E36 kysymyksiä ja vastauksia XI

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ///JATKE
    replied
    Eli Suomessa,vaika tähän Trafi mahdollisuuden antaakin, niin on käytännössä mahdotonta ja suurin osa on vain valon poistaneita ja bagittomien rattien asentaneita omine lupineen? Ei sillä, on mullakin ollut ja valo poistettu mutta meinasin jos olisi nykysiin saanut lailliseksi

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by ///JATKE View Post
    Olikos täällä kukaan leimannut E36sta kuskin bagillisesta bagittomaksi? Sattuuko olemaan lupalappua tallella, voisin parista kopiosta maksaakkin. Potilaat 92 ja 94 joten pitäisi olla läpihuutojuttu, kunhan vain todistuksen saa.
    En oo kyllä kuullu että kukaan ois onnistunu ko. hommassa :think Vaatisi todistuksen bemarilta että muutostyö on tehty oikealla tavalla ja bemarilta ei semmosta lappua saa.

    Leave a comment:


  • ///JATKE
    replied
    Olikos täällä kukaan leimannut E36sta kuskin bagillisesta bagittomaksi? Sattuuko olemaan lupalappua tallella, voisin parista kopiosta maksaakkin. Potilaat 92 ja 94 joten pitäisi olla läpihuutojuttu, kunhan vain todistuksen saa.

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Originally posted by Huski View Post
    Itse lähetin kardaanin kokkolaan konehuolto M.Kipolle, jossa vaihdettiin ristikko ja tasapainottettiin kardaani. 170€ maksoi pari vuotta sitten tämä ja tasapainotuksen hinta oli tästä 120€.
    Tänks, pirauttelen tuonne myös

    Leave a comment:


  • Huski
    replied
    Originally posted by MikkoJII View Post
    Toukka ja kardaani.

    Pitäis toukkaan ruveta suunnittelemaan kardaaniremonttia. Soittelin paikalliseen huoltoon (Suomen Hiomopalvelu, Lapua) ja sanoivat ristikon vaihdolle hinnaksi 100€ ja tasapainotus 250€. Äkkiseltään ajateltuna melko kallis homma, jos oletuksena on, että purkupommista ostettu kardaani on varmasti halvempi (mitä käytetystä yleensä kannattaa edes maksaa?)

    Pohdinnassa siis se, että onko edes järkevää ostaa käytettyä kunnossa olevaa kardaania vai onko järkevää sijoittaa suurempi summa ja kunnostaa toi oma kardaani? Kuinka todennäköisesti uuden käytetyn kardaanin nivelet alkavat takertelemaan ja kardaani remontti on edessä x vuoden päästä tai kardaani täristää heti kun sen on saanut uusilla osilla paikoilleen? Kokemuksia kellään?
    Itse lähetin kardaanin kokkolaan konehuolto M.Kipolle, jossa vaihdettiin ristikko ja tasapainottettiin kardaani. 170€ maksoi pari vuotta sitten tämä ja tasapainotuksen hinta oli tästä 120€.

    Leave a comment:


  • MikkoJII
    replied
    Toukka ja kardaani.

    Pitäis toukkaan ruveta suunnittelemaan kardaaniremonttia. Soittelin paikalliseen huoltoon (Suomen Hiomopalvelu, Lapua) ja sanoivat ristikon vaihdolle hinnaksi 100€ ja tasapainotus 250€. Äkkiseltään ajateltuna melko kallis homma, jos oletuksena on, että purkupommista ostettu kardaani on varmasti halvempi (mitä käytetystä yleensä kannattaa edes maksaa?)

    Pohdinnassa siis se, että onko edes järkevää ostaa käytettyä kunnossa olevaa kardaania vai onko järkevää sijoittaa suurempi summa ja kunnostaa toi oma kardaani? Kuinka todennäköisesti uuden käytetyn kardaanin nivelet alkavat takertelemaan ja kardaani remontti on edessä x vuoden päästä tai kardaani täristää heti kun sen on saanut uusilla osilla paikoilleen? Kokemuksia kellään?

    Leave a comment:


  • kauppinen
    replied
    Tarkoitus vaihtaa e36:seen lyhyemmät jouset taakse. Tällä hetkellä jomin jouset paikallaan. Katellu noita bc raicingin jousia, mikä ois sopiva jäykkyys.?

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by tobezki View Post
    Kertokaas viisaammat mitä tehdä. Kohde autona on 318i Cabriolet, M43B18 alkujaan. Muutoskatsastus M44B19 remmiahtimella. Konttori vaatii paperit alustan eroista 318i vs 328i LEIMALLA varustettuna.



    Vaihdanko konttoria vai onko jollain tallessa jossakin jotain lappuja?
    Tulostele ite vertailulaput vaikka realoemista ja käy merkkitiskillä leimauttamassa ne/hakemassa allekirjotus. Konttorin vaihto ei auta.

    Leave a comment:


  • tobezki
    replied
    Kertokaas viisaammat mitä tehdä. Kohde autona on 318i Cabriolet, M43B18 alkujaan. Muutoskatsastus M44B19 remmiahtimella. Konttori vaatii paperit alustan eroista 318i vs 328i LEIMALLA varustettuna.



    Vaihdanko konttoria vai onko jollain tallessa jossakin jotain lappuja?

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by >bemari< View Post
    316ti kulutus jotain 10l/100km. Vikakoodit näytti lambdaa ja se korjattu. Jarrut ym ei hirtä auto rullaa tosi hyvin. Muutenkin kone tuntuisi pelaavan. Aiempi 316 sedan meni matkassa 5~5.5l joten tuskin tämän pitäisi sen enempää viedä. Mistä voisi alkaa tutkimaan?
    Vikakoodit.

    Leave a comment:


  • >bemari<
    replied
    316ti kulutus jotain 10l/100km. Vikakoodit näytti lambdaa ja se korjattu. Jarrut ym ei hirtä auto rullaa tosi hyvin. Muutenkin kone tuntuisi pelaavan. Aiempi 316 sedan meni matkassa 5~5.5l joten tuskin tämän pitäisi sen enempää viedä. Mistä voisi alkaa tutkimaan?

    Leave a comment:


  • antti79
    replied
    Nokka-akselin asentotunnistin vai missä vikaa? 318is M44b19 vm. - 98
    Last edited by antti79; 21-01-2020, 19:53.

    Leave a comment:


  • 525iiäxä
    replied
    Mitä eroa on cabrion ja ei-cabrion takapenkin niskatuilla? Käykö ristiin?

    Leave a comment:


  • Vicious_e36
    replied
    Sigun muoviluodin ikkunat temppuilee. Oisko korin ohjainboxi, mikrokytkin vai kuskin lattian johtosarjassa vika kun kuskin lasia ei saa kun sillontällön 5cm alaspäin ja kun nostaa niin nousee n. Sentin kerrallaan ja välillä kun oven avaa ja laittaa kiinni niin lasi laskee sentin ja kun tekee saman uudestaan niin laskee lisää ja jossain vaiheessa saa sit nappulasta nostettua takas yläasentoon :think

    Leave a comment:


  • Rixuu
    replied
    Moottorin johtosarja

    Mitä eroja e34 m50 ja e36 moottorin johtosarjoilla on kuin e34 on muutama anturi enemmän? Onko muuten ihan bolt on laittaa e36 kiinni?

    Leave a comment:

Working...