M135i / M235i -kokemuksia

[BFI18]

Sama laitos päivän ajelujen perusteella voin sanoa että täysin rahansa väärti Miltekin putkisto tuo vielä kivasti lisämaustetta. Eikai tällaista kehtaa vakiona pitää kun virittäminen on niin helppoa niin kesäksi pitää varmaan jotain softaa katsella. Mikäs nyt on paras tuollaiseen laittaa, jb4?

Onhan nämä makeita laitteita, Miltekin putkistolla soundit varmaan vielä räyhemmät
Itse olin ekaa kertaa tällaista ajaessa äimänä, että näinkö hyvä on ’pikkubemari’?
Vaihtoehtoja lisätehoon on nykyään monia, esim. Bootmod3 ja monet obd:n kautta laitettavat ohjelmoinnit sekä mhd:kin tulossa/tullut.
JB4 lienee suosituin tähän mennessä, siinä samalla rahalla monta eri karttaa+muita ominaisuuksia jotka tukee mm. lisämodeja ym ym. Toki bm3 ja mhd:kin tarjonnee paljon samoja ominaisuuksia.

[4llu-]

Hienon pelin ostit, onnea
Oliko tämä se LCI alpinweiss takaveto, jossa oli jotain etulippaa ym. mukana (JJx-xxx)?

Sama laitos päivän ajelujen perusteella voin sanoa että täysin rahansa väärti Miltekin putkisto tuo vielä kivasti lisämaustetta. Eikai tällaista kehtaa vakiona pitää kun virittäminen on niin helppoa niin kesäksi pitää varmaan jotain softaa katsella. Mikäs nyt on paras tuollaiseen laittaa, jb4?

[BFI18]

Kiitos kaikille vastauksista! Auto oli juuri sitä mitä odotinkin ja kulkupuoli jopa ylitti toiveet nyt ollaan onnellisia facelift M135i omistajia!

Hienon pelin ostit, onnea
Oliko tämä se LCI alpinweiss takaveto, jossa oli jotain etulippaa ym. mukana (JJx-xxx)?

[Tiik]

Juuri noin kuin Johto esittää alla, siis vanha f-mallin m-sport —> -14 alkaen eli uudemman malliseen.



Just tätä tarkoitin.Tiikin esittämä 600e koko setti (ratti ja bägi)vois vielä upota, mutta 600 ratti ja 500 bägi päälle.. pidän vanhan ratin ja ajelen tyytyväisenä
Aika eri hintaisia löytyy..?

Kiitos tiedoista

Vähän kyllä vituttaa et oma on -14 mallia, mutta -13 puolella valmistettu ja näin ollen vanhemman mallinen ratti..

Itse juuri katselin kuitista, että nykyisestä faceliftratista + airbagistä maksoin 470£ postikuluineen.

[uusis]

Onnittelut valinnasta

[4llu-]

Kiitos kaikille vastauksista! Auto oli juuri sitä mitä odotinkin ja kulkupuoli jopa ylitti toiveet nyt ollaan onnellisia facelift M135i omistajia!

[uusis]

Huomenna menossa katsomaan facelift M135i automaattia, mitä näistä kannattaa tsekata?

Eipä näissä mitään ihmeellistä tarvi tsekkailla.sen verran tuoreita pelejä että ei tule mieleen mitään tiettyä.katso vaan että historia kunnossa ja toimii normaalisti eikä kuulu mitään ylimääräisiä ääniä, yksi huolto luultavasti vasta tehty.

[BFI18]

Tuo vanhan mallin ratti on kyllä aika hirveä

No on sitä rumempiakin nähty/koettu joten ei ns. dealbreaker mulle.

Huomenna menossa katsomaan facelift M135i automaattia, mitä näistä kannattaa tsekata?

Ei tule mitään ihmeellistä mieleen, perusjutut tietty mitä huoltoja tehty/tulossa lähiaikoina. Nuo autot kun vielä on n.50k hinnoissa, en ostaisi ilman 2v BPS- takuuta tai muuta vastaavaa mistään pikkupuljusta, kuitenkin niin lähellä jo M135i LCI hinnat uutta M140i hintaa.

[4llu-]

Huomenna menossa katsomaan facelift M135i automaattia, mitä näistä kannattaa tsekata?

[uusis]

Tuo vanhan mallin ratti on kyllä aika hirveä

[BFI18]

En tiedä kuinka uudesta puhut, mutta 2014-> malli, jossa pyöreä bägi on juuri n. 600€ koko setti. Olen niitä nyt 2 ostanut, molemmat saanut about tohon hintaan.

Mitä vanhanmallista nyt tarkoitat?

Juuri noin kuin Johto esittää alla, siis vanha f-mallin m-sport —> -14 alkaen eli uudemman malliseen.

Vanhan mallin airbag ei käy suoraan uudempaan rattiin, se tekeekin ratin päivittämisestä hieman kalliimman. Täysin muististani heitettynä ratit ovat juuri tuota luokkaa ja bägi siihen päälle noin 500e.

Itse olen juuri päivittämässä

Tästä: https://flic.kr/p/DgWbqc

Tähän: https://flic.kr/p/HYGQHB

Just tätä tarkoitin.Tiikin esittämä 600e koko setti (ratti ja bägi)vois vielä upota, mutta 600 ratti ja 500 bägi päälle.. pidän vanhan ratin ja ajelen tyytyväisenä
Aika eri hintaisia löytyy..?

Kiitos tiedoista

Vähän kyllä vituttaa et oma on -14 mallia, mutta -13 puolella valmistettu ja näin ollen vanhemman mallinen ratti..

[Johto]

Mitäs tuollaisesta F-sarjan nahkaisesta uudenmallisesta M-sport ratista läpysköillä pitää maksaa. Ebayssa 600 eur ylöspäin bägillä nopeasti katsottuna.
vanhanmallisen ratin airbag käynee suoraan uuteen?

Vanhan mallin airbag ei käy suoraan uudempaan rattiin, se tekeekin ratin päivittämisestä hieman kalliimman. Täysin muististani heitettynä ratit ovat juuri tuota luokkaa ja bägi siihen päälle noin 500e.

Itse olen juuri päivittämässä

Tästä: https://flic.kr/p/DgWbqc

Tähän: https://flic.kr/p/HYGQHB

[Tiik]

Mitäs tuollaisesta F-sarjan nahkaisesta uudenmallisesta M-sport ratista läpysköillä pitää maksaa. Ebayssa 600 eur ylöspäin bägillä nopeasti katsottuna.
vanhanmallisen ratin airbag käynee suoraan uuteen?

En tiedä kuinka uudesta puhut, mutta 2014-> malli, jossa pyöreä bägi on juuri n. 600€ koko setti. Olen niitä nyt 2 ostanut, molemmat saanut about tohon hintaan.

Mitä vanhanmallista nyt tarkoitat?

[BFI18]

Mitäs tuollaisesta F-sarjan nahkaisesta uudenmallisesta M-sport ratista läpysköillä pitää maksaa. Ebayssa 600 eur ylöspäin bägillä nopeasti katsottuna.
vanhanmallisen ratin airbag käynee suoraan uuteen?

[Tiik]

Ratti on alkuperäinen BMW Performance. Ebaysta ostin. Ratin mukana tuli myös bägi, kun tarvitsen senkin, koska tuossa 2013 autossa on vielä se vanhan mallinen sporttiratti.

Carlyllä nuo äänet taitaa saada myös pois päältä. Itse tykkään kyllä niistä. Carlyllä koodasin ensimmäisenä auto start&stopin muistin päälle, niin ei tarvitse joka käynnistyksen yhteydessä start&stop -nappulaa painella päälle tai pois, vaan muistaa aina edellisen valinnan.

Itsekin katselin samanmoisia ratteja ja oli todella vaikeaa tietää, mikä oli aito ja minkä vain väitettiin olevan aito. Toki 2,5 kertainen hinta yleensä oli se suurin paljastava tekijä, mutta itse päädyin tuon epäselvyyden vuoksi lopulta ihan normi nahkaiseen versioon.

Toi carly on itselleni aivan nevöhööd, täytyy perehtyä. :think