E36 Kysymyksiä ja vastauksia IX
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Polttoainepumppu pitäis vaihtaa 325i -92. Tekeekö noilla tarvikepumpuilla mitään, vai laitanko suoraan orkkiksen (VDO?)
-
tietäjiä paikalla,kun tossa ihmettelin b25.n johtosarjaa ja huomasin että ton maffin liitin on nelinapainen. kostain olin lukevani että tossa pitäs olla 6napainen maffi? eli non vanos kone on. eli oisko mahdollista että tossa olis b20.sen johtosarja? ja jos tos on ny b20.sen johtosarja nii pitääkö ecut jne sit olla myös siitä?
Leave a comment:
-
Originally posted by grab_ View PostOsaisiko joku sanoa että onko tämmösessä tilanteessa joku selvä vika mistä lähtis kattomaan...eli auto coupe ja ei toimi k.lukko, s.lasit eikä kattoluukku sulaketta vaan paukuttaa kuulemma...maanantaina tulee auto pihaan niin tuota pitäisi alkaa tutkimaan mutta yhtään tiedä mistä alottas eikä summamutikassa viittis osia ostellaJoo eli tämä on 93vm ja ei löytynyt tuota boxia hanskalokeron takaalta...kuskin jalkatilasta löyty sininen rele ja se sökö..no painoin sormella releen "kiinni" ja katoluukun moottori heräsi..luukku vaan ei liiku..eikä vaikuttanut ikkunoihin eli ne mykät...tuosta luukusta sitten varmaan vaijerit poikki mutta noi lasit olis kiva saada kuntoon ..Originally posted by Hiittos View PostJostain vuosimallista lähtien, en muista mistä, noita kaikkia ajaa sama ZKE IV (aka. grundmodul IV) ohjausboksi. Sijaitsee hanskalokeron takana. Sieltä lähtisin liikkeelle.
Multa löytyis 318is:stä purettu boksi ylimääräisenä.
Leave a comment:
-
Mikähän kone ?Originally posted by rasssi View PostHuomasin eilen tyhjäkäyntiventtiiliä irrottaessa että haitariletku joka lähtee venttiililtä imusarjan nippaan heiluu hieman. Onko tuo nippa kiinteänä imusarjassa eli mahdollisesti halki, vai onko se pulteilla kiinni? Sen verran ahdas mesta etten tuota nähnyt.
Kone oireilee siten että tyhjäkäynti junnaa noin 3-5 sek. @ 1000rpm jonka jälkee laskee normaalille tasolle. Imusarjasta maf:ille lähtevä letku on uusi, samoin noissa tyhjäkäyntiventtiililtä lähtevissä letkuissa ei ollut halkeemia.
Tattis
Leave a comment:
-
Huomasin eilen tyhjäkäyntiventtiiliä irrottaessa että haitariletku joka lähtee venttiililtä imusarjan nippaan heiluu hieman. Onko tuo nippa kiinteänä imusarjassa eli mahdollisesti halki, vai onko se pulteilla kiinni? Sen verran ahdas mesta etten tuota nähnyt.
Kone oireilee siten että tyhjäkäynti junnaa noin 3-5 sek. @ 1000rpm jonka jälkee laskee normaalille tasolle. Imusarjasta maf:ille lähtevä letku on uusi, samoin noissa tyhjäkäyntiventtiililtä lähtevissä letkuissa ei ollut halkeemia.
Tattis
Leave a comment:
-
Saako täältä koskaan mitään vastausta veikkausta?Originally posted by Topi08 View Posthttp://aijaa.com/IXOOvq
Mistäköhän helvetistä tollanen urkukuoro mahtaa kuulua?
, alkoi eilen ihan yhtäkkiä, tekee niin kuuma kuin kylmänäkin. Paikallaan kun nostaa kierroksia niin ei kuulu. Puhallin ei ole...
Moottori on m43b16
Leave a comment:
-
Suunnilleen noin menee oli just tommonen liitin missä 2 paikkaa letkuille. Eli se oli jäähdytinnestettä ilmeisesti
.
Leave a comment:
-
Osa 10 ja letkut 13 + 14 http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...m_water_hoses/Originally posted by Miikka40 View PostAuton edestä katsottuna joo ilmanputsarimkotelon vasemmassa nurkassa juurikin takapuolella edestä katsottuna. Toinen minkä irti otin niin menee ainakin sylinterinkannen tienoille.
Leave a comment:
-
Auton edestä katsottuna joo ilmanputsarimkotelon vasemmassa nurkassa juurikin takapuolella edestä katsottuna. Toinen minkä irti otin niin menee ainakin sylinterinkannen tienoille.
Leave a comment:
-
Taitaa olla kyse kaasuläpän lämmityksen termarin letkuista ? Imm:stä öljynputsariin päin suodatinkotelon takareunassa ?Originally posted by Miikka40 View PostJuu vaihdoin nekin. Kaks letkua simme menee, avasin oikeestaan vahingossa toisen kun katoi väärin että paksumpi huohotinputki ois mennyt sinne. Voin ottaa kuvaa huomenissa siitä.
Leave a comment:
-
Juu vaihdoin nekin. Kaks letkua simme menee, avasin oikeestaan vahingossa toisen kun katoi väärin että paksumpi huohotinputki ois mennyt sinne. Voin ottaa kuvaa huomenissa siitä. Samassa kun venttiilinkoppa oli auki niin tuli huomattua että ylempi jakoketju ainakin melko uuden näköinen, joten jakopääviatkin saa unohtaa mitä epäilin aikoinaan, ei alempikaan ollut lainkaan huonompi silmämääräisesti.
Leave a comment:
-
Uusitko myös venakopan ruuvien kumit ? On huohotinputki juuri tuo. Mikä letku menee suodattimen alle, en muista sellaista olevan tuossa koneessa ?Originally posted by Miikka40 View PostJooh sain kaikki venttiilinkoppaan liittyvät tiivisteet vaihdettua, öljy oli puskenut tulppien päällä olevista tiivisteistä ja voitte kuvitella paljon öljyä oli tulpanrei'issä. Myös venttiilinkopasta menevä letku joka haarautuu tuli käytettyä irti ja puhalsin paineilmaa läpi. Toistaseks ei ainakaan vuoda samoista paikoista. Jos oikein ymmärsin nii huohotinputki on justiinsa tää mikä on venttiilinkopasta lähtevä? Ja ainakin jostain letkusta mikä menee ilmansuodattimen alle tuli vettä ja reilusti kun käytin ilmansuodattimesta irti.
Leave a comment:
-
Jooh sain kaikki venttiilinkoppaan liittyvät tiivisteet vaihdettua, öljy oli puskenut tulppien päällä olevista tiivisteistä ja voitte kuvitella paljon öljyä oli tulpanrei'issä. Myös venttiilinkopasta menevä letku joka haarautuu tuli käytettyä irti ja puhalsin paineilmaa läpi. Toistaseks ei ainakaan vuoda samoista paikoista. Jos oikein ymmärsin nii huohotinputki on justiinsa tää mikä on venttiilinkopasta lähtevä? Ja ainakin jostain letkusta mikä menee ilmansuodattimen alle tuli vettä ja reilusti kun käytin ilmansuodattimesta irti.
Leave a comment:
-
Virtalukon patruunaa saako mistään tilattua tarvikkeena? Välillä pyörähtää tyhjää niin olis varmaan hyvä vaihtaa ennen kun lopullisesti menee rikki. Vai onko ainut vaihtoehto marmori niin saa jyrsittyä suoraan alkuperäiselle avaimelle?
EDIT: entä jos purkuautosta löytää ehjän patruunan niin saako vanhasta laitettua osat siihen niin ei tarvii uutta ostaa ja jyrsityttää avainta? Vai onko tuolta joku muu mennyt kun tuo patruuna.Last edited by Garash; 22-01-2016, 17:49.
Leave a comment:
Leave a comment: