E36 ajotietokone 11 nappisesta 18 nappiseen

[mikkod]

http://www.pelicanparts.com/BMW/tech...rt/diagram.jpg tuon ohjeen mukaan tein.

Hmmm, mulla on yksi toinen kuva jossain. Tein sen mukaan ja lähti toimimaan.
Tossa vielä hyvät ohjeet. Noita käytin kanssa apuna.

http://www.bimmerforums.com/forum/sh...asy-w-Pictures!

[tommitin]

Nyt toimii yhdessä johdossa oli huono kosketus. Omaa tyhmyyttään tuli taas kerran panikoitua

[mikkod]

Nyt toimii yhdessä johdossa oli huono kosketus. Omaa tyhmyyttään tuli taas kerran panikoitua

No niin, hyvä että selvisi

[mikkod]

Mikäköhän johto on väärin kun keskikulutukseksi näyttää sellaista 18-19l/100km. Vai pitääkö tota "koodata" jotenkin ? :think

[jape06]

Mikäköhän johto on väärin kun keskikulutukseksi näyttää sellaista 18-19l/100km. Vai pitääkö tota "koodata" jotenkin ? :think

Kannattaa kalibroida keskikulutus OBC:n piilovalikon kautta. Keskikulutus on pielessä mikäli OBC on peräisin eri moottorista. Valittevasti kalibrointi piilovalikon kautta on myös rajallinen eikä sillä saa välttämättä säädettyä riittävästi.

Ulkomailla joku on ilmeisesti uudelleenkoodannut OBC:n vastaamaan alkuperäistä. Varmaan joku koodauksiin perehtynyt osaa kertoa tarkemmin mitä tuossa on tehty: http://bretrof.blogspot.fi/2012/03/b...-retrofit.html

[khor]

http://www.bimmerinfo.com/E36_OBC_tricks.htm

Olisiko tästä apua? Testinro 20, ilmeisesti voi muuttaa kulutuksen calibrointia.

[JJT]

http://www.bimmerinfo.com/E36_OBC_tricks.htm

Olisiko tästä apua? Testinro 20, ilmeisesti voi muuttaa kulutuksen calibrointia.

Tuosta voi, muttei kovin paljon, tais olla 25% suuntaansa:think

[Playpig]

http://www.bimmerinfo.com/E36_OBC_tricks.htm

Olisiko tästä apua? Testinro 20, ilmeisesti voi muuttaa kulutuksen calibrointia.

Ja korjausarvo OBC:lle saadaan siis näin:

Tankki täyteen, ja ajoa lähes tyhjäksi. Tankki uudelleen täyteen ja todellisen kulutuksen laskeminen per 100km.

Ajettu matka 445 kilometriä ja tankattu määrä 60 litraa

60/445x100=13,48

Uusi korjausarvo= vanha korjausarvo x (todellinen kulutus per 100km / OBC:n näyttämä kulutus per 100)

Eli esim:

New CF= 1000 x (13,48 / 14,87) = 907

Arvo 907 laitetaan sitten "salavalikon" TEST 20 alle.

[Mc_Ozo]

ohjelmointi apua

Jep, olisko kellään välineitä ja taitoa kertoa tolle mun uudelle isolle OBC:lle että se ei enää ole kuusi pyttyisessä M kolmosessa, vaan nelipyttyisessä 318i:ssä? Johdotukset ok (ews piuhan ba coden jätin kytkemättä). Muuten toimii, mut kulutukset ilmoittaa noin kolminkertaisina.

[Samu_93]

En tiiä auttaako, mutta salavalikon kautta saa kulutusta kalibroitua. Paina 1 ja 100 pohjaan ja mikäli sulla on salavalikot aukastu niin löytyy numeron 20 takaa. Tehtaan arvo on 1000 joten koita säätää sillä kohdilleen? En äkkiseltään keksi muuta. Jotenkin voisi kuvitella, ettei se ajotietokone tiiä missä autossa se on. Anturitietojahan se vain lukee ja ilmoittaa näytöllä.. :think Oon tosin kuullut sellaisenkin huhun ettei siihen lukemaksi voi syöttää mitä vaan 0 ja 9999 väliltä, menee sekaisin koko purkki? Saattaapi olla huhupuheitakin

[khor]

Tuossahan tuo asia on pari postausta ylempänä neuvottu.

[Mc_Ozo]

En tiiä auttaako, mutta salavalikon kautta saa kulutusta kalibroitua. Paina 1 ja 100 pohjaan ja mikäli sulla on salavalikot aukastu niin löytyy numeron 20 takaa. Tehtaan arvo on 1000 joten koita säätää sillä kohdilleen? En äkkiseltään keksi muuta. Jotenkin voisi kuvitella, ettei se ajotietokone tiiä missä autossa se on. Anturitietojahan se vain lukee ja ilmoittaa näytöllä.. :think Oon tosin kuullut sellaisenkin huhun ettei siihen lukemaksi voi syöttää mitä vaan 0 ja 9999 väliltä, menee sekaisin koko purkki? Saattaapi olla huhupuheitakin

Juu, kokeiltu on, ei auta. Pitäis olla tietokone jolla muuttais arvot OBC:lle kohdilleen. Jos jollain on vehkeet ja värkit kyseiseen hommaan, niin ottakaahan yhteyttä. Autossa ei obd liitintä, vaan vanha 21 pinninen

[bmw323it]

Juu, kokeiltu on, ei auta. Pitäis olla tietokone jolla muuttais arvot OBC:lle kohdilleen. Jos jollain on vehkeet ja värkit kyseiseen hommaan, niin ottakaahan yhteyttä. Autossa ei obd liitintä, vaan vanha 21 pinninen

Siis etkö saanut arvoja muutettua, vai eikä OBC antanut muuttaa niitä riittävästi?

[Mc_Ozo]

Siis etkö saanut arvoja muutettua, vai eikä OBC antanut muuttaa niitä riittävästi?

Arvoa ei saa muutettua riittävästi +-25% toleranssi ei riitä. Tuolta löytyy myös selvitys asiaan:

http://bretrof.blogspot.fi/2012/03/bmw-e36-obc-check-control-retrofit.html

No, ei se niin kamalaa ole, mutta jos jossain välissä sais kulutukset kohdilleen

[mreki]

Arvoa ei saa muutettua riittävästi +-25% toleranssi ei riitä. Tuolta löytyy myös selvitys asiaan:

http://bretrof.blogspot.fi/2012/03/bmw-e36-obc-check-control-retrofit.html

No, ei se niin kamalaa ole, mutta jos jossain välissä sais kulutukset kohdilleen

Itse pari vuotta sitten analogikellosta --> 18obc retrofitin tehneenä tiedän tuskan. Silloinkaan ei loppuneet kädet kesken ja tein signaalinmuuntimen M3 --> 318i jolla sain kulutusarvot kohdilleen (lue kalibrointialueelle). En usko että kukaan tätä aikaisemmin edes yrittänyt, mutta meni vaan hermot kun en saanut ads-kaapelilla koodattua (softat hukassa). Jos ei muilla ole kolvi kasvanut käteen samalla tavalla voin noita palikoita korvausta vastaan tehdä. Nykyinen palikka mahdollisesti myös heti kohta jouten sillä obc mahd. siirtyy toiseen aka nykyiseen ajokkiin jossa kalibrointivara riittää. Ohessa kuva protopalikasta.