E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[Coooper]

Kiitos Rocla. Eli ulompi 4nivel vaan vaihtuu kun leima vaan autoon. Katotaa koko vartta jossai vaiheessa.

Löytyykö keltää tollasta / vastaavaa työkalua takakelkan puslien uusintaan..? Helpottas elämää.

Ainiin unohin ilmottaa ettei onnistune tälläviikolla, on näillä keleillä tuo talli aikahyvin käytössä.

Ja mä tollasen ulosvetäjän tein joskus mutta koskaan en sitten kokeillu ku totesin että liian vittumainen homma ja vaihatin puslat sitten muualla. Että toimivuustakuuta ei ole mutta kokeilla toki saat jos haluat.

[peltone]

Ainiin unohin ilmottaa ettei onnistune tälläviikolla, on näillä keleillä tuo talli aikahyvin käytössä.

Ja mä tollasen ulosvetäjän tein joskus mutta koskaan en sitten kokeillu ku totesin että liian vittumainen homma ja vaihatin puslat sitten muualla. Että toimivuustakuuta ei ole mutta kokeilla toki saat jos haluat.

Paljonko makso operaatio ja missä?

[Coooper]

Paljonko makso operaatio ja missä?

Käytin tossa naapurin autokorjaamolla ja muistelisin että ~100-150e ois ollu.:think En ihan tarkkaan muista kun muutama vuosi aikaa.

[Sami.]

Satasen ja kahen välillä joo ollu noi takakelkan puslien jumppailut.

[isoR]

Oikealla ulosvetäjällä niin nätti homma että ei kyllä kannata maksaa juuri mitään jos vaan itellä mahdollisuus värkätä ja pysyy työkalut vähänkään kädessä.

Eri asia jos joutuu jossakin pihalla vesisateessa soveltaan kaikki alusta lähtien.

[peltone]

Oikealla ulosvetäjällä niin nätti homma että ei kyllä kannata maksaa juuri mitään jos vaan itellä mahdollisuus värkätä ja pysyy työkalut vähänkään kädessä.

Eri asia jos joutuu jossakin pihalla vesisateessa soveltaan kaikki alusta lähtien.

Pysyy kädessä ja korjaamotilatkin löytyy. Ei vaan oikeaa työkalua. Ja onhan toi iha hyvä summa kumien vaihosta.

[Janne.L]

Tosta mittaristosta..

On ollut paljon puhetta mittaristojen erilaisista ongelmista, mutten enää löytänyt topicceja joista olisi ollut ratkaisu minun ongelmaan. Foorumin oma haku ei minulla toimi jos laitan kaksi sanaa koneeseen. Googlen kautta olen yrittänyt haeskella topicceja.

Ongelmana on kierroslukumittari joka näyttää lähtökohtaisesti liian vähän. Kierrokset lepää hiukan alle 500 rpm. Avasin mittariston kerran ja koetin pähkäillä ongelmaan ratkaisua. Ilmeisesti jossain muussa mallissa sitä voi hienosäätää itse mittariston ollessa auki. Kyseisiä potikoita en itse nähnyt.

[Haju69]

Tosta mittaristosta..

On ollut paljon puhetta mittaristojen erilaisista ongelmista, mutten enää löytänyt topicceja joista olisi ollut ratkaisu minun ongelmaan. Foorumin oma haku ei minulla toimi jos laitan kaksi sanaa koneeseen. Googlen kautta olen yrittänyt haeskella topicceja.

Ongelmana on kierroslukumittari joka näyttää lähtökohtaisesti liian vähän. Kierrokset lepää hiukan alle 500 rpm. Avasin mittariston kerran ja koetin pähkäillä ongelmaan ratkaisua. Ilmeisesti jossain muussa mallissa sitä voi hienosäätää itse mittariston ollessa auki. Kyseisiä potikoita en itse nähnyt.

Minulla kanssa samankaltainen ongelma Cabissa. Ainakin tyhjäkäynnillä näyttää nollaa. En tiedä sitten onko kierroksilla kuinka lähelle oikeaa. Vika selvittämättä. Joskus joku kertoi että voisi olla niissä mittariston akuissa vika, mutta eipä ole tullut selvitettyä.

[Janne.L]

Tuo on ainakin omassa mittaristossani ainoa ongelma. Miten se on jos vika on noissa mittariston akuissa vaikuttaisko se samalla muuhunkin? Tuntuu olevan tuo akkuongelma niin yleinen, että siitä on aina hyvä aloittaa?

En itse ole edes koskaan ajatellu, että se tasottuis kierrosten ollessa korkeammalla siihen normaaliin. Mitäs teillä näyttää toimivalla kiekkamittarilla m20b20 90 km/h ajaessa mittarin mukaan (tod. 83 km/h). Mikä se kullakin noissa nopeuksissa on.

[jouni.325]

BMW 324 Turbodiesel farmari mitkä on kyseisen auto mallin tyyppiviat? Ruosteen alku paikat on samat kuin sedanissa? Onko moottorissa heikkoa paikkaa?

[shakes]

BMW 324 Turbodiesel farmari mitkä on kyseisen auto mallin tyyppiviat? Ruosteen alku paikat on samat kuin sedanissa? Onko moottorissa heikkoa paikkaa?

Takaluukusta on ainakii noissa touringeissa yleensä ruosteessa...Omassa tosin pelkästää apparin puolella

[shakes]

Tosta mittaristosta..

Ongelmana on kierroslukumittari joka näyttää lähtökohtaisesti liian vähän. Kierrokset lepää hiukan alle 500 rpm. Avasin mittariston kerran ja koetin pähkäillä ongelmaan ratkaisua. Ilmeisesti jossain muussa mallissa sitä voi hienosäätää itse mittariston ollessa auki. Kyseisiä potikoita en itse nähnyt.

Ainakin tyhjäkäynnillä näyttää nollaa. En tiedä sitten onko kierroksilla kuinka lähelle oikeaa. Vika selvittämättä. Joskus joku kertoi että voisi olla niissä mittariston akuissa vika, mutta eipä ole tullut selvitettyä.

Jos vika on tullu yht äkkiä ni en osaa sanoa, mut jos on aina ollu ongelmaa ni epäilyni on et ois ropailtu sitä mittaristoa?:think Otettu se neula irti ja laitettukkii sitte väärää kohtaa takasin...

[Janne.L]

Jos vika on tullu yht äkkiä ni en osaa sanoa, mut jos on aina ollu ongelmaa ni epäilyni on et ois ropailtu sitä mittaristoa?:think Otettu se neula irti ja laitettukkii sitte väärää kohtaa takasin...

Mulla tuo auto ei oo vielä ollu kovin pitkään, mut ainakin sen aikaa ollu. Ilmamäärämittarin se entinen on ainakin suolistanut ja sitä ropeltanut rikkaalle. Mitä luulet korjautuuko vika, jos ostaa toisen mittariston ja sieltä ottaa sen kierroslukumittarin entiseen? Tietysti voinhan mäkin sen neulan vetästä irti ja asetella sen entistä huonommin..

[Haju69]

Jos vika on tullu yht äkkiä ni en osaa sanoa, mut jos on aina ollu ongelmaa ni epäilyni on et ois ropailtu sitä mittaristoa?:think Otettu se neula irti ja laitettukkii sitte väärää kohtaa takasin...

On ollut minun aikana. Mutta kun mielestäni ne ajaessa näkyvät kierrokset muistakseni oli lähellä(ainakin melkein) oikeaa. Niin siksipä se ihmetyttää. Voihan se olla että jotain turattu mittariston kanssa. Mitä noista ikinä tietää.

Edit: Enkä ole kokeillut toista mittaristoa. Kun ei ole.

[duuk]

Mitä luulet korjautuuko vika, jos ostaa toisen mittariston ja sieltä ottaa sen kierroslukumittarin entiseen? Tietysti voinhan mäkin sen neulan vetästä irti ja asetella sen entistä huonommin..

Ei kai sitä kierroslukumittaria tarvitse pelkästään vaihtaa, kun vaihdat koko mittariston. Tai näin itse ainakin tekisin.
Jos mittarilukeman vääryys mietityttää ni e30 tapauksessa ei kauheen vaikeaa ole napsutella oikeita lukemia sinne tauluun.