E30 Kysymyksiä ja vastauksia X

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Skarpa
    replied
    Originally posted by Topi08 View Post
    Nyt tuli muistikatkos. oliko 320i edessä isot vai pienet tolpat?
    Pienet, patsi touringissa voi olla isot.

    Leave a comment:


  • Topi08
    replied
    Nyt tuli muistikatkos. oliko 320i edessä isot vai pienet tolpat?

    Leave a comment:


  • JNIJNI
    replied
    E30 FL etuvaloista kysymys
    Omassa on korkeussäädettävät ja tummaoptiikan tilalle olisi tarkoitus hankkia uudet normi Boschit tai Hellat. Korkeussäädön ei tarvitse toimia. Sopiiko tuohon kiinnityksien puolesta nämä aim controllit
    - For vehicles with Headlight aim control Twin headlight left BOSCH 1 09/1988 63121386753"

    Vai pitääkö olla adjustable
    - Twin headlight adjustable left 1 09/1988 63121394257

    Niin ja mistä näitä saa


    https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=63_0002

    Leave a comment:


  • Vilperttti
    replied
    Originally posted by Skarpa View Post
    Kilometrimäärä viitannee moottorilla ajettuihin kilometreihin. Kopalla lienee kilometrejä takana aika paljon enemmän kun katsoo esim. penkkejä. Alkuperäisellä tekkiläisellä on tietysti pussihousuarvoa olettaen, että se sellainen on. Jos koppa on ruosteeton, voi hintaa ehkä ajatella perustelluksi, mutta on se aika reilu. Myynti-ilmossa autoa kaupataan moottorilla, mutta sehän nyt on tossa autossa vähimmän arvoinen muun kuin käyttöarvon perusteella. Jos haluaa ostaa arvonnousu ja jälleenmyynti mielessä, kannattaa palauttaa M20 pellin alle. Jos myydään poikkeuksellisen kallista kolmekymppiä, niin kyllä kunnon kuvat pohjasta nosturilla otettuna kertoisi aina autosta aika paljon oleellista. Mulla olis mielikuva, että tää on niitä suomen ekoja M50 swappeja. Voihan silläkin nähdä harrastehistoriallista arvoa.

    Tuo pohja on mysteeri, kun sitä ei vielä päässyt näkemään mutta nähtävähän se on ennen mitää suurempi päätöksiä. Jotain hitsuu hommia oli merkattuna pohjan osalta ja auto on kuulemma aikalailla purettu ja laitettu kuntoon. Päällisin puolin kyllä bueno kunnossa.
    Mittarissa oli n.265tkm joten se lienee korilla ajettu.
    Onhan tuossa muutama touhutonni löysää kieltämättä :think

    Leave a comment:


  • jmp2002
    replied
    Originally posted by nevari View Post
    hyviä neuvoja, kiitokset! ainaki säädettävillä sais passattua ja testailtua liikeradat
    Oisko e28 koiranluu ollu suht lähelle josta helppo tehä ite säädettävä..

    Leave a comment:


  • Skarpa
    replied
    Kilometrimäärä viitannee moottorilla ajettuihin kilometreihin. Kopalla lienee kilometrejä takana aika paljon enemmän kun katsoo esim. penkkejä. Alkuperäisellä tekkiläisellä on tietysti pussihousuarvoa olettaen, että se sellainen on. Jos koppa on ruosteeton, voi hintaa ehkä ajatella perustelluksi, mutta on se aika reilu. Myynti-ilmossa autoa kaupataan moottorilla, mutta sehän nyt on tossa autossa vähimmän arvoinen muun kuin käyttöarvon perusteella. Jos haluaa ostaa arvonnousu ja jälleenmyynti mielessä, kannattaa palauttaa M20 pellin alle. Jos myydään poikkeuksellisen kallista kolmekymppiä, niin kyllä kunnon kuvat pohjasta nosturilla otettuna kertoisi aina autosta aika paljon oleellista. Mulla olis mielikuva, että tää on niitä suomen ekoja M50 swappeja. Voihan silläkin nähdä harrastehistoriallista arvoa.
    Last edited by Skarpa; 19-09-2020, 10:45.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Mun mielestä toi on ihan törkeen makee ja jos olisi rahaa, niin kelpaisi..onhan toi hinta kyl vähän mut jos oikeasti on "ruosteeton" koppa, niin tulee pitämään arvonsa tai no nousemaan tulee

    Leave a comment:


  • Vilperttti
    replied
    Mielipiteitä

    Heittäkäähän mielipiteitä tai jos on historia tietoa linkin autosta?

    https://m.nettiauto.com/bmw/325/11589972

    WBAAA110903540352

    Itsellä ei niinkään ole kokemuksia kyseisestä mallista. Kävin katsomassa ja koeajamassa ja hyvältähän tuo tuntui. Maalaus oli kyllä harvinaisen hyvin tehty
    Last edited by Vilperttti; 19-09-2020, 09:17.

    Leave a comment:


  • nevari
    replied
    hyviä neuvoja, kiitokset! ainaki säädettävillä sais passattua ja testailtua liikeradat

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Originally posted by nevari View Post
    eli samalla kun etutolpat irti niin voisi muokata tuon vakaajan koiranluiden kiinnityksen iskaritolppaan. mitkä koiranluut tuohon ovat sopivat :think

    autona facelift cabrio
    Oletko ajatellut miten yhdystankojen korvakoiden suunta vaikuttaa vakaajan jännittymiseen kun on kääntökulmaa? Mitkä laitatkin niin koita passata niin että vakaaja ei ota tukivarteen täydessä ulosjoustossa. En muista mitkä mulla on. Oliskohan jostain katalogista löytynyt pituustiedot noista ja olisin mitannut minkälaiset suunnilleen haluan.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    mites vaikka säädettävät, esim k-sport olikohan se n.70€/pari

    Leave a comment:


  • nevari
    replied
    etuvakaajan muutos

    eli samalla kun etutolpat irti niin voisi muokata tuon vakaajan koiranluiden kiinnityksen iskaritolppaan. mitkä koiranluut tuohon ovat sopivat :think

    autona facelift cabrio

    Leave a comment:


  • magilainen
    replied
    E30 sähkölasien retrofittaus.

    Katkaisijat kun tulee keskikonsoliin, oikeat reijät ilmeisesti 2D mallissa keskimmäiset reijät?


    Onko circuit brakerin kytkimen oikea paikka myös tuossa konsolissa, vai radion ympärillä olevissa paikoissa?

    Myös lukuvalollisesta taustapeilistä kysymys, tuleeko valoille ns jatkuva virta, kuten kattovaloillekkin? Vai onko se virtalukon takaa?

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Monessa mallissa samat pultit eli sama paksuus alkaen aikojen alusta ja jatkuu edelleen vms.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by peltone View Post
    Suunnittelijan silmä valokuvasta arvioi paksuudeksi n. 1cm, kaukana ei siis oltu. Kiitos erittäin paljon.
    Eipä mitään, maksat sitten tilille... Tarkistan uudemman paksuuden eli jos samat pultit niin sama paksuus.

    Leave a comment:

Working...