E30 Kysymyksiä ja vastauksia X

[T3]

Mikä virka on e30 takatukivarressa olevalla kumitulpalla jossa pieni reikä? Sijaitsee siinä pyörännavan alapuolella.

Jos tarkkaan katsot, siinä tulpassa ei ole reikää. Se on vain syvennys. Ellei joku sitten ole tehnyt siihen reikää jälkeenpäin. Jos kumitulppa on ehjä ja sen nyppää pois, kuuluu selvä suhaus. Tukivarren sisälle on laitettu tehtaalla paineistettu suojakaasu, onttoja kun ovat. En tiedä vaikuttaako se jotenkin kondensoitumiseen, vai mitä, mutta ilmeisesti tarkoituksena on, ettei tukivarsi kostuisi sisäpuolelta ja sitäkautta tietysti ruostuisi.

[GOOFY]

Ruostesuojausta varten/ko:think

[shakes]

Mikä virka on e30 takatukivarressa olevalla kumitulpalla jossa pieni reikä? Sijaitsee siinä pyörännavan alapuolella.

[pazq]

Koni jäykkyys säädettävää pamppua laittaisin itse ja vaikka weitec jouset. Tai vakio iskarit ja nuo weitec -20-40 jouset. Jos haluaa taakse erikseen hyvää jousta niin joku korkeus-säätöinen. D2, k-sport yms. K-sport itsellä alustana ja iskarin päästä naksusäätö vaimennuksessa. On hyvä ajaa joko pehmeänä tai jämäkkänä. Hintaa toki sen +1000e. Uudet vakiot+lievä madallus niin joitain satkuja

[MikeDry]

Moi! Tulipa hommattua tuollainen E30 325i. Autossa putkisto muutettu. Peltisarja yhdellä vaimentimella.
Pitäisi vaihtaa joku järkevä vaimennin millä äänet olisivat vähän maltillisemmat. Mitä suosittelette?

No supersprint, martelius, sitten schmiedmann, siis jos jotain vakio/bolt-on tyylistä vaimennusta haet..

Alusta JOM säädettävä alustasarja, auto melkomoinen kivireki. Mitä äijät suosittelee tähän?

No tota millaista haet, suosittu sarja on H&R jouset ja vaikka bilstein sport iskarit vaikka B8 tai konin ja taas jos haluaa säädettävän, niin lähtisin edulliseen ja suosittuun BC-racing, myös edullisten varaosien takia..

[Lohikmabmw]

E30 325i putkisto ja alusta

Moi! Tulipa hommattua tuollainen E30 325i. Autossa putkisto muutettu. Peltisarja yhdellä vaimentimella.
Pitäisi vaihtaa joku järkevä vaimennin millä äänet olisivat vähän maltillisemmat. Mitä suosittelette?

Alusta JOM säädettävä alustasarja, auto melkomoinen kivireki. Mitä äijät suosittelee tähän?

ps Aloitin aikanaan autoilun E30 bemarilla, muutama noita elämän varrella ollut....Merkki vaihtunutkin välillä mutta talossa jälleen kaikki autot bemareita

[pazq]

4kpl muttereita irti niin lähtee. Sitten pääset näpläämään niitä isoja kun on irrallaan koko laitos.

[GOOFY]

No mut eikös ne takapuskurin kiinnikkeet lähe irti korista?

[m.luukkonen]

Kangota siitä pultin kannasta esim tasapäisellä ruuvimeisellillä hieman alaspäin, samalla kun kierrät pulttia auki. Itsellä käynyt joskus samoin ja noin tulee suht kivuttomasti pois.

Joo tätäki kokeilin useaanki otteeseen kangittaa meisselillä, mutta pakko siellä on olla vastamutteri ku ei kiristy eikä löysää vaikka pulttikoneellaki pyörittää. Ei ihan näe sinne yläpäähän puskurin välistä, mutta en minä enää keksi muutakaan selitystä. Ja ei sinne mahdu käsikään että pääsis kopeloimaan. Saako sen puskurin niin purettua paikallaan että ne kaikki muovit sais kuikkaan ja se runko jäis vaan paikalleen? Silleen ehkä pääsis yläkautta näkemään että onko siellä sitä s**tanan mutteria.

Muita ehdotuksia? Puskurin ja hiekkapellin välistä näkyvä "putkiosa" rälläkällä poikki?

Ei se kyllä näin vaikeata viimeksi ollu tuon toisen kanssa.. otti pultit irti ja nykäsi puskurin pois.

[T3]

Facelift E30 vakio takapuskurin irroitus. Elikkä ne kaksi torx-pulttia puskurin alla on irti, mutta eivät tipahda pois. Eli pyörivät tyhjää ja ei tunnu olevan enää missään kierteillä, mutta eivät pirut vaa tipahda pois. Muistelenko oikein että noissa pulteissa ei ollut vastamuttereita, vaan kierteet olivat siinä "rungossa" itsessään? Ja nämä kun saa irti (jos saa..) niin sittenhän puskuri lähti irti vetämällä perää kohti? Helevetti ku pienestä hommasta tuliki melekonen tappelu......

Kangota siitä pultin kannasta esim tasapäisellä ruuvimeisellillä hieman alaspäin, samalla kun kierrät pulttia auki. Itsellä käynyt joskus samoin ja noin tulee suht kivuttomasti pois.

[m.luukkonen]

Facelift E30 vakio takapuskurin irroitus. Elikkä ne kaksi torx-pulttia puskurin alla on irti, mutta eivät tipahda pois. Eli pyörivät tyhjää ja ei tunnu olevan enää missään kierteillä, mutta eivät pirut vaa tipahda pois. Muistelenko oikein että noissa pulteissa ei ollut vastamuttereita, vaan kierteet olivat siinä "rungossa" itsessään? Ja nämä kun saa irti (jos saa..) niin sittenhän puskuri lähti irti vetämällä perää kohti? Helevetti ku pienestä hommasta tuliki melekonen tappelu......

[jmp2002]

Tai pirralla abs-anturin reikää vähän soikeaksi, ni mahtuu...

[Hansen]

Itsellä on fag:n laakerit peltisellä anturin kehällä ja tilaa semmoisenaan reilusti ilman muutoksia.

[anteroro]

E30 ja 5x120 jako: Jos laitan holkilla e36/e46 navan, niin mitä muutoksia täytyy tehdä jotta e30 abs toimii sen omalla anturilla? Jostain muistan lukeneeni, että abs kehän halkaisijaa on pienennettävä 0.5mm. Saisko tähän jotain varmistusta?

Ihan snadisti lamellilaikalla piti kehästä pyyhkässä ettei anturi hinkkaa kiinni, eipä se kummempia vaadi.

[Smulii]

E30 ja 5x120 jako: Jos laitan holkilla e36/e46 navan, niin mitä muutoksia täytyy tehdä jotta e30 abs toimii sen omalla anturilla? Jostain muistan lukeneeni, että abs kehän halkaisijaa on pienennettävä 0.5mm. Saisko tähän jotain varmistusta?