Originally posted by muuris
View Post
E30 Kysymyksiä ja vastauksia X
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Kiitos tiedoista. Ei ole vikavaloa syttynyt jos se edes on paikallaan. Epäilen ettei ole. Pitääpä tilata tuo kytkin.
-
Oletpa oikeassaOriginally posted by muuris View PostLiittyypäs. Nyt oli kyse 325iX:stä jossa on hieman takavedosta poikkeava ABS-järjestelmä: mm kiihtyvyys"anturi tunnistamassa oikein liukkaalla pinnalla jarrutuksen, tuo kytkimen katkaisija ja Motronicille pyyntö vähentää moottorijarrun vaikutusta (avata tk-venttiiliä). Näistä voi päätellä, mihin sitä kytkintietoa käytetään.
Se jarrupolkimen katkaisija on samalla tavalla kaikissa, toiselle puolelle VI/GN ja toiselle puolelle GN/RD.
Leave a comment:
-
Liittyypäs. Nyt oli kyse 325iX:stä jossa on hieman takavedosta poikkeava ABS-järjestelmä: mm kiihtyvyys"anturi tunnistamassa oikein liukkaalla pinnalla jarrutuksen, tuo kytkimen katkaisija ja Motronicille pyyntö vähentää moottorijarrun vaikutusta (avata tk-venttiiliä). Näistä voi päätellä, mihin sitä kytkintietoa käytetään.Originally posted by schwarze View PostEi kyllä mitenkään. ABS voi silti toimia vaikka tuo pun/vihr olisi kykän katkaisimella. Mun tietojen mukaan se kuitenkin oikeesti kuuluu jarrupolkimelle. Tuolla pun/vihr narulla annetaan signaali hydroblokin venttiilleille "aktivoitua tarvittaessa" tjsp.
Se jarrupolkimen katkaisija on samalla tavalla kaikissa, toiselle puolelle VI/GN ja toiselle puolelle GN/RD.Last edited by muuris; 16-10-2020, 09:47.
Leave a comment:
-
Ei kyllä mitenkään. ABS voi silti toimia vaikka tuo pun/vihr olisi kykän katkaisimella. Mun tietojen mukaan se kuitenkin oikeesti kuuluu jarrupolkimelle. Tuolla pun/vihr narulla annetaan signaali hydroblokin venttiilleille "aktivoitua tarvittaessa" tjsp.Originally posted by jr66 View PostMiten kytkin ja abs liittyy toisiinsa ?
Leave a comment:
-
Kuuluu olla kytkinanturi ja juuri puna/vihr johdolla. Se kytkimen kärki on kiinni kun poljin on ylhäällä ja kärki aukeaa kun poljinta painaa, eli jos se puuttuu niin käyttäytyy kuin olisi kytkin pohjassa. Tuollainen ruksutus viittaa omilla kokemuksilla kuitenkin jonkun anturin huonoon toimintaan, minullakin yksi ongelmakohta oli pazq mainitsema puolan johto lähellä etuanturia.Originally posted by bmw325ix View Post325ix -88 Kuuluuko tässä olla ABSille kytkinanturi ja vaikuttaako toimintaan? ABS ruksuttaa pienillä nopeuksilla jarruttaessa. Kytkinpolkimen päällä on paikka kahdelle anturille, joista vain toisessa on cruisen anturi ja (absin?) punaviherjohtoinen liitin roikkuu irtonaisena.
Osui silmään, kun selvitin cruisen toimimattomuutta. Cruisen kytkinanturi ei edes yltänyt polkimeen asti joten teippasin prikan väliin. Mittaristoon menevä pulssijohtokin oli jätetty kytkemättä. Varmaan jäänyt jos edellinen omistaja on käyttänyt mittaristoa irti.
Syttyykö vikavalo missään nopeudessa/tilanteessa?
Leave a comment:
-
4D:ssä jää yllättävän pieneks se reikä mistä ahtautuu istumaa jos penkki on 2DOriginally posted by pazq View PostTosiaan 2d on kulmikkaat nurkat mitkä seuraa nätisti sivupahvia. Pyöristys 4d mallissa helpottaa autoon menoa ja sieltä poistumista ja ehkä sirompi ja kestävämpikin kun ei ole "terävää" nurkkaa lyttääntymässä. Ja jää typerästi näkyviin korin pelti siitä kulmasta jos on väärä penkki. Ai mistäkö tiedän
Leave a comment:
-
Originally posted by GOOFY View PostMistä näkee että on neliovisesta?Tosiaan 2d on kulmikkaat nurkat mitkä seuraa nätisti sivupahvia. Pyöristys 4d mallissa helpottaa autoon menoa ja sieltä poistumista ja ehkä sirompi ja kestävämpikin kun ei ole "terävää" nurkkaa lyttääntymässä. Ja jää typerästi näkyviin korin pelti siitä kulmasta jos on väärä penkki. Ai mistäkö tiedänOriginally posted by peltone View PostIstuinosassa on pyöristykset etureunan sivuissa.
Leave a comment:
-
Samaa miettinyt. Luulisi tuohon hintaan olevan edes 2-ovisen takapenkki, mutta kun on 4-ovisesta. Tekniikanvaihto alentaa arvoa, se on selvä. Vähintään kymppi liikaa hintaa, ellei jopa enemmän.Originally posted by petrolhead View PostMitä mieltä tosta pitäs olla. Ihan järjettömän hintanen tekniikanvaihtopeli epämääräsellä kilometrimukemalla.
Tuleeko toi auto nopeammaksi tai teknisesti paremmaksi sillä että noi muovinpalat on asennettu, tai että ne on asennettu tehtaalla.
Edit. 265tkm?
Leave a comment:
-
Mitä mieltä tosta pitäs olla. Ihan järjettömän hintanen tekniikanvaihtopeli epämääräsellä kilometrimukemalla.Originally posted by Vilperttti View PostHeittäkäähän mielipiteitä tai jos on historia tietoa linkin autosta?
https://m.nettiauto.com/bmw/325/11589972
WBAAA110903540352
Itsellä ei niinkään ole kokemuksia kyseisestä mallista. Kävin katsomassa ja koeajamassa ja hyvältähän tuo tuntui. Maalaus oli kyllä harvinaisen hyvin tehty
Tuleeko toi auto nopeammaksi tai teknisesti paremmaksi sillä että noi muovinpalat on asennettu, tai että ne on asennettu tehtaalla.
Edit. 265tkm?Last edited by petrolhead; 14-10-2020, 19:57.
Leave a comment:
-
Voisko olla sama kun mulla oli. Puolan johto on abs johtoa liian lähellä repsikan puolella :think mulla teki sitä. Ja paikallaan jarrua painettaessa ja kaasuttaessa välillä alko abs rutaamaan
Leave a comment:
-
325ix -88 Kuuluuko tässä olla ABSille kytkinanturi ja vaikuttaako toimintaan? ABS ruksuttaa pienillä nopeuksilla jarruttaessa. Kytkinpolkimen päällä on paikka kahdelle anturille, joista vain toisessa on cruisen anturi ja (absin?) punaviherjohtoinen liitin roikkuu irtonaisena.
Osui silmään, kun selvitin cruisen toimimattomuutta. Cruisen kytkinanturi ei edes yltänyt polkimeen asti joten teippasin prikan väliin. Mittaristoon menevä pulssijohtokin oli jätetty kytkemättä. Varmaan jäänyt jos edellinen omistaja on käyttänyt mittaristoa irti.
Leave a comment:
Leave a comment: