E36 Kysymyksiä ja vastauksia IX

[Pazi88]

325i sedaniin laturin vaihto. Millanen homma? Mitä kaikkee joutuu purkaa tieltä?:think

Sen muovi tötterön joka tuo ilmaa laiturille joutuu nykäseen irti. Ei tarvi muuta. Ilmanputsarikotelon voi ottaa pois jos tarviit lisätilaa. Ja jos tuntuu ettei hihnankiristintä mahdu löysäämään flektin kanssa, voi senkin ottaa irti.

[Vicious_e36]

325i sedaniin laturin vaihto. Millanen homma? Mitä kaikkee joutuu purkaa tieltä?:think

[jr66]

Mitenkäs muilla m3 3.2 on nuo kierrokset, jos kutos vaihteella ajelee 120km/h? Mulla on tuo 3.64 perävälitys ja kierrokset n.3000rpm, että onkos isokin ero vakiovälitykseen verrattaessa?

http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html

[jussi97]

Mitenkäs muilla m3 3.2 on nuo kierrokset, jos kutos vaihteella ajelee 120km/h? Mulla on tuo 3.64 perävälitys ja kierrokset n.3000rpm, että onkos isokin ero vakiovälitykseen verrattaessa?

[jr66]

Onko muoviset Behrin lämppärin kennot kaikissa e36:ssa samat? Itellä on compacti ja löyty ilmoitus yhdestä käytetystä, mutta en tiedä mistä e36:sta se on purettu eikä sen osanumeroa ole tiedossa. Uskaltaakohan tilata?

E: Vastaan omaan kysymykseeni. Monissa e36:sta käytetään kennoa 64118373785, kun taas compactissa 64118390239. Voi olla että sopivat ristiin, voi olla että ei. Ainakin suurinpiirtein samannäköisiä ovat. Näin siis ainakin jos on muovinen kenno, ilman ilmastointia.

Eivät taida käydä ristiin, niissä tulevien putkien liitännöissä on eroja.

[JJT]

95 vm. 318is oli alkanu käydä kolmella. Puolapaketti oli 4.syl kohdalta vähän sulanut.
Uudella puolallakaan ei anna kipinää 4. sylinteriin, onko tuossa muuta vaihtoehtoa kun rikkinäinen puola polttanut ecusta jotain? Uudet tulpat ja johdot mitattu.

[Hiittos]

Onko muoviset Behrin lämppärin kennot kaikissa e36:ssa samat? Itellä on compacti ja löyty ilmoitus yhdestä käytetystä, mutta en tiedä mistä e36:sta se on purettu eikä sen osanumeroa ole tiedossa. Uskaltaakohan tilata?

E: Vastaan omaan kysymykseeni. Monissa e36:sta käytetään kennoa 64118373785, kun taas compactissa 64118390239. Voi olla että sopivat ristiin, voi olla että ei. Ainakin suurinpiirtein samannäköisiä ovat. Näin siis ainakin jos on muovinen kenno, ilman ilmastointia.

[mikkod]

Noniin! Käytännössä tässä siis sitä hainkin että onko kaikki logiikka penkeissä itsessään että vain sähkö puuttuu! Näin ollen voi siis metsästellä myös sähkölepakoita huolettomasti kun ei sen suurempia toimenpiteitä vaadi!

Helppoa itsehän laitoin manuaalipenkkien tilalle sähkölepakot.

[TorQuel]

Noniin! Käytännössä tässä siis sitä hainkin että onko kaikki logiikka penkeissä itsessään että vain sähkö puuttuu! Näin ollen voi siis metsästellä myös sähkölepakoita huolettomasti kun ei sen suurempia toimenpiteitä vaadi!

[khor]

Yksinkertaisuudessaan: sähköjakkaroiden retrofit sigun cabrioon, jossa tehtaalta mekaaniset nahkasportit? Minkäslaisia toimia vaatisi?

Joko kiinnität suoraan sähköjakkarat autoon kiinni tai sitten jos haluat säilyttää nykyiset penkit verhoiluineen, niin vaihdat vaan manuaalisäätöisien runkojen tilalle sähkösäätöiset rungot. Myös neliovisten jakkarat käy, kippimekanismin pystyy asentamaan niihin vanhoista penkeistä. Kytkentä sitten vaikka tuohon tapaan kuin ///JATKE laitto edellisessä postauksessa.

[///JATKE]

E39siin piti vetää miinus ja plussa penkeille ja toimii. Muistipaikat sitten vaatii jos jonkinmoista releytystä yms.

Akulta plussa, sulake väliin, repsikan penkille plussa, siitä haarotus kuskinpenkille. Ja molemmista penkeistä omat miinukset runkoon...

[TorQuel]

Pistetäänpäs tänne kyselyä, internetin ihmeellisen maailman informaatiot oli niin vaihtelevia että haetaan täältä vielä suoraa vastausta!

Yksinkertaisuudessaan: sähköjakkaroiden retrofit sigun cabrioon, jossa tehtaalta mekaaniset nahkasportit? Minkäslaisia toimia vaatisi?

[apexi89]

Niin että vaihtaisit huonommin hengittävän kannen sen vuoksi, et puristukset nousee karvan verran Onhan noita pikkusen fiksumpiakin tapoja nostaa puristusta. Mut jos virittää haluaa, niin stroukkaa se 2.8 litraseksi ja laita jämymmät nokat/hiotuta nykyset. b25 ja b20 nokat on samoilla spekseillä.

siis en pelkästään puristuksien takia vaan ois tos kaverilla b20 kansi koska toi oma b25nv kansi oli halennu.ja kun ei mitää tieliikenne mosaa oo tost tulossa.

[kmn]

Ympärysmitta = halkaisija * 3,1415926535

Hah, no niinpä Tänks

140mm uran päältä aika likellä.

Oho.. :think RealOEM sanoi M50 122mm ja M52 129.. Hmm, kiitos kuitenki

[Pazi88]

hei! lueskelin foorumilt tost et b20nv kansi kävis b25nv lohkon päälle heittämällä,mut 4mm pienemmät palotilat,pienemmät venat/kanavat olis siinä. mut toisaalta puristussuhde kasvais pienempien palotilojen myötä. Onko täällä kuin moni tuon kansi swapin tehny,että onko ny persdynon peruusteella mitää isompia eroja tullu?

itsellä olis nuo b25.n nokat,imusarjat jne.

Niin että vaihtaisit huonommin hengittävän kannen sen vuoksi, et puristukset nousee karvan verran Onhan noita pikkusen fiksumpiakin tapoja nostaa puristusta. Mut jos virittää haluaa, niin stroukkaa se 2.8 litraseksi ja laita jämymmät nokat/hiotuta nykyset. b25 ja b20 nokat on samoilla spekseillä.