E30 M5 moottorilla

[Juhis]

Oon joskus lehdessä nähnyt M Gmbh:n tekemän alkuperäisen e30 m3 jossa oli m5 kone. Olenko nähnyt harhoja vai mitä? Siinä oli kojelaudassa M-sport lätkä jossa luki numerosarja ja m3/m5.

Juu onhan niitä kaikenlaisia erikoisversioita valmistettu kokeeksi. Mutta eipä taida noita löytyä kolmea kappaletta Suomen kilvissä..

[Bmw Master]

Oon joskus lehdessä nähnyt M Gmbh:n tekemän alkuperäisen e30 m3 jossa oli m5 kone. Olenko nähnyt harhoja vai mitä? Siinä oli kojelaudassa M-sport lätkä jossa luki numerosarja ja m3/m5.

[Bullitt]

Kyllä mä oon kuullu sellasta et nää suomen e30 m5:t on tehty niin et e34 m5:een on vaihdettu e30 kori. Kuulemma sillon ku prosentit vielä nollaantu niin tuo oli mahdollista. Kuulin kans että joku ois tehny alpine b10 twinturbosta korin vaihdon. Jossain päin suomea siis pitäs olla liikenteessä e30 3.5 TWINTURBO !!!!!! Tuosaki on vaihettu saksasta tuotuun kolaroituu alpineen e30:pin kori. Aika kovia rasseja :think

No niinpä. Tyhmää porukkaa täälläkin, kun aina vaan kysellään, että jos laittais sellasen koneen, niin kuinka ja miten? Helppoahan se on, ku tietää niksit. Ja M5 ja Alpinoitahan saa Saksasta ihan ilmaiseksi, niitä voi poimia sieltä kuin käpyjä metsästä.

[Maza]

Tarvitseeko sitä muka jotenkin vielä selitellä?



Mä taas oon kuullut, että E30 saa helposti kilpiin ihan millä koneella vaan, kun tekee sen korinvaihtona E21:stä. Se kun on niin vanha peli, että siihen saa pistää ihan minkä koneen vaan, kunhan se on uudempi. Sheriffit tykkää pelkästään hyvää, kun pistetään uudempaa konetta, mikä saastuttaa vahemmän. Ahtimet ja kaikki kuuluu tietty asiaan. Nehän voi pistää siihen koneesen silloin, kun se on irrallaan, ja katsastettaessa sanoo, että ne oli siinä koneessa jo silloin, kun me asennettiin se tohon autoon, niin ei niitä sit poistamaankaan ruvettu. Meinasin vaan, kun on aika kalliita varmaan tollaset harvinaiset erikoisversiot, niin itse tekemällä säästää, ja saa just sellasen kuin haluaa.

Kyllä mä oon kuullu sellasta et nää suomen e30 m5:t on tehty niin et e34 m5:een on vaihdettu e30 kori. Kuulemma sillon ku prosentit vielä nollaantu niin tuo oli mahdollista. Kuulin kans että joku ois tehny alpine b10 twinturbosta korin vaihdon. Jossain päin suomea siis pitäs olla liikenteessä e30 3.5 TWINTURBO !!!!!! Tuosaki on vaihettu saksasta tuotuun kolaroituu alpineen e30:pin kori. Aika kovia rasseja :think

[Jussi78]

Joo, Joulupukilla on tuolla Korvatunturilla semmonen E30, johon on jo ihan tehtaalla laitettu M5-moottori.

No ilmankos se aina ehtiikin joka paikkaan.

[Bullitt]

mitähän tolla tarkotit:think

Tarvitseeko sitä muka jotenkin vielä selitellä?

Ne E30 missä on M5 kone sisällä ja ovat tulleet suoraan BMWn tehtaalta on kaikki rekisteröity suomessa jenkkiversioiksi jotta ne saatiin aikoinaan kilpiin.
Tänä päivänä voi olla huomattavasti vaikeampaa saada rekisteröityä tällainen auto, mutta kohta liikenteessä on varmaan E30 M3 jossa 3.0 M kone ja ahdettu ja katsastettu.

Mä taas oon kuullut, että E30 saa helposti kilpiin ihan millä koneella vaan, kun tekee sen korinvaihtona E21:stä. Se kun on niin vanha peli, että siihen saa pistää ihan minkä koneen vaan, kunhan se on uudempi. Sheriffit tykkää pelkästään hyvää, kun pistetään uudempaa konetta, mikä saastuttaa vahemmän. Ahtimet ja kaikki kuuluu tietty asiaan. Nehän voi pistää siihen koneesen silloin, kun se on irrallaan, ja katsastettaessa sanoo, että ne oli siinä koneessa jo silloin, kun me asennettiin se tohon autoon, niin ei niitä sit poistamaankaan ruvettu. Meinasin vaan, kun on aika kalliita varmaan tollaset harvinaiset erikoisversiot, niin itse tekemällä säästää, ja saa just sellasen kuin haluaa.

[Juhis]

Hartgeltahan löytyy E30 M3 pohjalle rakennettu auto, jossa on "M5" moottori viritettynä pellin alla. Mutta BMW:n tehtaalta lähtöinen kyseinen yhdistelmä ei ole.

[Rocla]

Mut nepä onkin rekisteröity jenkkiversioksi, kun bmw ei ole osannut täyttää koneenvaihtolupahakemusta, autonvalmistajilla kun ei ole vapautta laittaa sellaista moottoria autohinsa kuin haluavat, sen kun määrää... hetkinen kukas sen nyt määrääkään, no ei ainakaan em. tietojen peruseella autonvalmistaja.

Tämän jenkkiversioksi rekisteröinnin takia yksikään suomalainen harrastaja ei ole koskaan kuullut niistä, eivätkä nämä myöskään näy missään tehtaan historiikissa, saati varaosaluettelossa. Simple as that ne on jenkkiversioita, siksi.

Tää on kylmää faktaa!!

Meilläpäin faktana pidetään tosiasioita, jotka:
A: Ovat itsestään selviä, eivätkä tarvitse todistamista.
B: Ovat kiistanalaisia KUNNES muuttuvat faktoiksi, kun on todisteet.

Kumpikohan tässä on kyseessä?

Näytä edes yksi dokumentti, joka todistaa tai edes tekee tarpeelliseksi epäillä että asia on näin. Kerro vaikka vihjeenä tuntomerkkejä ko. aidoista M3/M5 autoista. Hyvä lähtökohta väitteellesi olisi esim. tuollaisen auton rekisteriote.

[nullzwei]

Ei tarvitse uskoa,mutta kolme kappaletta niitä aitoja E30 M5 tekniikalla on suomessa.

Tainnut rännäri puhua miehen pyörryksiin...

[T3]

Ei tarvitse uskoa,mutta kolme kappaletta niitä aitoja E30 M5 tekniikalla on suomessa.

Juu, kyllä Suomessa E30 autoja on, joihin on sullottu M5-moottori, mutta...
Yksikään niistä ei ole BMW:n tehtaalla tehty, niinkuin väitit.

[325cabrio]

Ei tarvitse uskoa,mutta kolme kappaletta niitä aitoja E30 M5 tekniikalla on suomessa.

[T3]

Ne E30 missä on M5 kone sisällä ja ovat tulleet suoraan BMWn tehtaalta on kaikki rekisteröity suomessa jenkkiversioiksi jotta ne saatiin aikoinaan kilpiin.

Joo, Joulupukilla on tuolla Korvatunturilla semmonen E30, johon on jo ihan tehtaalla laitettu M5-moottori.

[325cabrio]

ookko ny tosissaan noitten juttujes kans??

Tää on kylmää faktaa!!

[jmp2002]

Ne E30 missä on M5 kone sisällä ja ovat tulleet suoraan BMWn tehtaalta on kaikki rekisteröity suomessa jenkkiversioiksi jotta ne saatiin aikoinaan kilpiin.

ookko ny tosissaan noitten juttujes kans??

[325cabrio]

Ne E30 missä on M5 kone sisällä ja ovat tulleet suoraan BMWn tehtaalta on kaikki rekisteröity suomessa jenkkiversioiksi jotta ne saatiin aikoinaan kilpiin.
Tänä päivänä voi olla huomattavasti vaikeampaa saada rekisteröityä tällainen auto, mutta kohta liikenteessä on varmaan E30 M3 jossa 3.0 M kone ja ahdettu ja katsastettu.