuten vituttaa repiä tuo kolmannen kerran auki... miten voi vastustaakin näin yksi perkeleen tiiviste

Enpä ole kyllä ennen tuollaista ylivuoto putkea nähnyt.. pikainen googletus vaan kertoi ko. reijän olevan sellainen:think

Onko tuo ylivuotoreikä siis yhteydessä joka tulpanreikään? Eli suojelee käytännössä puolia öljykylvyltä jos tiiviste vuotaa? En ole kyllä tuollaiseen törmännyt ennen.. Kivahan toi venakoppa on taas avata ja laitella kiinni kun tilaa on yleensä ruhtinaallisesti..

[Tylyttäjä]

Ok, ei siinä mitään. Mielipiteitä on kaikilla. Ajellaan sitten Toyotalla kun ei oo muuhun varaa Onneks on sentään ylivertainen Bemmi autona

"Seksikäs" pyörä on sitten varmaan Ducati, MV Agusta, (BMW) tms.?

Helvetin hyviähän nuo cebarit on, ei siitä pääse mihinkään.. Muutamalla eri vuosimallin 900-1000RR:llä olen ajellut, ei valittamista. -04 vuodesta lähtien ne ovat varsinkin vakuuttaneet! Ja se sähköinen ohjausiskari on toimiva peli; muistan kun ajoin vuonna -04 peräkkäin uudella Cebarilla ja 10R:llä. Ei ollut puhettakaan, kumman olisin ottanut. Tykkäsin Cebarin moottoristakin enemmän. Koeajotunnelmia vuodelta 2004:

Tänään pari uutta pyörää listaan lisää; Kawasaki ZX 10R ja Honda CBR 1000RR Fireblade. Ajoin niillä ihan peräkkäin.

Täytyy sanoo että mun mielestä Honda oli selkeesti parempi. Kawa oli muuten ihan jees, mutta ei ollu oikeen vääntöä ala/keskikiekoilla ja paljon vikurimpi ajettava kuin Honda.

Honda oli paras pyörä ajettavuudeltaan mitä olen tähän mennessä testannut. Kawa ei ole juurikaan parempi kuin Suzuki, vähän vaan enemmän "race" asento ja ylävireisempi motti. Hyvähän sekin oli ja meni yläkierroksilla hienosti!

Se Honda aktiivinen ohjausiskari toimii aivan uskomattoman hienosti! Se pyörä on vakaa kuin kivi vaikka tekis mitä! Ja en ymmärrä miks ne väitti testissä ettei Honda oikeen keuli, mä keulin sillä enemmän kuin Kawalla, koska oli niin tasapainoinen ja helppo ajaa. Kyllä se kaasustakin nostaa tassua ihan hienosti.

Täytyy sanoa että oma Gixxer tuntuikin noiden kahden pyörän jälkeen jotenkin hiukan "vanhanaikaiselta", vaikka ei varmasti jää niille jalkoihin. Tuntu vaan melkeen kuin ois matkapyörällä lähtenyt kun hyppäsin taas sen puikkoihin.

Lähti sitten vielä omasta pyörästä perä alta koeajojen jälkeen, äijä selvis pienemmin vaurioin kuin pyörä. Suitsa säilyi ajokunnossa tosin on vähän rujon näköinen..

[Juspa]

Helvetin hyviähän nuo cebarit on, ei siitä pääse mihinkään.. Muutamalla eri vuosimallin 900-1000RR:llä olen ajellut, ei valittamista. -04 vuodesta lähtien ne ovat varsinkin vakuuttaneet! Ja se sähköinen ohjausiskari on toimiva peli; muistan kun ajoin vuonna -04 peräkkäin uudella Cebarilla ja 10R:llä. Ei ollut puhettakaan, kumman olisin ottanut. Tykkäsin Cebarin moottoristakin enemmän. Koeajotunnelmia vuodelta 2004:

Sama. Itsellä ollut 954RR, vuoden -07 1000RR ja nyt tuo uuden mallin Blade. 954 oli aivan törkeän hauska ajettava, ketterä kuin mikä! Siinä oli pienempi akseliväli kuin seuraavassa mallissa, mikä oli jo "rauhallisempi". Tämä uusi malli sitten päivittyi taas täysin alustan ja moottorin osalta. Tässä toimii kyllä alusta aivan helvetin hienosti; saa mutkiin painaa ihan huoletta eikä tule kauhallista housuun, vaikka kesken mutkaa olisi routapatti. Ohjausiskarin toiminta täysin "huomaamaton" kuskille, on kyllä tappanut täysin heti alkuunsa tilanteet, missä on meinannut alkaa etupää hakkaamaan.

[Peltsii]

. Ohjausiskarin toiminta täysin "huomaamaton" kuskille, on kyllä tappanut täysin heti alkuunsa tilanteet, missä on meinannut alkaa etupää hakkaamaan.

Tästä tulikin mieleen, kun viime ajoreissulla meinas tulla vähän kakka housuun Mulla on alusta melko tiukalla ja ns. Rata säädöissä, joten tuo on välillä melko levoton jos on paljon isoa pattia. Mulla oli ohjausiskari vähän liian löysällä nopealle tienpätkälle ja sitten siinä kesken pitkän ja loivan, noin 200kmh ajettavan mutkan olikin aika isoa pattia ja keula on aika jäykällä, jolloinka se alkoi pomppimaan ikävästi ja siitähän se lähtikin etupää sitten vähän "woblaamaan", tai siis yritti. Oli onneksi senverran pelivaraa, että sai nostettua vähän pystyyn ja vedettyä kaasun auki niin sai etupään rauhottumaan

Noh, mitäpä se elämä olisi ilman adrenaliinia

[JiPe]

Löytyykös täältä tietoa / kokemuksia Yamahan FZ6-N pyörästä? Vaikuttaisi omiin tarpeisiin ihan passelilta vehkeeltä. Toki myös kasisatanen ja tonninen ollut harkinnassa. Ihan uutta ei ole tarkoitus ostaa, mutta semmoinen 20-30tkm ajettu.