Runkoaisojen yläpuolella. Ei ole kunnon kuvaa aiheesta, mutta tossa kuvassa runkoaisojen yläpuolella olevat musta pisteet on johtosarjan kiinnikkeen kynsiä.
Löytyy, mutta sellaiseen hintaan, että ihan kosmeettisten syiden takia ei raaski koko riviä hommata.
Nyt ei enää muista, eikä kuva/videomateriaali kerro... Että mitäs reittiä kulkee johtonippu vasemman valon seutuvilta oikealle puolelle? Maskin alapuolella olevan pellin kouru olisi otollinen paikka muuten, mutta sen kannakkeet torpedoi tämän reitin. Runkoaisojen ylä- vai alapuolelta?
Runkoaisojen yläpuolella. Ei ole kunnon kuvaa aiheesta, mutta tossa kuvassa runkoaisojen yläpuolella olevat musta pisteet on johtosarjan kiinnikkeen kynsiä.
Tuolta se puikkaa. Kuskin puolelta ei ole jäänyt kuvaa musitoksi:
Löytyy, mutta sellaiseen hintaan, että ihan kosmeettisten syiden takia ei raaski koko riviä hommata.
Nyt ei enää muista, eikä kuva/videomateriaali kerro... Että mitäs reittiä kulkee johtonippu vasemman valon seutuvilta oikealle puolelle? Maskin alapuolella olevan pellin kouru olisi otollinen paikka muuten, mutta sen kannakkeet torpedoi tämän reitin. Runkoaisojen ylä- vai alapuolelta?
Saako jostain, muualta kuin merkkiliikkeestä tai vastaavasta, releitä sulakeboksiin järkihintaan? Näissähän jalkojen järjestys poikkeaa valtavirrasta. Melkein jo haksahdin...
Saako jostain, muualta kuin merkkiliikkeestä tai vastaavasta, releitä sulakeboksiin järkihintaan? Näissähän jalkojen järjestys poikkeaa valtavirrasta. Melkein jo haksahdin...
Löytyyköhän jostain tarkkaa kuvausta / listaa si-boardin komponenteista? puuttuu joitain komponentteja ja osa niin epämääräisen näköisiä niin ajattelin kerralla vaihtaa kaikki.
Onko mittaristo sama mikä siinä oli täältä lähtiessä ?
On sama.
Ja ilmeisesti pelkän led-kamman saa pois, mikä ei vaikuta mittaristoon. Mutta jos ilmaisimen koko piirikortin ottaa pois, niin se vaikuttaa. No, on tämäkin homma hoidettavissa muilla konsteilla, ei välttämättä tartte uutta mittaristoa.
Rohkenen esittää eriävän mielipiteen. Vai irtoaako itse led-osio vielä jotenkin SI-boardista? Kaavioiden mukaan ainakin lämpömittarin tieto kulkee service interval p/c boardin kautta. Ja näyttäis myös menevän jarrujen kulumisanturinkin tieto. Nykäisin mittariston auki, kun toi kulumisvalo on mykkä. Joku siellä oli jo käynyt, SI-piiri olikin jo revitty hitoille ja lämpömittaria varten tehty omatoiminen viritys... Kulumisanturin polttimon toinen nastahan tulee juuri SI boardin liittimestä (toinen pinni oikealta), niin eipä ihme jos ei valo syty.
Ja kun en nyt saanut kuvia liitettyä suoraan, niin ovat tässä pelkkinä linkkeinä.
Lämpömittarin tieto on hypytetty jännästi suoraan liittimestä mittarille. Tämäkin on sinänsä ihan "oikein" tehty, kun SI-board puuttuu. Näin on mittariin saatu eloa.
Voi huoletta poistaa ledi-kamman, ei vaikuta mittariston toimintaan mitenkään.
Rohkenen esittää eriävän mielipiteen. Vai irtoaako itse led-osio vielä jotenkin SI-boardista? Kaavioiden mukaan ainakin lämpömittarin tieto kulkee service interval p/c boardin kautta. Ja näyttäis myös menevän jarrujen kulumisanturinkin tieto. Nykäisin mittariston auki, kun toi kulumisvalo on mykkä. Joku siellä oli jo käynyt, SI-piiri olikin jo revitty hitoille ja lämpömittaria varten tehty omatoiminen viritys... Kulumisanturin polttimon toinen nastahan tulee juuri SI boardin liittimestä (toinen pinni oikealta), niin eipä ihme jos ei valo syty.
Ja kun en nyt saanut kuvia liitettyä suoraan, niin ovat tässä pelkkinä linkkeinä.
Lämpömittarin tieto on hypytetty jännästi suoraan liittimestä mittarille. Tämäkin on sinänsä ihan "oikein" tehty, kun SI-board puuttuu. Näin on mittariin saatu eloa.
Ei kai siinä viivettä ole. Piuhat on tietysti tutkittu ja "varmasti" kunnossa ? Jännä, tietääkseni ihan yksinkertainen virtapiiri eli auki tai kiinni.
Johdotus on tutkittu. Kunnossa ovat. Mittaristosta lähtee ehyt virtapiiri, joka aukeaa kun irtopäät irroittaa toisistaan. Onhan tuo tehtävissä muilla konsteilla, mutta saishan originaalikin toimia.
Nyt ei taas ymmärrä... Liittyy tuohon pari pykälää aiemmin olleeseen jarrupalojen kulumisanturiin. Virittelin johdotuksen kohdalleen ja mittariston liittimistä mitattuna virtapiiri on ehyt. Etupäästä puuttuu anturi, mutta johdonpäät oli yhdessä. Merkkivalo ei pala, kuten ei pidäkään. Mutta ei pala silloinkaan kun irrottaa johdonpäät toisistaan ja piiri katkeaa. Polttimo on tarkistettu, ehjä. Eihän tähän nyt liity mitään muita asioita? Melkein kaikkihan tuosta on irrallaan, mutta kaavion mukaan ei pitäisi riippua mistään muusta. Vai onko siinä esim viivettä?
Leave a comment: