E36 kysymyksiä ja vastauksia VI

[mikkod]

E36 ja ovenkahvan irroitus. Kaikki irti, mutta ei mahdu tulemaan sieltä lasin takaa alaspäin. Onko tohon joku kikka kolmonen miten se tulee sieltä nätisti pois. En mä muuten mutta se vanha runko on halki + lukon mikrokytkin ei toimi. Uudet osat odottaisi pöydällä...

[Bössi]

Nyt kun noista cambereista on muutenkin paljon juttua, niin kertokaapa joku kuinka paljon takakaariin saa lisää tilaa camberia säätämällä?:think

[Pazi88]

Ylempi tai alempi pallonivelistä?




Mikäli osassa 6 on väljää, niin vaikuttaako se camberiin + vai - ?


Mitenkähän tätä ongelmaa lähtisi lähestymään?
Kaikki näyttää ehjältä Täytyy varmaankin vain ravistella osia ja etsiä väljää

Voisiko tuota camber-pulttia (nro 10) muokata?..tai onko niitä erilaisia?:think

nro 2 siellä on aika varmasti rikki. Se on pallonivel ja siitä ihmeellinen että sen väljyyttä ei oikein voi todeta vääntelemällä rengasta. Otettava tukivarsi 5 irti ko. nivelestä, että väljyyden voi todeta.

nro 6 ja 8 voi myös toki vaikuttaa, mutta ne harvemmin menee. Ovat kumipuslia, eli rikinäisyden voi todeta kattomalla, että onko se kumi kuinka hapertunutta.

Ja puhuit, että nro 3 ois vaihdettu? Onhan se nyt pallonivel kans kuten nro 2? M3:ssa se 3 kuuluu olla pallonivel ja normimallissa se on kuminen pusla. ja sinä puhut puslasta?

No jokatapauksessa veikkaan, että vaihdat osat 2 ja 3 kummallekkin puolille uusia sekä camberpultit, niin alkaa skulaamaan. Kumpaankin menee M3:ssa osa nro 33326775551 ja sitä nyt saa lemförderiltä tyyliin 30€/kpl

Pistetään vielä kuva, niin helpompi kattoa:

[|foder|]

E36 ja ovenkahvan irroitus. Kaikki irti, mutta ei mahdu tulemaan sieltä lasin takaa alaspäin. Onko tohon joku kikka kolmonen miten se tulee sieltä nätisti pois. En mä muuten mutta se vanha runko on halki + lukon mikrokytkin ei toimi. Uudet osat odottaisi pöydällä...

Ei mahdu pois kovin helposti, vaatii lasin irroituksen.

Minulla oli kahvan runko monena palasena ja tuli pois ihan itsestään. Uutta kahvaa takaisin laittaessa menikin paljon aikaa hukkaan muuten vaan kahvaa oven sisäällä pyöritellessä.
Lasi irti ja nostaa sen puoliksi ns. pystyyn oven sisään, auttaa kummasti kun saa tilaa lisää.

E:siis jos kyse ulkopuolen kahvan irroituksesta.

[mikkod]

Ei mahdu pois kovin helposti, vaatii lasin irroituksen.

Minulla oli kahvan runko monena palasena ja tuli pois ihan itsestään. Uutta kahvaa takaisin laittaessa menikin paljon aikaa hukkaan muuten vaan kahvaa oven sisäällä pyöritellessä.
Lasi irti ja nostaa sen puoliksi ns. pystyyn oven sisään, auttaa kummasti kun saa tilaa lisää.

E:siis jos kyse ulkopuolen kahvan irroituksesta.

Voihan pas**, no ei auta kuin irroittaa. Mulla on se runko kanssa poikki kahdesta kohtaa.

[QUASIMODO]

nro 2 siellä on aika varmasti rikki. Se on pallonivel ja siitä ihmeellinen että sen väljyyttä ei oikein voi todeta vääntelemällä rengasta. Otettava tukivarsi 5 irti ko. nivelestä, että väljyyden voi todeta.

nro 6 ja 8 voi myös toki vaikuttaa, mutta ne harvemmin menee. Ovat kumipuslia, eli rikinäisyden voi todeta kattomalla, että onko se kumi kuinka hapertunutta.

Ja puhuit, että nro 3 ois vaihdettu? Onhan se nyt pallonivel kans kuten nro 2? M3:ssa se 3 kuuluu olla pallonivel ja normimallissa se on kuminen pusla. ja sinä puhut puslasta?

No jokatapauksessa veikkaan, että vaihdat osat 2 ja 3 kummallekkin puolille uusia sekä camberpultit, niin alkaa skulaamaan. Kumpaankin menee M3:ssa osa nro 33326775551 ja sitä nyt saa lemförderiltä tyyliin 30€/kpl

Pistetään vielä kuva, niin helpompi kattoa:

Kyllä osan pitäisi olla oikea, kun kl:ssä painotin että m3.
Tämän näköinen osa

[_tuoppii]

Moro , mikä on kun ajoin autolla eilen ja tänään olin lähdössä niin virtalukko ei käänny.
Virrat menee kyllä päälle mutta ei starttaa. Avain ei käännu vaan on jumissa. Onko tuossa ajonestoa jos se on mennyt päälle vai mikä vaivaa? Auto on bmw m3 e36. Ja vm94

[Couja]

E36 ja ovenkahvan irroitus. Kaikki irti, mutta ei mahdu tulemaan sieltä lasin takaa alaspäin. Onko tohon joku kikka kolmonen miten se tulee sieltä nätisti pois. En mä muuten mutta se vanha runko on halki + lukon mikrokytkin ei toimi. Uudet osat odottaisi pöydällä...

Ilmeisesti tuosta cabrioletistä kyse? No kuitenkin, lasi täytyy irroittaa kiskoiltaan, kisko irroittaa ja laskea lasi etureunasta alas ja takareunasta nostaa ylös. Näin ainakin saatiin kaverin cäbistä se kahva poies. Hieman sitä kyllä saattaa joutua ekalla kerralla väkisin "repimään" sieltä poies.

Jos taas sedanista kyse otat lasin poies kokonaan niin mahtuu se kahva tulemaan ulos

Niin ja kannattaa ottaa kaveri avuksi jos on tuosta cäbistä kyse sillä itse en ainakaan saanut kahvaa yksin takaisin paikalleen jos ei kaveri olisi auttanut

Toivottavasti nyt oli edes jotain apua

Edit: hidas..

[bemmeri]

http://www.youtube.com/watch?v=rYJxi7tZWmU&feature=youtu.be

Mikä tuli pyyhkijöille, tai paremminkin miten korjataan? Toimi ihan normaalisti, mutta kesken pyyhkimisen rupes tuohon asentoon stoppaamaan.
Sammuttaessa saa ne ala-asentoon, kun katkaisee virrat pois sopivassa kohdassa, mutta seuraavan kun laittaa virrat päälle niin menevät tuohon näkökenttään. (vaikka pyyhijät ei olisi päällä).
Typerän näköinen ajella tuolteen.

[Saleen]

http://www.youtube.com/watch?v=rYJxi...ature=youtu.be

Mikä tuli pyyhkijöille, tai paremminkin miten korjataan? Toimi ihan normaalisti, mutta kesken pyyhkimisen rupes tuohon asentoon stoppaamaan.
Sammuttaessa saa ne ala-asentoon, kun katkaisee virrat pois sopivassa kohdassa, mutta seuraavan kun laittaa virrat päälle niin menevät tuohon näkökenttään. (vaikka pyyhijät ei olisi päällä).
Typerän näköinen ajella tuolteen.

Itsellä oli ihan sama ongelma viimevuonna, kokeilin releellä(ohjainlaite), viiksellä ja viimesimpänä moottoria ja siinähän se vika sitten oli.
Eli moottori luultavasti rikki omana veikkauksena, koska toi oire on ihan identtinen oman vian kanssa

Omaan en siis uusinut kuin moottorin vain koska noi muut osat sain testi käyttöön uusina vianhakuun.

[bemmeri]

Itsellä oli ihan sama ongelma viimevuonna, kokeilin releellä(ohjainlaite), viiksellä ja viimesimpänä moottoria ja siinähän se vika sitten oli.
Eli moottori luultavasti rikki omana veikkauksena, koska toi oire on ihan identtinen oman vian kanssa

Omaan en siis uusinut kuin moottorin vain koska noi muut osat sain testi käyttöön uusina vianhakuun.

En ymmärrä miten se voisi moottorista johtua. :think Vai onko siellä jotku tunnistimet ääriasennoille ja sen mukaan arpoo lepopisteen?

[Saleen]

En ymmärrä miten se voisi moottorista johtua. :think Vai onko siellä jotku tunnistimet ääriasennoille ja sen mukaan arpoo lepopisteen?

No empä ymmärtänyt minäkään ja siksi ekana kokeilin tuota relettä/ohjainlaitetta ja sitten viikseä ja kun ei niistä ollut apua päädyin tuohon moottoriin ja vika korjaantui sillä.
En voi tietysti luvata, mutta vika on ihan samanlainen kuin itsellä joten siksi ehdotinkin tuota moottoria syylliseksi.
Mahdollisuuksiahan on muitakin, mutta tämä oli omaan kokemukseen viittaava vihje:think

Ja ei siellä mitään tunnistimia ole, sehän pyörii ympyrää siellä ja ne vivustot saa aikaseksi sen edestakaisen liikkeen, mielestäni

[ssamuu]

Onks jollain jotain ratkaisua ku tummentuvan taustapeilin takana oleva metallinen rinkula irtoilee jokasesta pienestä töyssystä ja jää kilisemään siihen kiinnityskohdan ympärille? Kuuluisko siin päällä olla joku osa vai mites? Alkaa pikkuhiljaa vi*uttaa se kilinä

[smpovers]

http://www.youtube.com/watch?v=rYJxi...ature=youtu.be

Mikä tuli pyyhkijöille, tai paremminkin miten korjataan? Toimi ihan normaalisti, mutta kesken pyyhkimisen rupes tuohon asentoon stoppaamaan.
Sammuttaessa saa ne ala-asentoon, kun katkaisee virrat pois sopivassa kohdassa, mutta seuraavan kun laittaa virrat päälle niin menevät tuohon näkökenttään. (vaikka pyyhijät ei olisi päällä).
Typerän näköinen ajella tuolteen.

Ja ei siellä mitään tunnistimia ole, sehän pyörii ympyrää siellä ja ne vivustot saa aikaseksi sen edestakaisen liikkeen, mielestäni

Kyl mä väittäisin että siellä moottorissa on joku osa mikä tunnistaa pysähtymispisteen.
E36 ei ole mitenkään tuttu auto, mutta pystyykö siinä moottorin akselin asentoa muuttaan suhteessa vivustoon?

Pyyhkijänmoottori pysähtymisasentoon,
Mutteri numero 11 irti ja vivuston kääntö oikeaan pysähtymiskohtaan..
Voi tähän toki olla muitakin ratkaisuja, mutta tommonen tuli mieleen.

[Kolmetoista]

Onko tuolle E36 vakiopuskuriin (ei M3) kilven alle tulevalle "jenkkilistalle" varaosakoodia? Ei haulla sattunut silmään, vaikka täällä on siitä joskus keskusteltu.. :think