E 30 sarjan mittarikysely

[-Jo0nas-]

nii ja saako noita pattereita ihan tyyliin motonet vai jokin akkuliike parempi paikka?

[ChilileipÄ]

nii ja saako noita pattereita ihan tyyliin motonet vai jokin akkuliike parempi paikka?

varmasti paras paikka joku elektroniikkaliike

[-Jo0nas-]

joo on kyllä toi mittaristo niin hapettunu akkujen luota ettei siinä toivoa enää hirveesti ole kertokaas mistä ja mikä on hyväpaikka kattoa uutta mittaristoa. varmaan purkaamolta löytyis? hyviä purkaamoja kaivataan

[-Jo0nas-]

kuulin sellasta huhua että ne patteri sieltä voisi korvata vastuksilla? pitääkö paikkansa ja minkälaiset vastukset sinne pitäis laittaa:O

[ChilileipÄ]

rupee pikkuhiljaa menee hermo tohon mittaristoon kun nyt tinailin uudestaan noita akkujen liitoksia ni ei toimi vieläkään... tai siis toimii mut välillä pätkäsee mittareita sillee et viisarit heilahtaa ja kulutus mittari näyttää täyttä aina mut välillä vähän liikahtaa (samalla liikahtaa kierros ja lämpö) huoltovaloista palaa nyt keltanen ja punanen + oilservice ja välillä vilahtaa inspection.. ennen palo pelkkä inspecton.

nii ja sit ennen vaikutti pikku kopautus mittareitten toimintaan mut nyt ei!!


auttakee

[Axum]

Nostellaanpas vanhaa topikkia.

siqun avossa on vikaa bensamittarissa kun valo syttyy noin 30:ssä litrassa,on kokeiltu kahdella eri anturilla ja paristot vaihdettu laihoin tuloksin(vaikkei pitäisi vaikuttaa millään lailla), huomenna voisi hieman tinailla liitoksia.. muita ideoita?

[Rocla]

Nostellaanpas vanhaa topikkia.

siqun avossa on vikaa bensamittarissa kun valo syttyy noin 30:ssä litrassa,on kokeiltu kahdella eri anturilla ja paristot vaihdettu laihoin tuloksin(vaikkei pitäisi vaikuttaa millään lailla), huomenna voisi hieman tinailla liitoksia.. muita ideoita?

Noh, jos se yli päätään syttyy polttoaineen vähenemisen seurauksena, niin vika ei ole mittaristossa, vaan anturissa tai tankissa.

Valolla on oma piiri ja anturi on vain on/off kytkin.

[Axum]

Noh, jos se yli päätään syttyy polttoaineen vähenemisen seurauksena, niin vika ei ole mittaristossa, vaan anturissa tai tankissa.

Valolla on oma piiri ja anturi on vain on/off kytkin.

valon toimintaperiaatteen tiesinkin ja epäilen vahvasti että kaksi anturia olisi rikki.. mitä tarkoitat tankin vialla?

EDIT: tankki näyttää päällisinpuolin ehjältä.

[Rocla]

valon toimintaperiaatteen tiesinkin ja epäilen vahvasti että kaksi anturia olisi rikki.. mitä tarkoitat tankin vialla?

EDIT: tankki näyttää päällisinpuolin ehjältä.

Rutussa olevaa tankkia tai että polttoaine ei seilaa tankin puoliskojen välissä oikein(tämä tietenkin oletuksella että 87 vuonna valmistetussa on jo kahdella tasoanturilla oleva tankki, yhdellä anturilla oleva näyttää vai oikean tankin sisällön ja otaksuu että vasemmassa on suhteessa yhtä paljon).

[Axum]

Rutussa olevaa tankkia tai että polttoaine ei seilaa tankin puoliskojen välissä oikein(tämä tietenkin oletuksella että 87 vuonna valmistetussa on jo kahdella tasoanturilla oleva tankki, yhdellä anturilla oleva näyttää vai oikean tankin sisällön ja otaksuu että vasemmassa on suhteessa yhtä paljon).

Mielestäni antureita on vain yksi oikealla puolella (vasemmalta puuttuu pohjassa oleva "tarkastusluukku").

ja mitä viimekesänä heiluttelin anturia irtaallaan niin ei polttoainemäärä mielestäni laskenut alle 30 L:n vaikka koho olikin pohjassa.

[Rocla]

Mielestäni antureita on vain yksi oikealla puolella (vasemmalta puuttuu pohjassa oleva "tarkastusluukku").

ja mitä viimekesänä heiluttelin anturia irtaallaan niin ei polttoainemäärä mielestäni laskenut alle 30 L:n vaikka koho olikin pohjassa.

Eli vika ei ole siinä valossa, vaan siinä ettei mittari laske alle 30l?

Ymmärsin että valo syttyy liian aikaisin.

Mitäs se mittari näyttää, jos ottaa johdon kokonaan pois anturista?

EDIT: mikä on suurin lukema pa-mittarissa? On isoa ja pientä tankkia ja ainakin jos laittaa iso lukemaisen mittarin(kahdelle anturille tarkoitetun) pikkutankkiin niin lukemat ovat aivan sekavia.

[Axum]

No on se nyt saatana..

avasin pari kuukautta sitten mittariston ja kävin liitoksia läpi kolvin kanssa, muutama kylmäjuoton löytyi ja mittailin/tutkin vielä kasattessa ettei ole oikosulkuja.. nooh huoltovalot meni aivan pimeäksi ja bensamittari näytti edelleen väärin (kiekka/lämpö ok), mutta eilen käynnistin auton ja hetken kuluttua kiekkamittari ja kulutusmittari alkoi näyttää nollaa.

tulikohan vedettyä ruuvi huoltovalo paneelin läpi.

[Axum]

Uutta tietoa, huoltovalot sain välähtämään painamalla mittariston lasia joten kosketushäikkää tuntuu olevan ja löysin bensamittarin päästä ainakin yhden viallisen keltaisen vastuksen.

[Kissvesala]

nostellaampa vanhaa... Onko näin että sulake nro 21 vaikuttaa kiekkamittarin toimintaan? Mulla siis ei kiekkamittari eikäsisävalot toimi... Tilanne on se että sulake on ehjä mutta sisävaloille ei tule ku 1v virtaa ja sama onko sulake paikallaan vai ei... Tuo sama 1voltti löytyy myös sulakerasian pinnistä mihin sulake 21 pitäis syöttää virtaa. Tästä vois kaiketi päätellä ett sulakkeelta 21 lähtevä piuha on oikkarissa mutta mistä???

[Kissvesala]

nostellaampa vanhaa... Onko näin että sulake nro 21 vaikuttaa kiekkamittarin toimintaan? Mulla siis ei kiekkamittari eikäsisävalot toimi... Tilanne on se että sulake on ehjä mutta sisävaloille ei tule ku 1v virtaa ja sama onko sulake paikallaan vai ei... Tuo sama 1voltti löytyy myös sulakerasian pinnistä mihin sulake 21 pitäis syöttää virtaa. Tästä vois kaiketi päätellä ett sulakkeelta 21 lähtevä piuha on oikkarissa mutta mistä???

Vika paikallistettu. Punavihreä piuha syöttää sulakkeelta juurikin mittaria, sisävaloja, kontinvaloa, haskalokeronvaloa jne... Kuskin jalkatilassa vasemmassa reunaa oli ns jakopaikka hapettunu paskaksi. Tinailin kuntoon sen ja mittarille ehin napata virrat muualta mutta nyt toimii kaikki!