Pienet autoaiheiset kysymykset II

[|foder|]

Tämä ei ole varsinisesti kysymys, mutta tuli eteen Motonetissä asioidessa, eli olen etsinyt muistaessani kaikista kaupoista avaimenperää BMW logolla, joka olisi myös kärrypoletti, ennenhän niitä oli joka kaupoissa joten kysyin Motonetin myyjältä avaimenperää ja vastaus oli jotain hämmästyttävää, ei kuulemma saa olla enää myynnissä kuin merkkiliikkeissä, ilmeisesti tuon logon takia. Voi v..u tätä nyky maailman touhua.

Samaa tuskailin aikoinaan kun halusin teettää kielikorun bmw-logolla.
Paja ei suostunut tekemään ihan suorilta, joten kysyi bemarin suomen edustukselta. Lopulta kun vastaus saatiin, jätettiin tekemättä.
Olisi pitänyt maksaa joku saatanan suuri lisenssimaksu. Paja ehdotti että tilaan 10000kpl (lukua en muista tarkkaan mutta jotain järjetöntä se oli) kielikorua niin he voi harkita maksavansa lisenssin.
Jäipä sitten teettämättä.

[eiskalt]

ja kuitenkin avaimenperiä myydään joka nurkalla vaikka millä logoilla, myös BMW? ihme touhua.
pitääpä tarkistaa, onko tossa lähi hessumobiilissa bemarin periä.

luulis myös, että tommonen "ilmanen mainos" kelpais.

[bmw323it]

Samaa tuskailin aikoinaan kun halusin teettää kielikorun bmw-logolla.
Paja ei suostunut tekemään ihan suorilta, joten kysyi bemarin suomen edustukselta. Lopulta kun vastaus saatiin, jätettiin tekemättä.
Olisi pitänyt maksaa joku saatanan suuri lisenssimaksu.

Tekijänoikeus ja patenttisuojat ei koske yksityishenkilöitä, joten itselle saa tehdä ihan mitä vain, mutta ei kaupallisesti hyödyntää. Jos se paja olisi mitään kyselemättä tehnyt sinulle tilauksesta yhden, niin ongelmaa ei todennäköisesti olisi ollut. Mutta kun lupaa lähdettiin kyselemään niin BMW:llä luultavasti tulkittiin että kyseinen paja aikoo tehtailla niitä enemmänkin.

[smpovers]

Saakos suomesta muualta vaihdelaatikon laakereita kun Tamgears? Laakereita käväsin jo paikallisesta laakeriliikkeestä kyselee mutta ei niillä ollu oikei mitää tarjota. Erikoislaakereita kuulemma...
Mistä vaihdelaatikon kotelon tiivisteet? Voiko käyttää liimaa? Tiivistepaperista en ole ikinä leikannut ja vähä arvelluttaa saanko niistä kuinka hyviä..
Auto ei ole BMW vaan Isuzu sportscab pick-up 4wd -90 pommi..

Kiinostais myös ostaa kokonainen toimiva laatikko jos semmonen joltain löytyy. Auto menossa myyntiin niin tuskin ihan hirveitä rahoja rupean tuohon laittaan..
Kunnollinen vaihdelaatikon räjäytyskuva myös kiinnostaisi. Netistä löysin pari suttuista kuvaa..

[Micce///M]

Saakos suomesta muualta vaihdelaatikon laakereita kun Tamgears? Laakereita käväsin jo paikallisesta laakeriliikkeestä kyselee mutta ei niillä ollu oikei mitää tarjota. Erikoislaakereita kuulemma...
Mistä vaihdelaatikon kotelon tiivisteet? Voiko käyttää liimaa? Tiivistepaperista en ole ikinä leikannut ja vähä arvelluttaa saanko niistä kuinka hyviä..
Auto ei ole BMW vaan Isuzu sportscab pick-up 4wd -90 pommi..

Kiinostais myös ostaa kokonainen toimiva laatikko jos semmonen joltain löytyy. Auto menossa myyntiin niin tuskin ihan hirveitä rahoja rupean tuohon laittaan..
Kunnollinen vaihdelaatikon räjäytyskuva myös kiinnostaisi. Netistä löysin pari suttuista kuvaa..

Jos vielä täällä töissä käyt, niin käy kysymässä hämeen dieselistä. Luulisin että sitä kautta saat tarvitsemasi osat, ja ainakin kaikki tähän mennessä on ollut saman hintaista tai halvempaa kun missä tahansa varaosaputkassa.

[smpovers]

Jos vielä täällä töissä käyt, niin käy kysymässä hämeen dieselistä. Luulisin että sitä kautta saat tarvitsemasi osat, ja ainakin kaikki tähän mennessä on ollut saman hintaista tai halvempaa kun missä tahansa varaosaputkassa.

Kiitos. Pitäis käydä ensvuoden puolella kysäseen kun loppuu tää sairasloma.

Eipä tuolta Tamgearssiltakaan ostaminen niin ongelma ole, mutta jos jostai sais vielä vähä halvemmalla ja tiivisteet päälle kun niitä ei näyttänyt tuolla valkeakoskella olevan.:think

[Bmw Master]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=242857

http://wwww.btcf.fi/forum/showthread.php?p=2684094

http://keskustelu.suomi24.fi/node/7003271

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=43616

http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/ketonen-vastaa-4242

Näitä juttuja on maailma täysi, niin Bemareissa kuin monissa muissakin merkeissä. Juuri tänään kävin kaverille antaa virtaa saman jutun takia.

Mikä tuon tekee? Jotkut väittää nostimien ylitäyttymistä, jotkut venttiilien liimautumista. Joku jopa ettei tulpat anna kunnon kipinää kun niissä on hartsia yms skeidaa. Voiko nostin ylitäyttyä niin pitkäksi että työntää venttiilin auki ilman nokan apua? Eniten uskoisin venttiilien liimautumiseen raolleen, mutta millä tuota voisi tutkia? Kansi irti kun noin käy?

Millä saisi helpommin käyntiin, startti ei tykkää ja menihän tuossa aikaakin? Starttipilottia?

[JJT]

No ei ne ainakaan liimaudu.

[Jesper]

545 e60 manuaali. Vauhtipyörän ja asetelman kiristysmomentit?? Onko faktaa?

[Pazi88]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=242857

http://wwww.btcf.fi/forum/showthread.php?p=2684094

http://keskustelu.suomi24.fi/node/7003271

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=43616

http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/ketonen-vastaa-4242

Näitä juttuja on maailma täysi, niin Bemareissa kuin monissa muissakin merkeissä. Juuri tänään kävin kaverille antaa virtaa saman jutun takia.

Mikä tuon tekee? Jotkut väittää nostimien ylitäyttymistä, jotkut venttiilien liimautumista. Joku jopa ettei tulpat anna kunnon kipinää kun niissä on hartsia yms skeidaa. Voiko nostin ylitäyttyä niin pitkäksi että työntää venttiilin auki ilman nokan apua? Eniten uskoisin venttiilien liimautumiseen raolleen, mutta millä tuota voisi tutkia? Kansi irti kun noin käy?

Millä saisi helpommin käyntiin, startti ei tykkää ja menihän tuossa aikaakin? Starttipilottia?

Venttiilinnostimien ylitäyttymistä se on, jos pyörii ilman puristuksia. Ei mitään käryä mistä johtuu, mutta monesti liittyy siihen että on hörähtäny käyntiin ja sammunu samantein.

Eikait siihen muuta keinoa ole, kun että veivaa käyntiin. Aikaa se ottaa, mutta ei oo ainakaan itellä startti palanu, vaikka pari kertaa joutunu ko. homman tekeen.

[basso72]

545 e60 manuaali. Vauhtipyörän ja asetelman kiristysmomentit?? Onko faktaa?

TIS antaa seuraavat:
asetelma 25 Nm (8.8 pultit)
vauhtipyörä 120 Nm (pultit voideltuna,ei lukitetta)

[peto2]

545 e60 manuaali. Vauhtipyörän ja asetelman kiristysmomentit?? Onko faktaa?

N62
Do not install the bolts with an anti-loosening
Bolts are an integral part of the flywheel.
Thread bolts oiled. 120 Nm

1AZ clutch basket to the flywheel
E36 / E38 / E39 / E46 / E52 / E53 / E60 /
E61 / E63 / E64 / E83 / E85 / E86 / E87 /
E90 / E91 M8 8.8 Replace screws 25 Nm


E36 / E38 / E39 / E46 / E52 / E53 / E60 /
E61 / E63 / E64 / E83 / E85 / E86 / E87 /
E90 / E91 M8 10.9 Replace screws 34 Nm

E: hidas

[eiskalt]

onko tieliikennelain(tai muidenkaan sääntöjen) kannalta väliä onko puskurin runko ajossa paikallaan?

[peto2]

Venttiilinnostimien ylitäyttymistä se on, jos pyörii ilman puristuksia. Ei mitään käryä mistä johtuu, mutta monesti liittyy siihen että on hörähtäny käyntiin ja sammunu samantein.

Eikait siihen muuta keinoa ole, kun että veivaa käyntiin. Aikaa se ottaa, mutta ei oo ainakaan itellä startti palanu, vaikka pari kertaa joutunu ko. homman tekeen.

Jos manuaalivaihteinen auto niin hinaamalla lähtee hienosti

[Bmw Master]

No ei ne ainakaan liimaudu.

Muutamia vuosia sitten oli yleinen ongelma Opeleissa Terra bensalla, miksei enää voisi liimautua venttiilit auki?

Venttiilinnostimien ylitäyttymistä se on, jos pyörii ilman puristuksia.

Miten tuo tapahtuu? Dieseleissa on myös hydraulisia nostimia, onko samaa vaivaa myös niissa?

Jääkö imu, pako vai molemmat auki?