e36 perä repeää irti korista!!!

[Tpa]

Ootteko hakenu kovempia pultteja jostain tuohon tilalle vai marmorilta vaan tilannu orginaalit? Tietysti nuo tuolan hetken mukana pyörii, jos entisetkin oli alkuperäiset.

[Juppe]

Mä en edelleenkään hitsais noita. 3M koriliimaa vaan. Kuivuttuaan on niin kovaa tavaraa, että sitä ei leikkaa kuin kulmahiomakoneella. Liimapatruunaa varten joutuu värkkäämään pikku patentin, että saa kahden tuubin sisällöt sekoittajakärjen kautta ulos.

Täällä pari kuvaa:

http://jakoavain.wordpress.com/2010/06/10/318is-totaalinen-alustaremontti/

[Nuke]

olisko jollain oikeaa kuvaa näistä lätkistä? onko vain tasaiset lätkät vai muotoon prässätyt palikat?

Tasaiset lätkät ovat, istuivat paikoilleen oikeen kivasti.

[Rockford]

Tollasethan ne on:

Vielä Smiidmannin linkki tuotteisiin.

Ja sopii muuten sitten kuin nenä päähän. Kerrankin oikeasti bolt-on tai lähinnä mig-in. Sietää ~satkun hintaan kyllä ollakin KL-varaosista myös saa samanlaisia.

Täältä voi vaklata kyseisten lappujen projektointia koriin post#511->

[JanesQ]

Tollasethan ne on:

Vielä Smiidmannin linkki tuotteisiin.

[esa`pentula]

Marmorilta 80€ juu, mutta vastaava setti tommyrace.fi:stä maksaa 43€...
Voin suositella.

Siis tämä ? http://www.tommyrace.fi/e36e46-korin...rja-p-778.html

olisko jollain oikeaa kuvaa näistä lätkistä? onko vain tasaiset lätkät vai muotoon prässätyt palikat?

[Tpa]

Repeshän se perä tollasesta 328 -98 cäbistäkin. Ainut vaan että meni pelkät pultit poikki edestä. :think

[r00p]

Siis tämä ? http://www.tommyrace.fi/e36e46-korin...rja-p-778.html

[Nuke]

jees pitää rupee laittelee kunha himaa pääsee. Ja ostan varmaanki normipuslat kun opiskelija budjetilla mennään... mut noi vahvikelaput on 80e?? eiköhä se pysy ilmanki jos hitsaa ylä- ja alakautta kii?

Marmorilta 80€ juu, mutta vastaava setti tommyrace.fi:stä maksaa 43€...
Voin suositella.

[r00p]

jees pitää rupee laittelee kunha himaa pääsee. Ja ostan varmaanki normipuslat kun opiskelija budjetilla mennään... mut noi vahvikelaput on 80e?? eiköhä se pysy ilmanki jos hitsaa ylä- ja alakautta kii?

[Perlenbacher]

Jos vaan millään viitsii niin kannattaa se tankki irroittaa. Huomattavasti mukavampaa kun ei tarvi pelätä että syttyy tuleen koko paska.

[biimerrrrville]

Lets join the club.... Perä irtos tossa yks päivä kuskin puoleisesta etummaisesta kiinnikkeestä ja hitsattiin väliaikasesti alhaalta päin kiinni. Kestihän se jopa sen 2 päivää.... Pitää laskea vissii koko perä alas ja hitsata ne vahvikelaput sun muut sinne ja jos ne puslat samal vaihtais sinne. Onko miten pakollinen juttu irrottaa se bensatankki?? Pihalla pitää homma tehdä ja ei oo kummoset välineet muutenkaan.... Ja paljohan tulee noi puslat maksamaan takapäähän jos kaikki vaihtais

eei tarvi tankkia irrotella, ittellä just tuo rojekti menossa. tosiaan koko akselisto alas sieltä, sit vahvikelaput paikallee ja uutta puslaa. ite tilasin powerflexin puslat kelkalle ja napakannattimille. pelkälle kelkalle 4 puslaa 110 € saa toki halvemmalla perus puslia

[r00p]

Lets join the club.... Perä irtos tossa yks päivä kuskin puoleisesta etummaisesta kiinnikkeestä ja hitsattiin väliaikasesti alhaalta päin kiinni. Kestihän se jopa sen 2 päivää.... Pitää laskea vissii koko perä alas ja hitsata ne vahvikelaput sun muut sinne ja jos ne puslat samal vaihtais sinne. Onko miten pakollinen juttu irrottaa se bensatankki?? Pihalla pitää homma tehdä ja ei oo kummoset välineet muutenkaan.... Ja paljohan tulee noi puslat maksamaan takapäähän jos kaikki vaihtais

[Nuke]

Helppo nakki.
Kardaani irti perän liitoksesta, takapönttö pois, iskarit alapäästä irti, sittten jarruletkut irti mistä lähtee ja anturin piuhat liittimistä kannen alta. Sitten pitkittäisvarren etupäästä ja ne neljä isoo pulttia apurungosta ja siinähän se on.
Itse laskin auton nosturilla työtason päälle, pultit auki ja nostin korin ylös.
Tommyengineerin vahvikelätkät hitsasin kiinnityspisteisiin. Kyllä pysyy.

[Jarsse]

meillä repes apurungon etummaiset isojen puslien paikat korista irti,tarvii vissiinkin irrottaa kaikki takaa että saa korjattua?