E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[Juh4]

Juu apparin puolen sai vaihettuu ilman et otti pois, mut kuski puolel on jo vähä liianki ahasta ja ois kai se hyvä päästä vähä putsaa siit ympärilt lehtii ja muuta skeidaa pois. Toisel puolel oli ainaki iha kiitettävästi moskaa siin ympäril...

Nimenomaan apparinpuolen suodattimesta puhuinki. Itseasiassa en ole kuskinpuolen suodattimeen koskenutkaan

[Kaimu]

Mites noissa 316 on nuo kytkinrempat? Vähä mietityttää välillä, et kytkin olis iha loppu ku vähä enemmänki luistattelee lähdöissä ni tuntuu et poljin löystyis, ja olihan takarenkaatki ostaessa aiva loppu
M43 ketjukoneella ajettu sen 230tkm
Eli alkaako remppa lähentelee ja onkos ne hinnatki sit suolasii näis pikkulohkois :think

Kukaan tosiaan tähän

[Enliz]

Talvikatiska anto Inpalla seuraavan vikakoodin:

67 Crankshaft Sensor = Kampinakselin asentotunnistin?

Nollasin koodin, ja ei oo enää syttynyt. Silloin hiukan huonosti lähti käyntii, nyt taas normaalisti. Pitäisköhän sitä herkistää, ei nyt 100e viitti turhaan iskee jos auto toimii :think liekö hapettunut liitin antaa vähän kiusaa..

[Mikkeri]

Mites noissa 316 on nuo kytkinrempat? Vähä mietityttää välillä, et kytkin olis iha loppu ku vähä enemmänki luistattelee lähdöissä ni tuntuu et poljin löystyis, ja olihan takarenkaatki ostaessa aiva loppu
M43 ketjukoneella ajettu sen 230tkm
Eli alkaako remppa lähentelee ja onkos ne hinnatki sit suolasii näis pikkulohkois :think

Kukaan tosiaan tähän

Voi se kytkin kestää mitä tahansa kahden tuhannen ja kuudensadan tuhannen välistä, riippuu käytöstä.
Takarenkaista ei kyllä pysty yhtään "lukemaan" kytkimen käyttö tyyliä.

Tee testi: aja 60-80kmh vitosella, paina kaasua reilusti ja näpäytä kytkintä niin että irroittaa, jääkö kytkin luistamaan vai tarraako heti kiinni?
Tuolla tavalla saa selville onko levy/asetelma jo antautuneena.

Ei kai se kallis remppa oo kytkintä vaihdattaa/vaihtaa, osat parisen sataa ja työtä saman verran?

[Perlenbacher]

Täälläpäin ottavat sen 5 tuntia kytkimen vaihdosta eli 250-500 euroa riippuen paikan hinnasta.

[ka00z]

Nimenomaan apparinpuolen suodattimesta puhuinki. Itseasiassa en ole kuskinpuolen suodattimeen koskenutkaan

Eikun siis tarkotin, että en saa niitä suodattimia tulemaan vaikka nyppäsen sen ritilän irti. Purkasitko sen mustan paneelin mihin se ritilä tulee kiinni?

[juBz]

E: ei mitää

[Poko]

Siis se maskipelti? Mahtaa sopivuus olla hyvä. No onnea matkaan.

Nii ei se muistanu hintaa nii se heitti summassa jotai. Mut muissaki paikoissa mis oon kattoni nii aina ne alle 100€ on ollu mut niis on ollu munuaiset mukana et ei kai toi pelti sit kallis oo. Ja vaikka ois kuraa nii ei tossa hirveesti kyl menetä.

[JonttuPeke]

Itelläni on joku tarvikemaskinpelti ja sopivuus eijoo sinnepäinkään sivuilta. :think

Voisko joku ottaa kuvan siitä bensatankinluukun sisäpuolelta jotta näkis että miten sen jousisysteemin pitää tulla tohon.

[asis]

Miten ei shmiedmannin sivuilta löyvy maskipeltejä? http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3...sivu9.htm#6378

[GARFFi]

Bolt-on kyllä, mutta kyse olikin sopivuudesta. Mutta kaipa noissakin se istuvuus vaihtelee sit.

Bolt-onilla tarkoitin myös että sopi kuin nyrkki pyllyyn.

[Supa]

Miten ei shmiedmannin sivuilta löyvy maskipeltejä? http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3...sivu9.htm#6378

Silmä käteen, siellä loppupuolella itse maskien jälkeen.

[jr66]

Miten ei shmiedmannin sivuilta löyvy maskipeltejä? http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3...sivu9.htm#6378

http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E36/varaosat_-_jarrut-alusta-jousit/korin_osat/sivu16.htm#paging

[Funki]

Itelläni on joku tarvikemaskinpelti ja sopivuus eijoo sinnepäinkään sivuilta. :think

Voisko joku ottaa kuvan siitä bensatankinluukun sisäpuolelta jotta näkis että miten sen jousisysteemin pitää tulla tohon.

Vähän heikko kuvanlaatu, mutta toivottavasti on jotain apua

[Kaimu]

Voi se kytkin kestää mitä tahansa kahden tuhannen ja kuudensadan tuhannen välistä, riippuu käytöstä.
Takarenkaista ei kyllä pysty yhtään "lukemaan" kytkimen käyttö tyyliä.

Tee testi: aja 60-80kmh vitosella, paina kaasua reilusti ja näpäytä kytkintä niin että irroittaa, jääkö kytkin luistamaan vai tarraako heti kiinni?
Tuolla tavalla saa selville onko levy/asetelma jo antautuneena.

Ei kai se kallis remppa oo kytkintä vaihdattaa/vaihtaa, osat parisen sataa ja työtä saman verran?

Tattista