E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[kuljukka-]

tekee samaa myös täydellä tankilla!

[jr66]

Tämän rempan jälkeen tiedät... valmiiksi oikean muotoisia saa vain purkuautosta.

Tällainen on näissä hommmissa mukava työkalu, kannattaa sekin ostaa ihan suosiolla.

Liian iso

[Rocla]

Liian iso

Niin oleellista on se, että ote väli on 11mm, enpä ajatellut tuota, kun kaivoin esimerkkikuvan.

[Tonton]

mistä muusta mallista sopii kytkimen työsylinteri (pulttijako)
260getrag:iin
pitäisi löytää alkuperäistä pidemmällä tapilla ja pidempi ikäinen

[petrolhead]

Osta ihan suosiolla kaikki takaputket ja letkut valmiiksi ja se t-haara, niin ei tarvi hakea kesken remontin, jos putket ovat vaihtokunnossa, niin eivät ne tahdo irrotakkaan.

Ja miksei niitä sais jatkaa? Siis oikeilla menetelmillä, onhan noita ihan tehdastokoisena useasta palasta tehtyjä jarruputkia.

Omassakin e30 autossa on liitos pitkän putken puolessa välin ja mainiosti on kelvannut kolmessa katsastuksessa.

Ei saa tehdä omia jatkoja. Jos saisi , liikenteessä olisi 20 vuotiaita autoja joissa jarruputket on yhtä jatkon jatkoa tee se itse-miesten tekeminä.

[Rocla]

Ei saa tehdä omia jatkoja. Jos saisi , liikenteessä olisi 20 vuotiaita autoja joissa jarruputket on yhtä jatkon jatkoa tee se itse-miesten tekeminä.

Sangen epäreilua, miksi tehtaan tekmänä sitten hyväsytään liitoksellinen jarruputki?

Omassani on todella näkyvällä paikalla liitos takajarruputkessa, eikä tosiaan kiinnostanut insinööriä, tosin molempiin suuntiin menee tuoretta(noh onhan se nyt jo yli 2v ollut paikoillan) putkea päihin asti, että liekkö siinä selitys vai eikö vain ole sattunut silmään.

[petrolhead]

Sangen epäreilua, miksi tehtaan tekmänä sitten hyväsytään liitoksellinen jarruputki?

Omassani on todella näkyvällä paikalla liitos takajarruputkessa, eikä tosiaan kiinnostanut insinööriä, tosin molempiin suuntiin menee tuoretta(noh onhan se nyt jo yli 2v ollut paikoillan) putkea päihin asti, että liekkö siinä selitys vai eikö vain ole sattunut silmään.

En minä tiedä , ei omavalmisteisilla tukivarsillakaan saa ajella , mikä on myös sangen rauhoittava tieto tuolla liikenteessä.

Onhan nyt kuitenkin todennäköistä että jarruputki on varmemmin kunnossa kun se uusitaan kokonaisuudessaan , kuin että siitä parsitaan just se hajonnut kohta jonkun tuningTeron toimesta. Mut en mä välitä tosta väittää sen enempää , ollaan ystävinä eri mieltä.

-Jarno

[Rocla]

Onhan nyt kuitenkin todennäköistä että jarruputki on varmemmin kunnossa kun se uusitaan kokonaisuudessaan , kuin että siitä parsitaan just se hajonnut kohta jonkun tuningteron toimesta.

Tämä totta, mutta liekkö tuo liitoksellinen itse tehtynä sen heikompi, kuin itse tehty kokonainenkaan. Paskaa ja väärin korjattua ei tule hyväksyä.

Kaikki kun eivät osta jarruputkiaan kaupasta valmiina.

[petrolhead]

Tämä totta, mutta liekkö tuo liitoksellinen itse tehtynä sen heikompi, kuin itse tehty kokonainenkaan. Paskaa ja väärin korjattua ei tule hyväksyä.

Kaikki kun eivät osta jarruputkiaan kaupasta valmiina.

Ei varmasti ole sen huonompi jos vaan osaa sen tehdä.
Joku aparaattihan varmaan noi juntturit lätkii ja putket taivuttaa massatuotantona (=mahd nopeasti ja halvalla).
Itse teen niin että kun jarrulinja on ollut auki , suihkutan auki olleen kohdan lopuksi cleanerillä (putsaa ja ennenmuuta kuivaa) ja käyn polkemassa kovaa jarrua , sitte kurkkaan onko vuotojälkiä.

[RiZ3*]

Mulla oli vastaavat oireet kun niputin vahingossa väärän vauhtipyörän paikalleen mistä puuttu natsa anturille

Jos ei natsaa ni ei myöskään kipinää eikö ? Vai olenko käsittänyt ihan väärin (taas)??

[-Jarno-]

Jos ei natsaa ni ei myöskään kipinää eikö ? Vai olenko käsittänyt ihan väärin (taas)??

Kyllä mulla ainakin kipinä silti tuli, kävi noin 2sek kerrallaan ja aina sammu jos kaasuun koski.
Ota anturi irti laatikosta ja kato taskulampulla samalla kun kaveri pyörittää konetta limpun pultista näkyykö sitä natsaa siellä.

[Lazybmw]

Terve jälleen
auto on e30 tekniikanvaihdos 325 (alkup 316)
Kun auton ostin niin se oli ahdettu ja kampiakselin takastefa vuoti..
Vaihoin takastefan ja tein putkiston autoon ja nyt se ei käynnisty, mitä helv..?
Kipinä sekä bensa tulee ainakin suodattimelle mutta tulpat ei kastu??
Ei siis avaa suuttimia käsittääkseni suuttimia?:think

Mistä johtuu?

[RiZ3*]

Kyllä mulla ainakin kipinä silti tuli, kävi noin 2sek kerrallaan ja aina sammu jos kaasuun koski.
Ota anturi irti laatikosta ja kato taskulampulla samalla kun kaveri pyörittää konetta limpun pultista näkyykö sitä natsaa siellä.

No voi viuddu tuohan se sitte varmaan onki. Prkl ei millään huvittas repiä laatikkoa pois

[-Jarno-]

Terve jälleen
auto on e30 tekniikanvaihdos 325 (alkup 316)
Kun auton ostin niin se oli ahdettu ja kampiakselin takastefa vuoti..
Vaihoin takastefan ja tein putkiston autoon ja nyt se ei käynnisty, mitä helv..?
Kipinä sekä bensa tulee ainakin suodattimelle mutta tulpat ei kastu??
Ei siis avaa suuttimia käsittääkseni suuttimia?:think

Mistä johtuu?

Joku liitin irti / vaihdelaatikosta anturi(t) irti tai väärinpäin.

[318is^^]

mistä kannattas alkaa etsimään vikaa kun autossani palaa kokoajan jarruvalot takana ku virrat laittaa päälle ja kun valot on päällä e30 318is vm88