e36 perä repeää irti korista!!!

[JToivonen]

No laita privalla, ihan mielenkiinnosta vaan.
En tiiä missä mikäki paja tekee ilmasiks tai puol ilmasiks, minä tein k.o homman petrolheadin kanssa omaan.

V*ttu täällä sitten kanssa irtos kelkan kiinnitykset korista.. tyhmä kysymys.. Onko ne kelkan takimmaiset pultit M12 tai mitä kokoa ja mitä niillä alkuperäisillä oli pituutta? Auto kun on tallilla maaseudun rauhassa ja pitäis mennä huomenna pultti kauppaan :think
Nyt laitetaan kyllä sen verran lattarautaa ja kanttiputkea, että ei enää pitäis irrota

[Hammu]

En kehtaa tänne huudella..joku tulee vielä sanomaa että "oisit vieny sinne ja sinne oisit saanu puolet halvemmalla"..

No laita privalla, ihan mielenkiinnosta vaan.
En tiiä missä mikäki paja tekee ilmasiks tai puol ilmasiks, minä tein k.o homman petrolheadin kanssa omaan.

[ozi]

En kehtaa tänne huudella..joku tulee vielä sanomaa että "oisit vieny sinne ja sinne oisit saanu puolet halvemmalla"..

[Hammu]

Nojaa perkeleen kalliiksihan se tuli, mutta pakkohan se oli korjauttaa.

Paljonko tuli maksamaan pajalla?

[ozi]

Nojaa perkeleen kalliiksihan se tuli, mutta pakkohan se oli korjauttaa.

[ozi]

Missä ootte käyny korjauttamassa noita repeämiä ja millä hinnalla? Tilasin ne vahvistuslevyt ja nekin pitäis hitsauttaa sinne samalla.. Itsellä vänkärin etummainen, kuskin takimmainen revennyt sekä vänkärin takimmaisesta pultti poikki.

[Sturmovik]

Osaako joku sanoa että onko toi repeily myös E36 tourinkien ongelma? Varsinkin 328-mallit kiinnostaa?

[Mötti]

täällä kans oli apurunko revenny apumiehen puolen etummaisesta kiinnikkeestään ja oli syönyt tukivarren helan täysin paskaksi kun kerkesi olla pari kuukautta ennenkun asia huomattiin/älyttiin...... tuon kiinnikkeen korjasin sillälailla jotta hitsasin 10mm lattarautaa takapenkkien puolelle ja pulttasin siitä läpi uudella pultilla koska kiinnike oli revennyt kokonaan irti...luulis kestävän

[JD]

Puslan kiinnikkeiden korjaus jatkuu...

Nyt lisätty kuva korjauksesta ja etummainen kiinnitys leikattu esiin takapenkin alta kotelosta.
Siellä sekin holkki oli nätisti irti revenneenä ylä-ja alapäästään

http://debner.kotisivukone.com/album...nkiinnitykset/

Taka-akselipalkin etummainen kiinnitys on niin tankin vieressä, että tankin irrotus on ihan välttämättömyys. (kun ei ole varaa tähän riskiin:
http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2ajp...-tulipalo.html )

”Kolmen tunnin” homma saada tankki irti: Kardaanin takapää irti, pakoputken keskikiinnikkeet pois, lämpösuojapellit pois, käsijarruvaijerit irti, tankin pannat irti ja tolkuton määrä letkuja tankin päältä mitä hankalimmista paikoista irti... vaan lähtihän se... vähän tosin olisi helpottanut sekin jos tankissa olisi ollut painona vähemmän kuin 40 litraa bensaa...

http://www.jaridebner.com/albumi/bmwe36perankiinnitykset/363306?back=history

Nyt on kyllä repeämä paremmin esilläkin ja lisäksi etupuslat oli suorastaan helppo irrottaa ja pistää uudet tilalle. Siis taka-akselia mistään muualta irrottamatta kuin puslien pultit.
Ne etummaiset puslien pultit on mielenkiintoiset, niissä on mutteri päässä ja pultti jää koriin kiinni. Kun akselia laskee niin paljastuu että koria vasten on mutterikanta josta pultit voi ruuvata irti.
Ainakin jos pusla on hajalla niin pultin saa väännettyä pois välistä, mutta uutta puslaa laittaessa kannattaa pultti laittaa valmiiksi puslan sisään koska akseli ei välttämättä laske niin alas että mahtuisi välistä pujottamaan pitkän pultin.

Taaimmat puslat oli ihan helppo homma, tilaa oli reilusti.
Ulosvetäjäksi käy hyvin neliöputken jämistä, serverin räkkikiinnitysraudoista, rälläkän osista, kierretangosta, aluslevyista & muttereista kokoon hitsailtu värkki. (Syntyi tuote: Puslat Veks -rek TM )

Takaisin paikolleen uudet puslat sai ihan kaupallisella normaalilla ulosvetäjällä.

http://www.jaridebner.com/albumi/bmwe36perankiinnitykset/

[JD]

Palkit yläpuolelta avaamalla, paikat sijaitsevat takaluukun ja takapenkin alla.

Tässä kuvia joissa palkki avattu ja alta paljastuva kiinnityspalkki on jo pilkottu, mutta kierreholkin yläosasta näkyy vielä kuinka se on ihan irti.
Pelkkä alapuolinen hitsailu jättää yläpuolen irti.
Tuo alapuolenkaan vaurio ei näkynyt akselin kiinni ollessa kuin aivan pienenä hiusmurtumana, loput oli piilossa akselin alla.

http://www.jaridebner.com/albumi/bmw...nkiinnitykset/

Nyt lisätty kuva korjauksesta ja etummainen kiinnitys leikattu esiin takapenkin alta kotelosta.
Siellä sekin holkki oli nätisti irti revenneenä ylä-ja alapäästään

http://debner.kotisivukone.com/albumi/bmwe36perankiinnitykset/

[NCmotorsport]

Onko compacteissa ollut tätä repeämisongelmaa?

Eikai, koska compacteissa on e30pin taka-akseli

[superb]

Onko compacteissa ollut tätä repeämisongelmaa?

[JD]

saako e36:sessa hitsattua ne alkuperäiset kaikki 4 alkuperäistä pultin paikkaa kuntoon yläkautta?

Palkit yläpuolelta avaamalla, paikat sijaitsevat takaluukun ja takapenkin alla.

Tässä kuvia joissa palkki avattu ja alta paljastuva kiinnityspalkki on jo pilkottu, mutta kierreholkin yläosasta näkyy vielä kuinka se on ihan irti.
Pelkkä alapuolinen hitsailu jättää yläpuolen irti.
Tuo alapuolenkaan vaurio ei näkynyt akselin kiinni ollessa kuin aivan pienenä hiusmurtumana, loput oli piilossa akselin alla.

http://www.jaridebner.com/albumi/bmwe36perankiinnitykset/

[Aspiriini]

saako e36:sessa hitsattua ne alkuperäiset kaikki 4 alkuperäistä pultin paikkaa kuntoon yläkautta?

[visa e36]

Tosiaan itsellä repesi kanssa pari vuotta sitten perä korista irti. Kuskin puolelta takakiinnike ja apparin puolelta etukiinnike. Alapuolelle hitsasin plootua ja vielä pitäisi kontin puolelta vahvistaa ja tukea jollain kunnon levyllä. Puslat vaihtuu uretaanisiin niin ei pääse perä notkumaan ja muljahtelemaan.