E87 (1-sarja) Vanne- ja rengasfit -topic

[jonihei]

Dinkke,

Tässä kuvia keväältä huTsun lainaamasta viestini autosta. Eli siis kuvissa on kaikissa edessä aina ET 35, toisissa kuvissa takana ET 35 ja toisissa 45. Kuvien nimistä selviää mikä on mikin. Kumit kaikissa 255-30-19 / 225-35-19.

Kullakin on tietysti oma makunsa siitä, miten tykkää renkaansa istuvan autossaan, mutta itse edelleen pitäydyn tuossa lainatussa viestissäni antamassani suosituksessa.

Edellisiä viestejä saa lukea, eikös vain suosittelen perehtymään hyvin miten offset toimii ennen kuin ostaa vanteet. Vaikka sinne mahtuis eteen 255 kumi + 20" vanne ET30:llä niin kannattaa myös muistaa hamottaa minkä näköiseltä se autossa näyttää.

Makuja on monia mutta mielestäni 20" aivan liian isot ykköseen, 19" on siinä ja siinä onko hyvän maun rajoissa.

Edelleen pidättäydyn siinä että eteen 8,5" leveänä ET40 paras ja taakse 9,5" leveissä ET45 paras, noista mitoista on hyvä laskeskella mahtuvuuksia koon laskiessa/noustessa ja näillä mitoilla kumi/vanne tulee kaarien tasalle.
Pari sivun takaa Jonihein kokemus asiasta.

[Järppä]

Ei mitään perusteluja löydy?:-) Jääkö liikaa sisään vai tuleeko pihalle? Kun samoilla leveyksillä ja et:llä 8,5 ja 20" vanne näytti hyvältä, ainoastaan 235 kumit tosiaan kihnas niinkö edellisistä postailuista selviää

Selviäisikö tästä spacereilla vai onko tosiaan niin että tulee pihalle liikaa vai?

Edellisiä viestejä saa lukea, eikös vain suosittelen perehtymään hyvin miten offset toimii ennen kuin ostaa vanteet. Vaikka sinne mahtuis eteen 255 kumi + 20" vanne ET30:llä niin kannattaa myös muistaa hamottaa minkä näköiseltä se autossa näyttää.

Makuja on monia mutta mielestäni 20" aivan liian isot ykköseen, 19" on siinä ja siinä onko hyvän maun rajoissa.

Edelleen pidättäydyn siinä että eteen 8,5" leveänä ET40 paras ja taakse 9,5" leveissä ET45 paras, noista mitoista on hyvä laskeskella mahtuvuuksia koon laskiessa/noustessa ja näillä mitoilla kumi/vanne tulee kaarien tasalle.
Pari sivun takaa Jonihein kokemus asiasta.

Noniiin, nyt sain vihdoin alle vanteet jotka ei aiheuta raapimisia. Alunperinhän pari viikkoa sitten laitettiin setti alle, jossa edessä 225/35/19 8,5" ja takana 255/30/19 9,5", ET kaikissa 35. Takana raapi kaarin isommissa heitoissa.

Taakse vaihdettiin vanteet ET:llä 45 ja ei raavi enää. Kävin töyssyttelemässä isoimmssa heitoissa ja hidastekorokkeissa mitä löysin, ilman ongelmia.

Etukumit on nyt ehkä aavistuksen enemmän ulkona kaarista kuin takana kun kriittisesti katsoo, mutta koska toimii ilman ongelmia niin niitä ei vaihdettu. Ja olen niihin ihan tyytyväinen.
Seuraava samankokoista settiä jos joskus hankin, niin ottaisin eteen ET40 ja taakse 45.

Eli jos harkitsette E87:aan mahdollisimman isoja kumeja, niin toimiva setuppi ILMAN kaarien mankelointitarvetta on ainakin siis:
eteen 225/35/19 8,5" ET 40
taakse 255/30/19 9,5" ET45.
Kumien "muotoilukin" toki vaikuttanee, mutta Conti Sport Contact 5 ainakin toimii.
Tämä siis vakioalustalla. Päivitetään tilannetta kunhan olen saanut Eibachin ProKitin alle...

[Dinkke]

Edessä ei ainakaan toimi ja jos mahtuu pyörimään niin näyttää hassulta.

Ei mitään perusteluja löydy?:-) Jääkö liikaa sisään vai tuleeko pihalle? Kun samoilla leveyksillä ja et:llä 8,5 ja 20" vanne näytti hyvältä, ainoastaan 235 kumit tosiaan kihnas niinkö edellisistä postailuista selviää

Selviäisikö tästä spacereilla vai onko tosiaan niin että tulee pihalle liikaa vai?

[Järppä]

Mites olisi tälläinen kokoon pano e87 alle:

ET: 36 kaikissa
Leveys: 8,5"

225/35/19 renkuloilla, nämä luulisi sopivan alle?

Edessä ei ainakaan toimi ja jos mahtuu pyörimään niin näyttää hassulta.

[Dinkke]

Mites olisi tälläinen kokoon pano e87 alle:

ET: 36 kaikissa
Leveys: 8,5"

225/35/19 renkuloilla, nämä luulisi sopivan alle?

[Dinkke]

Näin taidan toimia, kiitos avuista!

[bemu2000]

Käytin vanteita auton alla, kyllä ne sinne meni ja itseasiassa mahtuivat rollaamaankin todella hienosti, takana ei mitään ongelmaa mahtumisen suhteen mutta edessä rattia käännettäessä ääriasentoon otti hieman sisälokasuojaan kiinni, niinkuin bemu2000 tiesikin.

Miten on, onnistuisiko se niin että jättäisi taakse rengastukseksi 235/35/20 ja laittaisi vain eteen missä se ns "ongelma" kohta on niin vaikka 225/30/20 pallerot, onnistuisiko tämä vai onko niinsanotusti "sallittu" rengastus?

Laita noi väärät kaikki myyntiin ja uudet oikean kokoiset tilalle... Ei mitään järkeä laittaa niin paljon korkeampia taakse.

[Dinkke]

Käytin vanteita auton alla, kyllä ne sinne meni ja itseasiassa mahtuivat rollaamaankin todella hienosti, takana ei mitään ongelmaa mahtumisen suhteen mutta edessä rattia käännettäessä ääriasentoon otti hieman sisälokasuojaan kiinni, niinkuin bemu2000 tiesikin.

Miten on, onnistuisiko se niin että jättäisi taakse rengastukseksi 235/35/20 ja laittaisi vain eteen missä se ns "ongelma" kohta on niin vaikka 225/30/20 pallerot, onnistuisiko tämä vai onko niinsanotusti "sallittu" rengastus?

[bemu2000]

Ihme juttu kun ne on kolmesatasen alta,hmm

Sitten toi sun rengaskoko on väärin ja ne on 235/30 renkailla. 235/35 rengas raapii sisälokariin kääntäessä. Varmaan 5cm korkeammat kuin alkuperäiset.

[Dinkke]

Ei mene edes 300 sarjalaiseen noilla 35 sarjan renkailla.

Ihme juttu kun ne on kolmesatasen alta,hmm

[bemu2000]

Meniskö kaaria pokkailemalla vai onko se vaan että ne ei sinne noilla nulleilla sovi vaikka kuinka leipois kaaria? Tietty olishan tossa 330dkin johonka ne menis heittämällä mutta olis vissiin vähän härskin näkönen satanen noilla palleroilla

Ei mene edes 300 sarjalaiseen noilla 35 sarjan renkailla.

[Dinkke]

Joo menee ne heittämällä auton alle, kun nostaa tunkilla eka auton ylös. Suotta haaveilet, ei mahdu. Renkaan profiili on liian korkea. Jotkin 225-235/30 renkaat voisi mahtua.

Meniskö kaaria pokkailemalla vai onko se vaan että ne ei sinne noilla nulleilla sovi vaikka kuinka leipois kaaria? Tietty olishan tossa 330dkin johonka ne menis heittämällä mutta olis vissiin vähän härskin näkönen satanen noilla palleroilla

[bemu2000]

Anteeksi jo etukäteen mutta kun tyhmä tarpeeksi kauan pyörittelee päässään eeteitä niin alkaa meneen jo vaikeeks joten kysäsen nyt näin kun tääl tuntuu olevan vanne mestareita

Eli näänkö unta jos haaveilen moisia 118d:n alle?, speksit ovat siis seuraavat:

235/35/20" 8,5 leveät ja ET 35 jokaisessa, kaveri joka kyseisiä olisi myymässä väitti kivenkovaan että menee heittämällä alle mutta mitä sanoo vanne raati?

Joo menee ne heittämällä auton alle, kun nostaa tunkilla eka auton ylös. Suotta haaveilet, ei mahdu. Renkaan profiili on liian korkea. Jotkin 225-235/30 renkaat voisi mahtua.

[Dinkke]

235/35/20" 8,5 leveät E87:mään?

Anteeksi jo etukäteen mutta kun tyhmä tarpeeksi kauan pyörittelee päässään eeteitä niin alkaa meneen jo vaikeeks joten kysäsen nyt näin kun tääl tuntuu olevan vanne mestareita

Eli näänkö unta jos haaveilen moisia 118d:n alle?, speksit ovat siis seuraavat:

235/35/20" 8,5 leveät ja ET 35 jokaisessa, kaveri joka kyseisiä olisi myymässä väitti kivenkovaan että menee heittämällä alle mutta mitä sanoo vanne raati?

[Tudmas]

Kyselläämpä vielä vähän. Onko jollain autossaan kw:n variant 1 alustaa? Mulla oli aikanaan e36 sessa semmoinen ja rajoitti kyllä vanteiden valintaa aika radikaalisti. Onko näissä yhtä tiukka sovitus? Muutenkin kiinnostais että millainen kyseinen alusta on esim tuossa 130 kymppisessä.

Niin joo, nukuin tuossa muutaman yön ja laitoin vähän tarjouskyselyä niistä renkaistakin... 235/35 kokoa vain heikosti saatavana. Kaippa se 245 sinne menee nätisti. eteen se 215-40.