E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[KuuKi]

sellasta oisin kysässy et onko e30 318is:ssä vakiona musta kattoverhoilu+aurinkosuojat?! :think

Yleensä kyllä.

[Luoti]

M40 nokka-akselin työkalu:
M40 kampiakselin työkalu:

Tai sit 8mm pultti.

Joo kiitti noista.
Entäs konepelti, onnistuuko helposti sitä irroittamatta?

[KuuKi]

Joo kiitti noista.
Entäs konepelti, onnistuuko helposti sitä irroittamatta?

Onnistuu, mutta eihän se kovin vaikea oo irrottaa, saapahan tilaa hieman enemmän.

[Luoti]

Onnistuu, mutta eihän se kovin vaikea oo irrottaa, saapahan tilaa hieman enemmän.

Asia roogeri.
Niijoo piti vielä kysästä tosta jousi vaa'sta hihnan kiristämiseen, että onko se siis välttämätön?

[Taky]

Niijoo piti vielä kysästä tosta jousi vaa'sta hihnan kiristämiseen, että onko se siis välttämätön?

Ei, minusta parempi idea oli jonka luin jostain - mahdollisesti juuri FAQ jutusta -on ripustaa roikkumaan 2 kg paino vaakasuorassa olevasta avaimesta - lennosta muistellen 85mm etäisyydelle rullasta.
On tarkempi kuin jousivaaka josko nyt homma ihan grammoista on kiinni.

[KuuKi]

Asia roogeri.
Niijoo piti vielä kysästä tosta jousi vaa'sta hihnan kiristämiseen, että onko se siis välttämätön?

Ei, minusta parempi idea oli jonka luin jostain - mahdollisesti juuri FAQ jutusta -on ripustaa roikkumaan 2 kg paino vaakasuorassa olevasta avaimesta - lennosta muistellen 85mm etäisyydelle rullasta.
On tarkempi kuin jousivaaka josko nyt homma ihan grammoista on kiinni.

Jotenkin näin se oli. kannattaa kuitenkin tarkistaa, et tulee oikee kireys hihnalle..

[[pmp]]

Miten kiskon saa irti penkistä? Oon sitä tutkinu mut varmaan näössä vikaa kun en vaa keksi miten kisko irtoaa penkistä?

[Luoti]

Meinasin, että kai kiristys onnistuu ihan "perus-säännöllä". Eli siitä hihnasta pisin rullien väli ja kun siitä saa sormin juuri ja juuri käännettyä hihnan pystyasentoon eli 90 asteen kulmaan, olisi kireys aika hyvä. Ettei tarvitse tollasia ihme virityksiä.

[jr66]

Miten kiskon saa irti penkistä? Oon sitä tutkinu mut varmaan näössä vikaa kun en vaa keksi miten kisko irtoaa penkistä?

Tapit irti etupäästä ja takapää on vyön vastakappaleen kiinn. pultin alla, oven puolella ei tietenkään ole sitä vastakappaletta...

[teppo175]

Nopee kysymys, onko kaasari m10b18, pensan paluulinja tankille? Osaisko joku sanoa äkkiä, tossa ois ruiskun kansi ja vähäpitästietää minkälaista pumppua kävis hakeen? Ehotuksia?

[jr66]

Nopee kysymys, onko kaasari m10b18, pensan paluulinja tankille?

Siis valmiina autossa tehtaan jäljiltä ? Ei ole

[metake]

Meinasin, että kai kiristys onnistuu ihan "perus-säännöllä". Eli siitä hihnasta pisin rullien väli ja kun siitä saa sormin juuri ja juuri käännettyä hihnan pystyasentoon eli 90 asteen kulmaan, olisi kireys aika hyvä. Ettei tarvitse tollasia ihme virityksiä.

Yhteen erimerkkiseen saksalaiseen vaihdoin remmin ja kiristin juuri noin, kuten lukuisia kertoja aikaisemmin. Oli hiukan tiukan oloinen mutta sai pitkältä sivulta kuitenkin käännettyä 90 astetta. 100 km ajoa ja remmistä hampaat pois ja ajo loppu siihen. Eli onnistuu se varmaan noinkin jos tietää mitä tekee

[Taky]

Eli onnistuu se varmaan noinkin jos tietää mitä tekee

Uusimmassa Bemaristi-lehdessä on juttu juuri m40-motin jakohihnan vaihdosta.

[Luoti]

Yhteen erimerkkiseen saksalaiseen vaihdoin remmin ja kiristin juuri noin, kuten lukuisia kertoja aikaisemmin. Oli hiukan tiukan oloinen mutta sai pitkältä sivulta kuitenkin käännettyä 90 astetta. 100 km ajoa ja remmistä hampaat pois ja ajo loppu siihen. Eli onnistuu se varmaan noinkin jos tietää mitä tekee

Aijaa. No kannattaa mun sitten jostain hommata luultavasti se kireysmittari, ettei tuu isompaa remppaa joka taas maksaa.

[juxo]

Olisiko jollakin selventää kierroslukumittarin kytkennästä(m20b20 motronic), että mihin pinniin tulee mitäkin? Omassa ei jostain syystä liitintä kierrolukumittarille ole (vaihettu joskus katti mallin moottori katittoman tilalle jolloin joku on soveltanut sähköjä...)ja etsiskelin piirikaavioistakin, mutta en oikein saanut selvää ainakaan sen vertaa että olisin saanut vedettyä piuhat oikein. Sain kyllä mittarin näyttämään 500rpm värisevästi(tyhjäkäynnillä) ja nousi kierrosten mukana värisevästi mutta ei kunnolla ja näytti puolet siitä mitä piti? Mittasin myös vastuksia kierroslukumittarista ja ainoat pinnit mistä näytti niin näytti kaikista 270 ohm kun viisari oli nollassa stopparia vasten, jos joku vois mitata noita vastus arvoja mittarin pinneistä niin olisin kiitollinen ja jos joku voisi selventää tarkalleen että mistä pinnistä pitää vetää mihinkin johdot.