E30 Vanne- ja rengasfit -topic

[Jonsku]

Tahtois ideoita e30 vanteiksi, sais olla vaikka huulivanteet tai sitten ei, kunhan on hienot. Auto on valkoinen.

3000€ + www.felgen-garage.de Toimii

Mä ihan vähän vielä kiistelen aiheesta Faceliftin kaarella joutuu aivan varmasti vetäseen ulos tai leikkaamaan kantit pois. Prefaceliftin kaarella voi kanttien kääntökin riittää, en osaa sanoa.

Ei kyllä mene muuten kuin 215 tai 225 leveällä kumilla, jos siis autoa on edes hieman Madallettu.

[Tonton]

Mä ihan vähän vielä kiistelen aiheesta Faceliftin kaarella joutuu aivan varmasti vetäseen ulos tai leikkaamaan kantit pois. Prefaceliftin kaarella voi kanttien kääntökin riittää, en osaa sanoa.

kiistellään vaan ei kuitenkaan voida tästä kiistellä kun ajattelemme eri tavoin
sinulle (vain oletan) renkaiden mahtuminen tarkottaa ettei ne ota missään tilanteessa kiinni, mutta minulle se tarkoittaa sitä että voin päivittäiset ajoni ajaa ilman kaarikosketuksia. siihen ei esim. kuulu rata ajo tai auto täysi motarilla 120km/h

cäbissä pyörii tällä hetkellä 10/17 et20 (ei edes kantteja käännetty) on madallettu (max 40mm) ja sen renkaan vielä tarkistan
ajossa tuokin auto on päivittäin eli ei niin paljoa ota kiinni ettei ajaa voisi

joten veikkaan sen 9,5/17 et20 mahtuvan myöskin. kokeilemallahan tuo selviää

onhan sekin jo nähty että eri rengas valmistajilla on jopa 3cm heittoja leveydessä vaikka numerot on kyljessä samat

jos haluaa sitä porukkaa kuskata päivittäin ja kontti täynnä tavaraa, radalla rullata tai ajaa päivittäin moottoritie nopeuksia niin suosittelen siirtymään alle 9" vanteisiin. sopivalla et:llä 15-35

[Dualfun]

kiistellään vaan ei kuitenkaan voida tästä kiistellä kun ajattelemme eri tavoin
sinulle (vain oletan) renkaiden mahtuminen tarkottaa ettei ne ota missään tilanteessa kiinni, mutta minulle se tarkoittaa sitä että voin päivittäiset ajoni ajaa ilman kaarikosketuksia. siihen ei esim. kuulu rata ajo tai auto täysi motarilla 120km/h

Hyvä että keskustelua syntyy. Se on taivaantotta, että monet tässä topikissa speksatut sovitukset jää raapimaan, osa taas kirjoittelee faktat siten, että ei raavi - hyvä pointti!

Mä ajan semmosta kultasta keskitietä, pikkuraapaisu kuuluu asiaan. Optiikka on silloin kohdallaan kun vähän raapii, eipä tarvi selitellä miksi vanteet on liian sisällä kun voi kurkata kumin reunasta että optiikka on taatusti kohdallaan

Olen edelleen sitä mieltä, että silloin kun kulutuspinta on kaaren tasolla (lue: autoa on madallettu kunnolla), ei tuo 10" vanne mene taakse millään tuommoisella kumilla. Toki sekin riippuu siitä renkaasta, millainen kantti siinä on.

Vertailukohtana; oma E30 menee 8,5x17 ET10 215/40 kumilla, takaa on kantit pokattu, muutama kohouma sisäkaaressa hakattu suoraksi, kaaria vedetty ulos muutaman millin ja kyllä se perkele edelleen raapii radalla ja kovassa ajossa. Normiajossa ei toki mitään ongelmia.

[Tonton]

Hyvä että keskustelua syntyy. Se on taivaantotta, että monet tässä topikissa speksatut sovitukset jää raapimaan, osa taas kirjoittelee faktat siten, että ei raavi - hyvä pointti!

Mä ajan semmosta kultasta keskitietä, pikkuraapaisu kuuluu asiaan. Optiikka on silloin kohdallaan kun vähän raapii, eipä tarvi selitellä miksi vanteet on liian sisällä kun voi kurkata kumin reunasta että optiikka on taatusti kohdallaan

Olen edelleen sitä mieltä, että silloin kun kulutuspinta on kaaren tasolla (lue: autoa on madallettu kunnolla), ei tuo 10" vanne mene taakse millään tuommoisella kumilla. Toki sekin riippuu siitä renkaasta, millainen kantti siinä on.

Vertailukohtana; oma E30 menee 8,5x17 ET10 215/40 kumilla, takaa on kantit pokattu, muutama kohouma sisäkaaressa hakattu suoraksi, kaaria vedetty ulos muutaman millin ja kyllä se perkele edelleen raapii radalla ja kovassa ajossa. Normiajossa ei toki mitään ongelmia.

jees eli juuri silmäilleenä niin 235/40r17 10/17 vanteella et20
6/90 cäbi eli facelift kaarilla kanttaamattomat reilusti madallettu eli kaari sentin kaks alempana kuin kumi.
jousto varaa tuossa ei ole nimeksikään eli kun se sen 4cm vielä putoaa niin kantti ottaa vanteeseen ja rengas lokasuojaan

[Haju69]

Näyttääkö urpolle 9x16" (kaikki 4kpl)vanteet ET:n ollessa 25, ja raapiiko näillä kaariin 215/40 ?

Ja miten urbaaniksi menee jos soveltaa niihin eteen 15mm ja taakse 20mm spacereita. Tällöin ilmeisesti ainakin joutuu kaaria työstämään.

[Mörökölli]

Edessä vanne ei mene paikalleen, koska tolppa on tiellä. Vaatii pienemmän ET:n tuolla leveydellä. Muistaakseni ET15 9x16" vanne vaatii n.3mm spacerin isolla tolpalla. Onko isot vai pienet tolpat?

[Haju69]

Edessä vanne ei mene paikalleen, koska tolppa on tiellä. Vaatii pienemmän ET:n tuolla leveydellä. Muistaakseni ET15 9x16" vanne vaatii n.3mm spacerin isolla tolpalla. Onko isot vai pienet tolpat?

EIpä ole tietoa... Miten asia selviää? Autoon on kyllä vaihdettu jo saksanmaalla Konin alusta sarja, mutta niistä itse tolpista en osaa sanoa.

Eli meneekö tuo kyseinen vanne sitten alle sillä 15mm spacerilla.. Eikö ET ole silloin 10? Mites sitten takana..? ilman vai kaveriksi 20mm lätkät.. Vai kannattaako nuo unohtaa kokonaan?

[Mörökölli]

Jos se on cabrio niin todennäköisesti siinä on iso 51mm tolppa. Onko levyt takana? Mittaamalla se tolpan halkaisija selviää 100%. Pitäisi mennä 15mm spacerilla alle eteen. Itse laittaisin taakse noi 20mm lätkät myös. Kevyellä mankeloinnilla ongelmat poistuu täysin vaikka noita spacereita käyttäisitkin, (riippuen tietysti renkaasta ja alustasta.)

[Tuiske]

Onkos jollakulla muullakin tullu semmosta ongelmaa eteen ettei meinaa e30 orkkis peltivanne mahtua paikalleen vakiojarrujen kans Otti nimittäin itselläni etuvanne satulaan kiinni niin että pyöri kyllä mutta hinkkas hiukan ja piti pahaa ääntä.

Tää tuli ilmi uusien jarrupalojen ja levyjen kanssa ja vaan toisella puolella autoa. :I Levyt oli jäähdytetyt.

[Haju69]

Jos se on cabrio niin todennäköisesti siinä on iso 51mm tolppa. Onko levyt takana? Mittaamalla se tolpan halkaisija selviää 100%. Pitäisi mennä 15mm spacerilla alle eteen. Itse laittaisin taakse noi 20mm lätkät myös. Kevyellä mankeloinnilla ongelmat poistuu täysin vaikka noita spacereita käyttäisitkin, (riippuen tietysti renkaasta ja alustasta.)

Cabrio joo, ja on levyt takana. Juu, visio ois ne spacerit laittaa sinne kaveriks jos nyt nuo vanteet käyn hakemassa.. Auto on "Matala".

Edit: niin ja renkaat olisi ne 215/40

[Harri G]

Haju69: Minkä takia ei voi metsästää ET:llä 15 olevia valsseja? Jos nyt kyseessä on joku a-mallin porpetti. Se on aina perseestä pelata noitten spacerien kanssa ja pelätä sanotaanko katsastuksessa tai tien päällä moitteita. Lisäksi se jos ostaa neljä 15-20mm spaceria ja kaikkiin pidemmät pultit, puhutaan jo riippuen mistä ostaa 100-200 euron paketista, eli hintaakin niille tulee.

[Haju69]

Haju69: Minkä takia ei voi metsästää ET:llä 15 olevia valsseja? Jos nyt kyseessä on joku a-mallin porpetti. Se on aina perseestä pelata noitten spacerien kanssa ja pelätä sanotaanko katsastuksessa tai tien päällä moitteita. Lisäksi se jos ostaa neljä 15-20mm spaceria ja kaikkiin pidemmät pultit, puhutaan jo riippuen mistä ostaa 100-200 euron paketista, eli hintaakin niille tulee.

Mulla kun on jo sellaiset spacerit ja pultit.... Ja tästä foorumilta yhdet vanteet bongasin mitkä jopa miellyttäisi. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=180310 nämä vanteet siis kyseessä. Toki aina parempi jos sattuisi löytymään "oikealla" ET luvulla olevat. Siksi tässä päitänne vaivaan että tietäisi kannattaako noita ostaakaan vai ei..

Edit:katsastusta varten on olemassa toiset vanteet...

[anza(kla)]

tuossa sama vanne (tosin kokonaan kiilloitettuna) koossa 9x16" ET15 215/40 falkenilla ilman mitään kikkailuja minkään spacerien kans.

sitä en ymmärrä miks kaikki joka topic:issa vouhottaa tuota ET15 ottaa tolppaan kiinni ysillä vanteella. ei semmoista vannetta vielä itsellä ole tullut vastaan mikä ottais kiinni tolppaan. (ja kyllä,isot tolpat on ollu joka romussa) (Borbet A,Borbet T,Brock B1,Brock B7,Avez A,jne... kaikki ollu 9" ja ET15 ja ainuttakaan kertaa ei oo tolppaan ottanut kiinni. en sitten tiedä kuinka saatanan isot nuo teidän isot tolpat on,mutta 51mm tolppaan ei ole itsellä ottanut kiinni.

tuossa kuvassa on vielä vakio(?) alusta paikoillaan.
tuolla rengastuksella ei raapinut 100mm/60mm alustalla kiinni muutakuin öljypohja.
kaaria aivan pikkuriikkisen pokattu "huippujen"kohdalta.

[Rocla]

Onkos jollakulla muullakin tullu semmosta ongelmaa eteen ettei meinaa e30 orkkis peltivanne mahtua paikalleen vakiojarrujen kans Otti nimittäin itselläni etuvanne satulaan kiinni niin että pyöri kyllä mutta hinkkas hiukan ja piti pahaa ääntä.

Tää tuli ilmi uusien jarrupalojen ja levyjen kanssa ja vaan toisella puolella autoa. :I Levyt oli jäähdytetyt.

Oot jostain löytänyt varhaisen 4 sylinterisen vanteet, ihan alussa tuli semmoisia vanteita pikkumoottorisiin, etteivät käy jäähylaikkojen kanssa.

[Tuiske]

Oot jostain löytänyt varhaisen 4 sylinterisen vanteet, ihan alussa tuli semmoisia vanteita pikkumoottorisiin, etteivät käy jäähylaikkojen kanssa.

Juu itseasiassa eilen tutkiskelin asiaa ja ekoissa vuosimalleissa on ollut noita 5" leveitä vanteita, uudemmissa 5,5". Eli tuostahan se toki johtuu. Mutta toiselle puolelle siis sopi kyllä jäähdytetyn levyn ja uusien palojenkin kanssa mutta toiselle puolelle ei, hyvin pienestä on kiinni.