Uusi M2

[-challenger-]

Onnea
Taisi suomen kiintiöstä olla myymättä enää muutama auto?
Kuis pitkä toimitusaika?

10 niitä vissii suomeen oli ja kaiketi kaikki kyllä menny

Nusnus
ostohousut on valahtaneet nilkkoihin aina vajaavetoisuuden takia.

Taidat olla vajaapäinen sillä onhan takaveto rattimiehen ainut valinta.


Itse tuli käytyä tämän kyydissä ja ihan kivastihan se liikku



Sekin oli tosin jo myyty.. 98t tais olla lapussa.

[Järppä]

Roito

Vertailu johonkin rata stralettii on täysin hassua. Tietääkseni M-sarjan vessoissa "ei vielä" säädy automaattisesti pyöränkulmat ajettavaa rataa varten.
1.6 polo menee kovaa kun alustan asetukset on laitettu ajettavaa rataa varten jiiriin.

M coupe on itselläni vieläkin haaveena saada. M2 on myös kaunis mutta jotain pervoa mun silmissä tuossa M coupessa on.

[BMW525Xda]

Nusnus

Tarkoitin 1M toki. Ehkä hienoin kori sopusuhtaisilla mitoilla mitä bmw on ikinä tehnyt.

Käyttöautoksi ei tosin tästäkään olisi, pohjolan talvessa ei huvittaisi vajaavedolla ajella.

M5 on "ämmistä" omaa sydäntä ollut E60 kopassa lähimpänä, siinä on jonkinlaista mukavuutta ja V10 koneessa erilaisuutta muihin verrattuna...ostohousut on valahtaneet nilkkoihin aina vajaavetoisuuden takia.

[Roito]

Hyvän näköinen kulkine M2 kuitenkin on, mutta M1 on kyllä hienompi.

Näin on!



vs

[BFI18]

Minusta nämä ylitehoversiot käyttöautoina on melko jollei täysin turhia.
Nämä ovat oikeastaan vain teinilippiksen märkä aamu uni, epämukavia jokapäiväisessä käytössä ja vakiona radallakin tuunatun starletin shikaaneina.

Hyvän näköinen kulkine M2 kuitenkin on, mutta M1 on kyllä hienompi.

Eiköhän tämä M2, kuten muutkin motorsport sarjan autot, ole melko nopea radalla monenkin mittakaavassa, ainakin osaavan kuskin käsissä. Täysveriset kilpurit toki oma lukunsa.

Kyllä mulle tollanen käyttöautoksi kelpais (vaikken mikään teinilippis olekaan), olkoonkin kuinka epäkäytännöllinen tai turha, ihan sama
Ainoastaan hinta esteenä..

[BMW525Xda]

uskon kyllä että joku autotallissa turbotettu yli 400 hevosvoimainen teinirassi jää tommoselle.

Jää missä, liikennevaloissa vai radalla ?. (Ja onkohan sillä niin väliäkään)
Mutta olin viikonloppuna Alastarossa, 200hv ja 330hv Possut ajeli rataa, 200hv tuunattu ~15t€ peltiloota kierti radan 5sek nopeammin kuin 80t€ (Uutena 2013 maksanut 115t€) vakio kaupan tuote. Molemmissa oli semisliksit alla ja kaupan tuotteen ratissa kisaa aikoinaan paljon ajanut kuljettaja. Kaupan tuote pärjäsi kahdessa kohtaa rataa, lähtösuoralla ja takasuoralla...lopun aikaa joutui antautumaan. Kaupan tuotteessa muuten pelkät penkit olleet lisävarusteena 15t€ hintaiset.

E: ja olihan siellä V10 M5 joka pyöri rataa 10-15sek hitaammin kuin 200hv peltipurkki.
Silminnähden näytti M5 meno kuin hidastetusta elokuvasta kun menivät samalla kierroksella peltipurkin kanssa...toki voi olla että vasta lämmitteli renkaita

Minusta nämä ylitehoversiot käyttöautoina on melko jollei täysin turhia.
Nämä ovat oikeastaan vain teinilippiksen märkä aamu uni, epämukavia jokapäiväisessä käytössä ja vakiona radallakin tuunatun starletin shikaaneina.

Hyvän näköinen kulkine M2 kuitenkin on, mutta M1 on kyllä hienompi.

[naikou]

Kopan muodot vähän samaa luokkaa subaru BRZ:n kanssa, keula tosi makee mutta perse sitten ei niin makee. Hyvin lähtee jo vakiotehoilla että miksi tarvis lisää kun huipputeho ei ole se juttu näissä vaan suorituskyky, uskon kyllä että joku autotallissa turbotettu yli 400 hevosvoimainen teinirassi jää tommoselle.

[Remotion]

Tulipa moinen tilattua, syteen tai saveen

[vilma]

Ei siinä paljoa ees vaihtoehtoja ollut, tilasin aika basic roinat:

Harman Kardon kaiutinjärjestelmä 830,00
Comfort access -avaimeton sisäänkäynti 310,00
Etuistuimet elektronisesti säädettävät, kuljettajan istuin muistilla 990,00
Etuistuinten ristiseläntuki, elektronisesti säädettävä 300,00
Läpilastausmahdollisuus (40:20:40 takaistuimen jako) 210,00
Metalliväri - Long Beach Blue 720,00
Navigointijärjestelmä Professional 2 180,00
Valopaketti 240,00

Aivan mahtavaa!

[BFI18]

Aika suolanen lisä tuosta M DCT kaksoiskytkinvaihteistosta, 6,1k€ :think

Onkohan M2 kori leveämpi kuin M235i ?

Alkoi jo houkuttelemaan, se on odoteltava että löytyy Saksasta käytettynä valikoimaa

Vero tosiaan on DCT-mallissa pienempi, joten todellinen hintaero ei ole 6,1k€, vaan 85.302 - 82.308 = 2994 eur.

[BFI18]

Ei siinä paljoa ees vaihtoehtoja ollut, tilasin aika basic roinat:

Harman Kardon kaiutinjärjestelmä 830,00
Comfort access -avaimeton sisäänkäynti 310,00
Etuistuimet elektronisesti säädettävät, kuljettajan istuin muistilla 990,00
Etuistuinten ristiseläntuki, elektronisesti säädettävä 300,00
Läpilastausmahdollisuus (40:20:40 takaistuimen jako) 210,00
Metalliväri - Long Beach Blue 720,00
Navigointijärjestelmä Professional 2 180,00
Valopaketti 240,00

Onnea
Taisi suomen kiintiöstä olla myymättä enää muutama auto?
Kuis pitkä toimitusaika?

[IKa]

Ei siinä paljoa ees vaihtoehtoja ollut, tilasin aika basic roinat...

Eli manuaali laatikolla tilasit. Niin pitikin
Tällaisessa autossa haetaan erityisesti sitä urheilullisen ajon fiilistä, johon ainakin itsellä yhdistyy sulavasti toimiva manuaali vaihteisto.

Itse pohdiskelin juurikin M2:sen ja 4-sarjan cabrioletin välillä uutta autoa tilatessani, mutta tällä kertaa cabriolet vei voiton.

[jyrbba69]

Ei ainakaan saveen
Ja lisukkeet oli?

Ei siinä paljoa ees vaihtoehtoja ollut, tilasin aika basic roinat:

Harman Kardon kaiutinjärjestelmä 830,00
Comfort access -avaimeton sisäänkäynti 310,00
Etuistuimet elektronisesti säädettävät, kuljettajan istuin muistilla 990,00
Etuistuinten ristiseläntuki, elektronisesti säädettävä 300,00
Läpilastausmahdollisuus (40:20:40 takaistuimen jako) 210,00
Metalliväri - Long Beach Blue 720,00
Navigointijärjestelmä Professional 2 180,00
Valopaketti 240,00

[JNIJNI]

Tulipa moinen tilattua, syteen tai saveen

Ei ainakaan saveen
Ja lisukkeet oli?

[jyrbba69]

Tulipa moinen tilattua, syteen tai saveen