Auto Saksasta Suomeen II

[Continental]

Hyvä, mutta ehkä hieman kallis vaihtoehto on TT-Linen Trave-Trelleborg 22:00 iltalähtö. Sinulla on koko päivä aikaa touhuta auton oston kanssa tai ajaa vähän kauempaakin illaksi laivaan, eikä tarvitse odottaa satamassa aamuyöhön saakka vrt. Finnlines ja lähtöjä on joka päivä.

Aamulla olet hyvin levänneenä Trelleborgissa ja voit ajaa rauhassa Tukholmaan. Finnlines tulee Ruotsin puolelle muistaakseni vasta ennen puoltapäivää, eli Tukholma-Turku iltalaivaan voi tulla hieman kiire.

https://www.ttline.com

[_artsi_]

Hyvä, mutta ehkä hieman kallis vaihtoehto on TT-Linen Trave-Trelleborg 22:00 iltalähtö. Sinulla on koko päivä aikaa touhuta auton oston kanssa tai ajaa vähän kauempaakin illaksi laivaan, eikä tarvitse odottaa satamassa aamuyöhön saakka vrt. Finnlines ja lähtöjä on joka päivä.

Aamulla olet hyvin levänneenä Trelleborgissa ja voit ajaa rauhassa Tukholmaan. Finnlines tulee Ruotsin puolelle muistaakseni vasta ennen puoltapäivää, eli Tukholma-Turku iltalaivaan voi tulla hieman kiire.

https://www.ttline.com

Kyllä sieltä tulee Finnlinesin laiva, joka lähtee klo 22.00 Travesta. On aamulla klo.7.00 Malmössä. Noista saa lisäksi alennusta, jos tulee Kapellskäristä Naantaliin. Vielä, jos kuuluu Autoliittoon taitaa saada tosi edullisia paketteja.

[Continental]

Näköjään nykyään lähtee 22:00 laiva joka päivä, talvella piti ottaa meno tt:llä kun Finnlinesilla ei ollut tätä kyseistä lähtöä päivittäin.

Olen parhaillaan tulossa Etelä-Saksasta ja menen tt:llä yli koska Finnlinesin lähtö oli loppuunmyyty. Finnlines olisi kai ollut pari kymppiä halvempi.

[Hemu__]

Muistanko ihan väärin, mutta saiko BMW club Finnlandin kautta jonkun supertajouksen tuohon Finnlinesin lauttaan? Muistan joskus saaneeni jonkun esitteen tms, mutta taitaa olla jo hukkunut johonkin... Muistaako ketään? :think

[Happo]

Omalla reissulla oli myös tuo Travemunde-Malmö loppuunmyyty hyttien osalta, joten käytimme Stenalinen Rostock-Trelleborg -reittiä. Halusin tuon 22.45-06.00 laivan nimenomaan siksi, että saa laivassa nukkua yön ja ajaa sitten rauhassa Ruotsin läpi ja seuraavaksi illaksi tukholma-turku laivaan helposti.

Noin 200 kustansi kahdelta hengeltä hieman paremmalla (ikkunallisella) hytillä tuo toukokuun lopussa, mutta jää hotellit pois.

[jaki]

Muistanko ihan väärin, mutta saiko BMW club Finnlandin kautta jonkun supertajouksen tuohon Finnlinesin lauttaan? Muistan joskus saaneeni jonkun esitteen tms, mutta taitaa olla jo hukkunut johonkin... Muistaako ketään? :

Muistat oikein, mutta Finnlinesin mulkvistit poistivat yhtäkkiä kaikki alennukset. Eikä Autoliiton tai Karavaareidenkaan kautta saa enää juuri mitään alennuksia. Vastapainoksi nostivat samalla hieman hintoja. Haistakoon pee

Finnlinesillä on kieltämättä yksi hyvä puoli, se, että lähtee niin myöhään ja sinne saa yleensä aina paikkoja. Jos auton haku on hakemista (niin kuin usein on) ei kotimatkaa voi mitenkään varata etukäteen vaan kotimatka ostetaan vasta kotimatkalla.

[jussi_r]

Muistat oikein, mutta

Tarkemmin sanottuna näin:

Finnlines kiristi alennuspolitiikkaansa ja leikkasi monilta järjestöiltä ja kerhoilta niiden kanssa sovittuja alennuksia. BMW-kerhon olisi ehkä ollut mahdollista jatkaa nimellisillä alennuksilla, jos olisimme toimittaneet laivayhtiölle n. 3000 ihmistä kattavan jäsenrekisterimme "helpottamaan heidän varauspalvelunsa toimintaa". Jäsenkortin tarkistaminen rannassa oli kuulemma vaikeaa. Emme voineet rikkoa lakia ja pyydettyä rekisteriä toimittaa, joten tällä hetkellä BMW-kerhokin on alennuksettomassa tilassa Finnlinesin suhteen.

Parhaat Finnlines-alennukset saa tällä hetkellä AKK:n kilpailulisenssillä.

[MajorDrake]

Finnlinesillä on kieltämättä yksi hyvä puoli, se, että lähtee niin myöhään ja sinne saa yleensä aina paikkoja. Jos auton haku on hakemista (niin kuin usein on) ei kotimatkaa voi mitenkään varata etukäteen vaan kotimatka ostetaan vasta kotimatkalla.

Tänään yritin varata paikkaa 3 autolle ja 3 kuskille lauantai-aamyön lähdölle mutta eipä ollut paikkoja lainkaan ja sunnuntain lähdölle oli vain ökykalliita 16 m2 hyttejä joten häätyy ajaa Via Balticaa taas vaihteeksi...

[MMF]

Tänään yritin varata paikkaa 3 autolle ja 3 kuskille lauantai-aamyön lähdölle mutta eipä ollut paikkoja lainkaan ja sunnuntain lähdölle oli vain ökykalliita 16 m2 hyttejä joten häätyy ajaa Via Balticaa taas vaihteeksi...

Mites toi Via Baltica versus Ruotsin läpi? Enemmän ajettavaa mutta halvempi?

[MajorDrake]

Mites toi Via Baltica versus Ruotsin läpi? Enemmän ajettavaa mutta halvempi?

Onhan siinä reilummin ajettavaa.
Jos lähtee ihan etelä-Saksasta kuten me tällä kertaa,
matkaa tulee Tanksan kautta ajettuun verrattuna n. 350-450 km enemmän,
tosin me menimismme Trave-Malmö -välin laivalla johon verrattuna
matkaa tulee n. 450 km enemmän kun Keski-Suomeen ollaan matkalla.

Tiet on hyvät Varsovaan saakka jos 1-tietä ajelee,
tietullit n. 20€/auto.
Me tosin taidamme mennä Wrocklain kautta,
sitä kautta joutuu ajaleen pikkukylien kautta mutta oikaisee 100 km.

Sen jälkeen tiet huononee, on aika uraisia.

Yleensä olemme yöpyneet Puolan ja Liettuan rajalla Puolan puolella,
hotelli on kohtuu halpa, 40-50€/2hh huone.

Viimevuonna tuli 4 kertaa ajettua tuota kautta...

[brainsurgery]

Tuo Finnlinesin Travemünde-Malmo välihän on varsin näppärä, jos on tulossa kauempaa. Kiitokset vinkistä!

Ollaan paluumatkalla Brygessä, Belgiassa, ja sieltä oli tarkoitus ajaa Hampuriin yöksi. Nyt ajellaankin sitten Travemündeen ja mennään klo 01 lähtevällä laivalla Malmöön. Ehtii illalla hyvin tehdä tuliaisostokset ja sitten vasta ajaa laivaan. Lautta on klo 10.15 perillä Malmössa, joten siitä ehtii hitaastikin ajamalla vielä klo 20 lähtevään laivaan Tukholmassa.

Nyt on joku tarjouskampanjakin (ainakin Autoliiton kautta) jolla sai 2 ihmistä + auton + ulkohytin 135€.

Tanskan läpi ajaessa olisi ollut Hampurin majoitus (~120€) + Tanskan lautat (~120€) + 200km Tanskan läpi ajoa, eli säästöäkin tulee

[MajorDrake]

Noniin, tulipa taas se Via Batica ajettua.

Lähdettiin ihan eteläsaksasta, reitti Dresnen-Wrocklaw-Varsova-Tallinna.

Liikenne oli hyvin sujuvaa motareilla, joita oli Puolan puolella valtaosin Varsovaan saakka,
joku reilu 100 km on välillä vielä vanhaa hidasta pätkää (90/70/50 rajoitukset).
Varsovan jälkeen ehkä joku kymmentä km motaria/moottoriliikennetietä.

Uria sitten muilla teillä kun motareilla riittää, kyllä M-Sportti alusta ja runflätit ei noille teille oikein istu...

Tankattiin autot Görlitzissä ennen Puolaan menoa,
Augustowissa tankattiin lisää.

Tuli sitten ihan virallisesti todettua keltapäisten kilpien toimivuus,
minut pysäytettiin joka maassa, ja latviassa kahteen kertaan.
Yhdellä kertaa tarkistettiin auton paperit ja tarkistettiin valmistenumero.
Toisella kertaa piti näyttää myös saksan otteet (kuten myös ekalla),
muilla kerroilla riitti kilpien paprut ja passi ja ajokortti....

Keskinopeudeksi tuli Görliz-Tallinna ~96 km/h jossa on tekemistä,
rajoituksia noudattamalla siihen ei pääse lähellekkään.
Motarilla mentiin yhtä lujaa kuin muutkin eli 110 alueella 180 km/h,
mualla +30-40 menee nopeimmat autot...

Yötä oltiin Varsovan pohjoispuolella, perushotelli köyhällä aamupalalla 42€/3 h.

Matkalla sattui haaveri, yhdestä autosta (2 x BMW, 1 x A6) hajosi rengas juuri ennen Liettuan rajaa Puolan puolella, 3 km päästä löytyi rengaskorjaamo, rengas konttiin ja siellä paikkaus kunnon paikalla, renkaasta löytyi 3*2*0,4 mm metallinpala. Puolituntia kesti paikkaus, oli kymppiä vailla, löin kaksikybää kouraan...

Lisäksi ohitettiin sitten Viron puolella siviili-Octavia, 35 ylityksestä 90 alueella tuli 120€ pikavoittu (x 2 kpl) ja 58 ylityksestä 200€. Saas nähdä karhuavatko noita Suomesta, maksulaput ja 15 päivää maksuaikaa antoivat...
Varmuusvähennykset 5/6 km/h joten sakottivat 30 ja 52 ylityksistä...
Ihan mukavaa oli virkavalta, ei moitittavaa heidän toiminnastaan...

[Continental]

Tulin Etelä-Saksasta Pforzheimista Travemündeen. Pidin kaksi taukoa rasteilla, molemmissa(!) oli poliisit pysäyttämässä/tarkistamassa keltakilpisiä. Minusta eivät olleet kiinnostuneet (punainen auto ja 154,90€ maksaneet punaiset kilvet)

Travemündesta TT-linella Trelleborgiin (Finnlinesilla ei ollut tilaa 22:00 lähdöllä ja en jaksanut odotella 03:00 lähtöä ja olisi ollut ehkä pikkuisen tiukkaa ehtiä Tukholma-Turku iltalauttaan?). Trelleborgissa vetivät yhden edellä ajavan keltakilpisen sivuun, minusta ei oltu kiinnostuneita.

Summa summarum jotain hyötyä niistä punapäisistä siis on...

[integra2000]

Onko kukaan kokeillut Travemunde-Riga reittiä? :think

http://www.aveline.lv/site/home/startpage/en/

[bemu2000]

Onko kukaan kokeillut Travemunde-Riga reittiä? :think
http://www.aveline.lv/site/home/startpage/en/

Tanskan lautalla katselin että Stenaline menee myös latviaan. Harmi vaan että on sellaseen aikaan latviassa, että ei ehdi enää Tallinnaan laivalle samana päivänä.

Äsken löytyi tällainen, kohtuu hyviä tarjouksia :think

http://www.stenaline.de/skandinavien/durchgangsticket-finnland-estland

Edit: Kiel-Göteborg aikataulukin vaikuttaa erittäin hyvältä 18.45 - 9.15 Pääsee ajoissa laivaan syömään/nukkumaan, eikä tarvi vielä aamuyöstä herätä.
Tukholmaankin ehtii laivalle just sopivasti. Pitänee varmaan heti seuraavalla reissulla syksyllä testata. Kieliin ei tule kuin noin 10km enemmän matkaa kuin Travemündeen ja Ruotsissa jää 85km vähemmän ajettavaa, jos vertaa Helsingborgiin ja 140km vähemmän kuin Malmöstä.