E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Slazha]

herrat viisaat kertokaa, minulla on kaksi m40 moottoria toinen on 318i:stä jossa männissä on syvempi kolo mitä toisessa m40 lohkossa, mistä mahtaa olla siis tämä toinen peräisin? Poraus sama molemmissa kiertokangen pituutta en mitannut

mollemat siis pitäisi olla 1,8 lohkoja

[Throttle]

Tuliko viimeinen M10 koneinen e30 tehtaalta -87?
Onko m10 ns. parempi kuin m40?

[///Make]

Tuliko viimeinen M10 koneinen e30 tehtaalta -87?
Onko m10 ns. parempi kuin m40?

Facelift(eli 88->)-malleja on tehty vuonna 1988 M10B18-koneella jonkin verran. Joku voi toki korjata jos niitä on vain rekisteröity -88 puolella, mutta kumminkin pointtina, että facelifteistäkin löydät M10-koneisia.
M10 jakoketjulla ja M40 jakohihnalla...
Foorumilla on paljon valittelua tuosta M40:stä ja hehkutusta M10:stä, mutta ei toimiva M40 mikään huono ole. Samanlailla palvelee kuin tuo M10:kin.

[smpovers]

Oliko Alpina malleissa vakiona edessä 7" leveä ja takana 8" leveä vanne?
Rupesin vaan miettiin että omat vanteet on molemmat 7" leveitä.
Onko 8" vanne päälle päin eri näköinen?

[beemers]

Sähköflekti kysymys??

Tuosta replicasta tuli huitastua visko siipineen poies ja sovitettua sähköflekti joka on jostain venton/golf III keulalta.

Itse on sen verran käsi noiden sähköjuttujen suhteen nii mitä kaikkea nyt tarvitsen katkaisijan ja flektin väliin muuta kuin johtoa ja sulakkeen? Ja kuin paksu johto on toimiva ratkaisu??

Sitten toinen kysymys liittyen e30 orkkis katkasijoihin.

Mulla on tuossa irtonaisena hätävilkun ja takalasin lämmittimen katkaisijat. Saako noista järkevästi johdotettua jommasta kummasta flektinkatkaisija??

[Eepo]

Sähköflekti kysymys??

Tuosta replicasta tuli huitastua visko siipineen poies ja sovitettua sähköflekti joka on jostain venton/golf III keulalta.

Itse on sen verran käsi noiden sähköjuttujen suhteen nii mitä kaikkea nyt tarvitsen katkaisijan ja flektin väliin muuta kuin johtoa ja sulakkeen? Ja kuin paksu johto on toimiva ratkaisu??

Sitten toinen kysymys liittyen e30 orkkis katkasijoihin.

Mulla on tuossa irtonaisena hätävilkun ja takalasin lämmittimen katkaisijat. Saako noista järkevästi johdotettua jommasta kummasta flektinkatkaisija??

voin olla väärässä mutta muistelisin että 325 alkuperäisessä syylärissä on yksi ylimääräinen lähtö anturille, olettaen että näin on niin miksi et ostaisi anturia ja liittäisi flektiä siihen? säästyisit järkyttäviltä paukkulanka harakiri hätävilkku kytkennöiltä

[petrolhead]

Sähköflekti kysymys??

Tuosta replicasta tuli huitastua visko siipineen poies ja sovitettua sähköflekti joka on jostain venton/golf III keulalta.

Itse on sen verran käsi noiden sähköjuttujen suhteen nii mitä kaikkea nyt tarvitsen katkaisijan ja flektin väliin muuta kuin johtoa ja sulakkeen? Ja kuin paksu johto on toimiva ratkaisu??

Sitten toinen kysymys liittyen e30 orkkis katkasijoihin.

Mulla on tuossa irtonaisena hätävilkun ja takalasin lämmittimen katkaisijat. Saako noista järkevästi johdotettua jommasta kummasta flektinkatkaisija??

öö, tuota, ehkäpä käyttäisin relettä tuossa.....

[beemers]

voin olla väärässä mutta muistelisin että 325 alkuperäisessä syylärissä on yksi ylimääräinen lähtö anturille, olettaen että näin on niin miksi et ostaisi anturia ja liittäisi flektiä siihen? säästyisit järkyttäviltä paukkulanka harakiri hätävilkku kytkennöiltä

Pitää tarkastaa onko tuo edes 325i:n syyläri ku näytti olevan itse tehtyjä kannatkkeita korissa. BMW:n syyläri kumminkin. Tarkoitus on nyt laittaa vaan hetkeksi pelkän katkaisijan kautta ja sit ku on asia listalla seuraavana nii ihan lämmön mukaan toimiva.

öö, tuota, ehkäpä käyttäisin relettä tuossa.....

öö... aika tyhjentävä vastaus Varmaan joku rele pitää laittaa mut mihin väliin ja mimmonen

[JJT]

Pitää tarkastaa onko tuo edes 325i:n syyläri ku näytti olevan itse tehtyjä kannatkkeita korissa. BMW:n syyläri kumminkin. Tarkoitus on nyt laittaa vaan hetkeksi pelkän katkaisijan kautta ja sit ku on asia listalla seuraavana nii ihan lämmön mukaan toimiva.



öö... aika tyhjentävä vastaus Varmaan joku rele pitää laittaa mut mihin väliin ja mimmonen

Syylärissä ei ole anturipaikkaa jos ei ole ilmastoidusta mallista.
Termostaattikytkimen voi asentaa letkun väliinkin.
Ja relekytkennällä tosiaan ehdottomasti tuo flekti olipa katkaisijan tai termostaattikytkimen kautta.

[beemers]

Syylärissä ei ole anturipaikkaa jos ei ole ilmastoidusta mallista.
Termostaattikytkimen voi asentaa letkun väliinkin.
Ja relekytkennällä tosiaan ehdottomasti tuo flekti olipa katkaisijan tai termostaattikytkimen kautta.

Selvä Saako tämmöisen letkun väliin laitettavan termostaatti kytkimen ihan tarvikkeena ja minkähän hintainen se on??

No mites nuo e30 katkaisijat?? irrallaan tuossa nuo hätävilkun ja takalasin lämmittimen katkaisijat. Saako noista jommasta kummasta tehtyä semmoisen on/off kytkimen joka kestää ja kuin paksu johto on semmoinen ok tuon johdotuksiin ettei käry nouse heti hetken päästä??

[petrolhead]

Selvä Saako tämmöisen letkun väliin laitettavan termostaatti kytkimen ihan tarvikkeena ja minkähän hintainen se on??

No mites nuo e30 katkaisijat?? irrallaan tuossa nuo hätävilkun ja takalasin lämmittimen katkaisijat. Saako noista jommasta kummasta tehtyä semmoisen on/off kytkimen joka kestää ja kuin paksu johto on semmoinen ok tuon johdotuksiin ettei käry nouse heti hetken päästä??

No vedät jotain 2,5 kuutioista ni kestänee? Ja kun sulla lämpötila-anturi ja / tai katkaisija ohjaa relettä niin sitä puhaltimen käyttämää virtaa ei tarvi juoksuttaa kabiiniin ja takas, vain ohjausvirta. Eikö ?

Ja suunnittelet tietysti mahdollisimman lyhyeksi sen föönin johdot.

öö... aika tyhjentävä vastaus

No hyvänen aika, oothan sä ny kumminki amatimies ?

[JJT]

Niitä letkun väliin tulevia palikoita joihin saa anturin löytää varmaan vaikka motonetistä.

[Eepo]

No vedät jotain 2,5 kuutioista ni kestänee?

2,5 litraa, 2,5 kuutioita vai olisko 2,5m2?

[Neppo]

Selvä Saako tämmöisen letkun väliin laitettavan termostaatti kytkimen ihan tarvikkeena ja minkähän hintainen se on??

No mites nuo e30 katkaisijat?? irrallaan tuossa nuo hätävilkun ja takalasin lämmittimen katkaisijat. Saako noista jommasta kummasta tehtyä semmoisen on/off kytkimen joka kestää ja kuin paksu johto on semmoinen ok tuon johdotuksiin ettei käry nouse heti hetken päästä??

Ehdottaisin sellaista ratkaisua, että käyttäisit ns. vaihtavaa relettä - eikä yksinkertaisempaa kytkevää relettä.

Laittaisi oletuksena menemään releen "läpi" lämpötila-anturin ohjaaman singaalin puhaltimelle. Eli silloin puhallin toimii kun anturi johtaa. Releen vaihtavaan nastaan voi laittaa sitten napin/kytkimen jos haluaa Pakko -toiminnon puhaltimelle. Silloin puhaltimen saa myös toimimaan kun itse haluaa, muuten se olisi anturiohjattu. Olisi myös varatoiminto jos vaikka anturi menisi rikkikin.

Releen ohjaukseen varmaan käy molemmat kytkimet. Olikohan tuo takalasin lämppärin kytkin harvemmalla nastalla, eli virhekytkennän mahdollisuus pienempi

[beemers]

No vedät jotain 2,5 kuutioista ni kestänee? Ja kun sulla lämpötila-anturi ja / tai katkaisija ohjaa relettä niin sitä puhaltimen käyttämää virtaa ei tarvi juoksuttaa kabiiniin ja takas, vain ohjausvirta. Eikö ?

Ja suunnittelet tietysti mahdollisimman lyhyeksi sen föönin johdot.


No hyvänen aika, oothan sä ny kumminki amatimies ?

Ei oo tarvinnu hetkeen laitella tommosia ku on sähkö äijät erikseen meillä nii vähä muistin virkistystä.

Niitä letkun väliin tulevia palikoita joihin saa anturin löytää varmaan vaikka motonetistä.

Ehdottaisin sellaista ratkaisua, että käyttäisit ns. vaihtavaa relettä - eikä yksinkertaisempaa kytkevää relettä.

Laittaisi oletuksena menemään releen "läpi" lämpötila-anturin ohjaaman singaalin puhaltimelle. Eli silloin puhallin toimii kun anturi johtaa. Releen vaihtavaan nastaan voi laittaa sitten napin/kytkimen jos haluaa Pakko -toiminnon puhaltimelle. Silloin puhaltimen saa myös toimimaan kun itse haluaa, muuten se olisi anturiohjattu. Olisi myös varatoiminto jos vaikka anturi menisi rikkikin.

Releen ohjaukseen varmaan käy molemmat kytkimet. Olikohan tuo takalasin lämppärin kytkin harvemmalla nastalla, eli virhekytkennän mahdollisuus pienempi

Jes Kiitos näistä