E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Jasu]

Tuosta vesiventtiilistä. Mitäs se nyt sitten loppujen lopuksi tekee?
Itellä nyt hieman ongelmia kabiinin lämpöjen kanssa, moottorin lämmöt ok (ainakin mittarin mukaan), mutta sisälle ei tahdo lämmintä ilmaa kunnolla antaa. Sitten kun välillä sattuu hyvin lämpeämään, ajat vaikka parkkiin niin rupeaa kohtuu äkkiä puhaltamaan haaleaa/vilposta. Kierroksilla vaikutus sisäilman lämpöihin (nyt tyhjäkäynti noin 600-700rpm, kun nostat hieman esim. 800-900rpm pintaan niin lämpenee ja 1500-2000rpm niin täysi hönkä päällä). Eilen vaihdettu vesipumppu, nesteet, termari ja kotelo.

M52 ilmastoinnilla.

[Kytölä]

Tuosta vesiventtiilistä. Mitäs se nyt sitten loppujen lopuksi tekee?
Itellä nyt hieman ongelmia kabiinin lämpöjen kanssa, moottorin lämmöt ok (ainakin mittarin mukaan), mutta sisälle ei tahdo lämmintä ilmaa kunnolla antaa. Sitten kun välillä sattuu hyvin lämpeämään, ajat vaikka parkkiin niin rupeaa kohtuu äkkiä puhaltamaan haaleaa/vilposta. Kierroksilla vaikutus sisäilman lämpöihin (nyt tyhjäkäynti noin 600-700rpm, kun nostat hieman esim. 800-900rpm pintaan niin lämpenee ja 1500-2000rpm niin täysi hönkä päällä). Eilen vaihdettu vesipumppu, nesteet, termari ja kotelo.

M52 ilmastoinnilla.

Kuulostais kiertovesipumppuongelmalta?

[Supa]

Kuulostais kiertovesipumppuongelmalta?

Ei näissä ole

[däädää]

Tuosta vesiventtiilistä. Mitäs se nyt sitten loppujen lopuksi tekee?
Itellä nyt hieman ongelmia kabiinin lämpöjen kanssa, moottorin lämmöt ok (ainakin mittarin mukaan), mutta sisälle ei tahdo lämmintä ilmaa kunnolla antaa. Sitten kun välillä sattuu hyvin lämpeämään, ajat vaikka parkkiin niin rupeaa kohtuu äkkiä puhaltamaan haaleaa/vilposta. Kierroksilla vaikutus sisäilman lämpöihin (nyt tyhjäkäynti noin 600-700rpm, kun nostat hieman esim. 800-900rpm pintaan niin lämpenee ja 1500-2000rpm niin täysi hönkä päällä). Eilen vaihdettu vesipumppu, nesteet, termari ja kotelo.

M52 ilmastoinnilla.

Onko tuonti auto? Käsitykseni mukaan näissä kaikissa saksantuonneissa ei ole kiertovesipumppua, vaan nesteitä pyörittää kennolla vain vesipumppu Omaan tulee melkovarmasti ensitalveksi kiertovesipumppu laitettua, jos auton viellä omistan

[Jasu]

Onko tuonti auto? Käsitykseni mukaan näissä kaikissa saksantuonneissa ei ole kiertovesipumppua, vaan nesteitä pyörittää kennolla vain vesipumppu Omaan tulee melkovarmasti ensitalveksi kiertovesipumppu laitettua, jos auton viellä omistan

On tuonti.
Onkos noissa BMW:n toimesta ollut kiertovesipumppua? En ainakaan BMWfans:ista löytänyt. :think

[Kytölä]

Ei näissä ole

Polttoöljymalleissa on ja huhujen mukaan Veho asenteli näitä bensavehkeisiin myös. Siitä setti KLIK

[Bmw Master]

Mulla ainakin tulee kuumaa tyhjäkäynnillä ja kierroksilla, ilman kiertovesipumppua. Eli vika jossain muualla kuin sen puuttumisesta jos ei tarkene.

[Jasu]

Taidan kokeilla vielä varmuudeksi ilmata järjestelmän uudestaan.
Mites tuo tyhjäkäynti? Mikä voisi aiheuttaa tuon matalan tyhjäkäynnin?

[JJT]

Ilmaa todennäköisesti.
Myös vesipumpuissa voi olla eroja, mielestäni oma 323i alkoi lämmetä paremmin tyhjäkäynnillä kun vaihdoin peltisiipisen pumpun alkuperäisen tyyliseen muovisiipiseen. En tiedä sitten oliko jotain muutakin.
Vesiventtiilikin voi jumitella jos on paljon mönjää kertynyt.

[Haju69]

Tuosta vesiventtiilistä. Mitäs se nyt sitten loppujen lopuksi tekee?
Itellä nyt hieman ongelmia kabiinin lämpöjen kanssa, moottorin lämmöt ok (ainakin mittarin mukaan), mutta sisälle ei tahdo lämmintä ilmaa kunnolla antaa. Sitten kun välillä sattuu hyvin lämpeämään, ajat vaikka parkkiin niin rupeaa kohtuu äkkiä puhaltamaan haaleaa/vilposta. Kierroksilla vaikutus sisäilman lämpöihin (nyt tyhjäkäynti noin 600-700rpm, kun nostat hieman esim. 800-900rpm pintaan niin lämpenee ja 1500-2000rpm niin täysi hönkä päällä). Eilen vaihdettu vesipumppu, nesteet, termari ja kotelo.

M52 ilmastoinnilla.

Kuulostais kiertovesipumppuongelmalta?

Juu ei ole sitä kiertovesipumppua. Jasulla tismalleen samat oireet kuin itsellänikin oli alkutalvesta. Kopsauta vesiventtiiliin auton ollessa käynnissä. Jos antaa sen jälkeen lämpimämpää niin venttiili jumittaa. Itse korjasin vaivan uusimalla vesiventtiilin(entinen oli tosiaankin vaihtokunnossa, ~250tkm ajettu auto), olihan ne ohjeetkin tullut jo siihenkin että elvyttää vanhan purkamalla ja putsaamalla, mutta miten kauan toimii sitten..? Nyt lämpenee auto ihan niinkuin kuuluukin.

Ja mullakin kyseessä M52 E36 autom.ilmastoinnilla.

[juBz]

Eli automaattiilmastoinnilla varustettu auto ja ongelmana sellainen, että välillä ilmastoinnin näyttö pimenee kokonaan ja sitten taas syttyy. Myös ilmeisesti puhallus loppuu sen ajaksi kun pimeenä :think Eli onko vika nytten näytön kondensaattorissa vai missä? Kolvailu voisi auttaa? Kellään mitään suuntaa antavaa tietoa paljon uusi näyttö maksaisi?

Kiitoksia taas etukäteen.

[Supa]

Eli automaattiilmastoinnilla varustettu auto ja ongelmana sellainen, että välillä ilmastoinnin näyttö pimenee kokonaan ja sitten taas syttyy. Myös ilmeisesti puhallus loppuu sen ajaksi kun pimeenä :think Eli onko vika nytten näytön kondensaattorissa vai missä? Kolvailu voisi auttaa? Kellään mitään suuntaa antavaa tietoa paljon uusi näyttö maksaisi?

Kiitoksia taas etukäteen.

Joo eräs yksittäinen konkka kuollut, pitää vaihtaa, yleinen vika. Voin senki korjaa jos haluut

[Qeequ]

pistetään tännekki jos edellinen topiccia ei kukaan satu silmäileen jostain syystä. :think eli 01/96 328 Automaatti ilmastoinnilla puhallinmoottori ei vastaa nopeuden säätöön mitenkään, Puhaltaa todella heikosti onko nyt mennyt se esivastus joka sijaitsee kuskinpuolen jalkotilassa muovien takana(KO) ??

?? :think onko kellää tietoa tästä asiasta.

[Jasu]

Juu ei ole sitä kiertovesipumppua. Jasulla tismalleen samat oireet kuin itsellänikin oli alkutalvesta. Kopsauta vesiventtiiliin auton ollessa käynnissä. Jos antaa sen jälkeen lämpimämpää niin venttiili jumittaa. Itse korjasin vaivan uusimalla vesiventtiilin(entinen oli tosiaankin vaihtokunnossa, ~250tkm ajettu auto), olihan ne ohjeetkin tullut jo siihenkin että elvyttää vanhan purkamalla ja putsaamalla, mutta miten kauan toimii sitten..? Nyt lämpenee auto ihan niinkuin kuuluukin.

Ja mullakin kyseessä M52 E36 autom.ilmastoinnilla.

Ei auta koputtelu ollenkaan. Vehes ilmattu uudelleen. Mittari kyllä nousee puoleen väliin, mutta ei silti lämpene kunnolla (vaikka käyttäisi tunninkin paikallaan). Ylävesiletku lämpenee, mutta ei sekään kovin kuumaksi. Ja tosiaan kun kierroksia nostaa hieman, niin selvästi puhaltaa lämpösempää sisälle (ei tosin kuumaa).

[Haju69]

Ei auta koputtelu ollenkaan. Vehes ilmattu uudelleen. Mittari kyllä nousee puoleen väliin, mutta ei silti lämpene kunnolla (vaikka käyttäisi tunninkin paikallaan). Ylävesiletku lämpenee, mutta ei sekään kovin kuumaksi. Ja tosiaan kun kierroksia nostaa hieman, niin selvästi puhaltaa lämpösempää sisälle (ei tosin kuumaa).

Sitten voisin kuvitella että se vesiventtiili on entinen.