E30 Kysymyksiä ja vastauksia X

[peltone]

9,7 mm kevyemmässä 6,3 kg pyörässä, uudemmassa 8,5 kg varmaankin sama :think Mitattu tönärillä 2 min sitten.

Suunnittelijan silmä valokuvasta arvioi paksuudeksi n. 1cm, kaukana ei siis oltu. Kiitos erittäin paljon.

[jr66]

M20 kovan vauhtipyörän kiinnityspinnan paksuus?

9,7 mm kevyemmässä 6,3 kg pyörässä, uudemmassa 8,5 kg varmaankin sama :think Mitattu tönärillä 2 min sitten.

[peltone]

M20 kovan vauhtipyörän kiinnityspinnan paksuus?

Kertokaapa mistä kannattaa hommata m20 moottoriin säädettävä nokkapyörä? Mikä ois nykyään hinta/laatu suhteelta hyvä.

En viitsisi heti ostaa nuken pyörää jos jostain saa edullisemmin saa yhtä hyvän.

E: Cat Camsin tekele lähti tilaukseen.

[jr66]

Vesiventtiilille menevissä johdoissa on lasiputkisulake, kannattaa se katsoa.

Onkos tämä sulake se mikä aikoinaan lisättiin jälkeenpäin merkkihuollossa johonkjn kojelaudan alle ? Esim. VM-lehden johonkin testiautoon tehtiin ko. operaatio syytä kertomatta.

[JJT]

Vesiventtiilille menevissä johdoissa on lasiputkisulake, kannattaa se katsoa.

[Lehtafi]

Noo täytyy jatkaa tuon lämpönupin purkamisella jos sieltä löytyis johtovikaa.
olen kokeillut toiminnan suoralla sähköllä,ei tässä nyt stereoiden melusta oo kysymys

[jr66]

Vesiventtiilinohjaus on lämmönsäätönupissa, sentti kylmältä lämpöiseeen päin on raja, venttilin ääni kuuluu jos kaikki on kunnossa eikä stereot huuda.

[Lehtafi]

vesiventtiili

Vaihtelin vkl uuden sisätilan kennon. Oli aika vittumainen kotelo Sahalla palapois ja liimaten Tuli samalla vesiventtiiliin laitettua uusi o-rengas. Noh ne on nyt sitä myöten kunnossa, mutta tuli sellanen ongelma, että vesiventtiilin liittimelle ei löydy virtaa. Silloinhan sinne virta pitäisi tulla kun lämmön laittaa kiinni. Kaikki sulakkeet vaikuttaisi ehjille, mutta en löydä minkä sulakkeen tai releen takana tämän syöttö on? Ei löytynyt ohjekirjasta tähän tietoa. Konetilassa kiertovesipumppu pyörii siis koko ajan. Luulisin, että kuuluisi toimia niin että kun vesiventtiilille tulee virta sulkemiseen niin kiertovesipumpun virta katkeaa:think Onko vesiventtiilille virrantuojakatkaisija sulkuläpässä vai lämmönsäätönupissa? Oisko tähän ajatuksia? tietysti näin kylmenevin aikoihin tämä nyt niin elin tärkeää vaikka kennossa vesipyörii koko ajan mutta mukavahan olisi saada kuntoon niin että toimii niinkuin pitääkin

[Smulii]

ABS-johtosarjaa erotellessa huomasin, että pumpun pistokkeesta oli muutama johdin hapettunut palasiksi. Osaako joku ampua tänne suuntaan osanumeroa/ilmiantaa nettisivua mistä näitä liittimiä saisi edullisesti? KL-varaosat myyvät melko kohtuulliseen hintaan, 5,35€ kpl (3.5mm halkaisija) tai 9,20€ kpl (4.7mm halkaisija). En itseasiassa edes tiedä varmaksi että kumman kokoiset sinne menee.

[JJT]

Eikös siinä skandinavia-mallin kytkimessä ole valoautomatiikka?
Vilkkuparkithan on kaikissa (kun kääntää viiksen vilkkuasennon yli), tosin johdot lyöty viiksen jälkeen usein poikki.

[Skarpa]

Eikös se ole kuitenkin ihan vaan kattovalon johto? Sähkölasithan vaativat toimiakseen ilman virtoja ovi auki releen johtosarjan väliin ja kuskin oveen kaksi piikkisen ovikytkimen.

Nimimerkillä juuri muutama kuukautta sitten lisäsin keskuslukolliseen johtosarjaan sähkölasien johdot toisesta johtosarjasta, enkä muista että apukuskin ovikytkimen johtoa olisi tarvinnut irroittaa, mutta saattaahan se olla että muisti pettää :think

Mitä eroa ajovalokytkimissä on Skandinavia vs. muu maailma? Ainakin osakatalogi listaa erikseen "National version scandinavia" ja kun omaan autoon vaihdoin Saksasta Ebayn kautta tilatun johtosarjan, ei suomalainen ajovalokytkin toiminut tai no toimi se osittain. Taisi toisen puolen valot olla edestä ja takaa pimeänä. Lähti toimimaan kun tilasin samalta myyjältä ajovalokytkimen. Saattoi se suomalainen ajovalokytkin olla rikkikin kun oli jonkin verran hapettumaa.

Olet täysin oikeassa tuon sisävalopiuhan suhteen. Ajovalokytkimeen en osaa sanoa suoraan mitään. Saksassahan on se vaatimus, että jos jättää vilkun päälle, kun sammuttaa virran, niin sen puolen parkki jää palamaan.

[Diss]

Apukuskin. Molempien etuovien kykimistä on viesti sähkölaseille. Kuskin oven kytkimen johdon reititys vain on ihan looginen, niin sitä en erikseen maininnut.

Eikös se ole kuitenkin ihan vaan kattovalon johto? Sähkölasithan vaativat toimiakseen ilman virtoja ovi auki releen johtosarjan väliin ja kuskin oveen kaksi piikkisen ovikytkimen.

Nimimerkillä juuri muutama kuukautta sitten lisäsin keskuslukolliseen johtosarjaan sähkölasien johdot toisesta johtosarjasta, enkä muista että apukuskin ovikytkimen johtoa olisi tarvinnut irroittaa, mutta saattaahan se olla että muisti pettää :think

Mitä eroa ajovalokytkimissä on Skandinavia vs. muu maailma? Ainakin osakatalogi listaa erikseen "National version scandinavia" ja kun omaan autoon vaihdoin Saksasta Ebayn kautta tilatun johtosarjan, ei suomalainen ajovalokytkin toiminut tai no toimi se osittain. Taisi toisen puolen valot olla edestä ja takaa pimeänä. Lähti toimimaan kun tilasin samalta myyjältä ajovalokytkimen. Saattoi se suomalainen ajovalokytkin olla rikkikin kun oli jonkin verran hapettumaa.

[Skarpa]

Varmaan kuskin ovikytkimelle kuitenkin? Ainakin toiminnallisuus on siten, että kuskin ovea avatessa voi sähkölaseja käyttää, vaikka virrat olisi poiskin.

Apukuskin. Molempien etuovien kykimistä on viesti sähkölaseille. Kuskin oven kytkimen johdon reititys vain on ihan looginen, niin sitä en erikseen maininnut.

[Haatainen]

Lisäksi pieni täsmävinkki: Sähkölasillisessa johtosarjassa se pitkä yksittäinen karva, joka tulee takapenkin haarasta (olikohan violetti-musta), menee apukuskin oven ovikytkimelle. Se sallii sähkölasien käytön, kun apukuskin ovi on auki ja virrat pois. Reititys on sen verran kummallinen, että sitä voi olla hankala hoksata, mihin sen kuuluu mennä.

Varmaan kuskin ovikytkimelle kuitenkin? Ainakin toiminnallisuus on siten, että kuskin ovea avatessa voi sähkölaseja käyttää, vaikka virrat olisi poiskin.