E46 Kysymyksiä ja vastauksia V

[Jygga]

Kysytäänpäs nyt samaan syssyyn useampi homma jos joku kehtaisi vastailla.. Yrittänyt selailla ja etsiä vastauksia mutta kaikkea en löytänyt kohtuudella eikä joka topikkia jaksa läpi lukea vaikka näistä on kyllä muistikuvieni mukaan puhuttu aiemminkin... :think

__________________________________________________

Elikkäs vanos remppaa olisi tiedossa ja samalla tarkoitus vaihtaa kaikki tiivisteet mitä siinä samalla järkevästi vaihtuu... Turhauttaa yksi kerrallaan vaihtaa niitä kun kaikki vuotaa kumminkin... Mitä muuta kannatta laittaa kuin
- vanoksen tiivisteet
- venakopan tiiviste alias sylinterinkannen suojan tiiviste
( onko tässä http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e46...te=11129070990 mukana ns. tulpanpoteroiden tiivisteet..? )

+ öljynsuodattimen jalan tiiviste

__________________________________________________


Onko ohjaustehostajan pumppu huollettavaa mallia ( -99 320i ) vai onko pakko ostaa kokonaan uusi kun pitää öninää ja alkaa teho hävitä..? Mitäköhän sieltä olisi särkynyt..? Öljyt ja suodatin vaihdettu talvella.

__________________________________________________

Onko tässä kaikki perus jarruhuoltoon tarvittava:

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e46/4664-uusi?tuote=34211158578

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e46/8315-uusi?tuote=34111157038

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e46/1937680-uusi?tuote=34111157041

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e46/9623-uusi?tuote=34211157046

__________________________________________________


Syvä kumarrus jos jollakin on aikaa ja pinnaa vastata!

[Haju69]

E46 Kysymyksiä ja vastauksia V

Avataanpa uusi thread

[Jygga]

Osaan aiemmista kysymyksistäni löysin jo vastauksia, osaisiko joku vastata loppuihin tai edes johonkin..?

Tiivistehomman kans ois kohta vähän kiiruskin jo... :think

[MNi]

Ilmeisesti takajarruhuoltoa tekemässä? Entäs käsijarruhilppeet?

Hakisin itse mieluummin Motonetistä vastaavat mutta ATE:n osat. Pölysuojakumia en kyllä ole ATE:n tuotteena löytänyt (en käsitä miksi). Periaatteessa anti-rattle clip+liukutapit+liukutappien kumit+pölysuojakumi on riittävä yhdistelmä.

Lisäksi ATE:n Plastilube jarrupalojen taakse: KLIK ja ATE:n Bremszylinderpaste: KLIK pölysuojakumin alle ja liukutappeihin. Tästä liukutappien rasvaamisesta lienee useampaa koulukuntaa.

Ottaisin satulan pidikkeet irti ja viilaisin liuku-urat täysin puhtaalle metallille. Jos jarrumäntä ei pölysuojakumin alta näyttäisi kuluneelta tai ruostuneelta, en irrottaisi sitä vaan tuuppaisin täyteen tuota Bremszylinderpastea ja uusi pölysuoja päälle.

Jarrunesteet vaihtoon tietty.

EDIT: jos jaksat öljysuodattimen jalan tiivisteen vaihtaa niin tarkistat myös kaikki ilmamassamittarin ja imusarjan väliset putket imuvuotojen varalta. Imusarjan ja kannen väliset tiivisteet uusiksi. Imusarjan takaa pikku tulpat on syytä vaihtaa. DISA myös tarkastukseen. DISAn ja imusarjan välinen tiivari vaihtoon. IMM:n ja DISAn väliset imuputket eivät myöskään kaada budjettia jos näin paljon jaksaa purkaa.

[[Snowboarder]]

Kyseessä kaverin isän auto. Onko kuinka yleistä, että e46 vm99 328 m52TU koneesta hajoaa kaasuläppä? Vikakoodiksi antaa kaasuläppää, luettu carsoftilla. Auto ei ota kierroksia ja muutenkin käy huonosti. Tämä vika oli ilmestynyt kun auto seisoi talven yli. Ilmeisesti tähän ei ole erikseen saatavan kaasuläpän asentotunnistinta, pystyykö mittaamaan kuitenkin ja minkälaisia arvoja pitäisi näyttää? Koska ei kuitenkaan turhaan kehtaisi vaihtaa (595e), mutta toki uusittavahan se on jos vika siinä on Kaverin sanoessa kaasuläppäkkin sinänsä edullinen kun ei kuitenkaan tonneja maksa

Samaan remonttiin vaihdetaan jokatapauksessa imusarjan tiivisteet ja venttiilikopan tiiviste, tulpan koloissa ei kuitenkaan öljyä vielä ollut. Aiemmin satunnaisesti palanut m.häiriövalo, sillon vika koodit ollut seokseen liittyviä, mutta mahdollisesti itä naapurin polttoaine tätä aiheutti. Tulpat uusittu jokin aika sitten, ihan oem tulpat (tosin voihan niissäkin olla jo vikaa polttoaineesta johtuen) sekä haitari putki ja muuten perushuollot tehty. Mahdollisesti tulpat kuitenkin uusitaan,ainakin tarkistetaan, mutta onko suositella ns.normaaleja tulppia? eikä platinium vai mitä nyt olikaan, koska alkuperäiset melko hinnakkaat kokeilla huvin vuoksi.

Auton tutkimista jatketaan joku päivä, kunhan keli ja aika sallii, koska ulkona joutuu tekemään.

[Slazha]

Kyseessä kaverin isän auto. Onko kuinka yleistä, että e46 vm99 328 m52TU koneesta hajoaa kaasuläppä? Vikakoodiksi antaa kaasuläppää, luettu carsoftilla. Auto ei ota kierroksia ja muutenkin käy huonosti. Tämä vika oli ilmestynyt kun auto seisoi talven yli. Ilmeisesti tähän ei ole erikseen saatavan kaasuläpän asentotunnistinta, pystyykö mittaamaan kuitenkin ja minkälaisia arvoja pitäisi näyttää? Koska ei kuitenkaan turhaan kehtaisi vaihtaa (595e), mutta toki uusittavahan se on jos vika siinä on Kaverin sanoessa kaasuläppäkkin sinänsä edullinen kun ei kuitenkaan tonneja maksa

Samaan remonttiin vaihdetaan jokatapauksessa imusarjan tiivisteet ja venttiilikopan tiiviste, tulpan koloissa ei kuitenkaan öljyä vielä ollut. Aiemmin satunnaisesti palanut m.häiriövalo, sillon vika koodit ollut seokseen liittyviä, mutta mahdollisesti itä naapurin polttoaine tätä aiheutti. Tulpat uusittu jokin aika sitten, ihan oem tulpat (tosin voihan niissäkin olla jo vikaa polttoaineesta johtuen) sekä haitari putki ja muuten perushuollot tehty. Mahdollisesti tulpat kuitenkin uusitaan,ainakin tarkistetaan, mutta onko suositella ns.normaaleja tulppia? eikä platinium vai mitä nyt olikaan, koska alkuperäiset melko hinnakkaat kokeilla huvin vuoksi.

Auton tutkimista jatketaan joku päivä, kunhan keli ja aika sallii, koska ulkona joutuu tekemään.

Ei mikään amerikan temppu että kaasuläppä ois mennyt, samalla myös separaattori kannattaa uusia ja mahdolliset (imu)putket ja letkut mitkä vuotaa.

Eiköhän tuolla liene normi potikka (0,5v-4,5v) ja kaasuläpän servo moottori +12v, gnd ja ohjaus?
Nämä on sitten aivan mutua

[KalmanKalpea]

Mamasanille olisi juuri lähdössä jousitilausta taakse, kuin jäykkää ja pitkää jousta suosittelette taakse 330d farkkuun? Säätöpalikat jää edellisestä alustasta..

[tsero1]

Mistähän ihmeestä kuuluu varsinkin kylmällä ilmalla pieniin monttuihin ajaessa tai ihan vain jarruttaessa tiukemmin "inahdus" ääniä tuntuu tulevan auton sisäpuolelta ehkä jostakin kojelaudan sisältä ja kuulostaa muoviselta, ei niin metalliselta ääneltä. Äänen taajuus enemmän korkea kun matala. Äänen paikallistaminen on melko vaikeeta mutta tuntuis että vois liittyy jotenkin ohjaukseen? Tai sitten johonkin ihan muuhun

e46 318i facelifti sedani kyseessä.

[patuzz]

Mistä mahtaa bemarissa tulla sellainen pieni koliseva ääni. Sen kuulee tyhjäkäynnillä parkissa ja ihan kuin se tulisi jostain hihnan laakerista..Olenko väärässä vai mistä tämä voisi johtua? :think


Ja toinen ongelmakin tuli tänään huomattua. Auto on ollut käytössä nyt mulla vasta 5000km ja huomasin että jäähdytin-nesteet ovat hävinneet todella paljon. Mikä avuksi ja mikä voisi olla vikana?

[MNi]

Mistähän ihmeestä kuuluu varsinkin kylmällä ilmalla pieniin monttuihin ajaessa tai ihan vain jarruttaessa tiukemmin "inahdus" ääniä tuntuu tulevan auton sisäpuolelta ehkä jostakin kojelaudan sisältä ja kuulostaa muoviselta, ei niin metalliselta ääneltä. Äänen taajuus enemmän korkea kun matala. Äänen paikallistaminen on melko vaikeeta mutta tuntuis että vois liittyy jotenkin ohjaukseen? Tai sitten johonkin ihan muuhun

e46 318i facelifti sedani kyseessä.

Ota ensin kaikki tavarat pois ovista, hanskalokerosta, lattialta jne. Hyvin moni vieras meteli on johtunut jostakin itse autoon jätetystä esineestä.

Hanttarin turvavyön vastakappale joskus itsellä E46:ssa kilisee. Samoin hanttarin vapaana roikkuva turvavyö B-pilaria vasten joskus kilahtaa.

Ovitiiviste myös voi joskus kitistä.

[Tenox]

Mulla kilisee mittaristo. En ole varma, mutta veikkaan etteivät ///M merkki ja hopeiset mittarinreunat ole vakioita. Eli joku avannut mittariston tuunannut sen ja sillä seurauksella se resonoi. Taas yksi tuunaus joka olisi voitu jättää tekemättä. Kiristin ne 2 torxia joilla tuo ilmeisesti on kiinni ja se paransi tilannetta hieman. Tiedä sitten miten saisi kokonaan eliminoitua kilinän.

[jannnu78]

http://www.nettiauto.com/bmw/316/6360544

Tuommosta kakkosautoa olisi hakusessa . 300-sarjalainen ei ole tuttu laite , mutta 500-sarjalainen on . jos ajatellaan tuota kyseistä autoa niin mitä pitäs huomioida , ja kestääkö tuo pikkukoneinen kuinka paljon kilometrejä . onko hinta mielestänne linjassa ikään ja metreihin nähden . 200tkm lähestyy onko noissa kilsoissa tulossa jotain isompaa remppaa mitä pitäisi huomioida .

kiitos

[Jygga]

No itse ostin vuosi sitten täysin ummikkona 190t km ajetun 320i ja näyttää että tulee kaikki mahdollinen kerralla nyt vastaan (kaikki muoviputket ja tiivisteet, alusta, huohotin, hihnat ja niiden kiristäjät, ohjaustehostajan pumppu, vanos, antureita, jarrut jne)... Eli jollei ole huollettu tiheään niin voi varautua heti laittamaan tonnin pari huoltoihin...

Leimat vihkossa 30t km välein suoritetuista öljy- ja suodatinvaihdoista saattaa luoda harhakuvan että autoa on säännöllisesti huollettu mutta sitä se ei todellakaan välttämättä ole... 200t km kohdalla alkaa sitten varmasti jo tulla monen näköistä jos näin on...


Jollei ole todellakin hyvin huollettu niin vaikuttaa tuo linkin auto aika hintavalta mielestäni..? En maksaisi itse lähes 10k kolmekuustoistasesta johon joutuu mahdollisesti tekemään vielä monella tonnilla remppaa... :think

Mutta.
Sanokaas joku passaako coupen alustasarjat sedaniin..? Eli onko sedan/coupe jousissa tai iskareissa tai niiden kiinnityksessä jotain eroa niin etteivät passaisi keskenään..?

[tsero1]

Mulla kilisee mittaristo. En ole varma, mutta veikkaan etteivät ///M merkki ja hopeiset mittarinreunat ole vakioita. Eli joku avannut mittariston tuunannut sen ja sillä seurauksella se resonoi. Taas yksi tuunaus joka olisi voitu jättää tekemättä. Kiristin ne 2 torxia joilla tuo ilmeisesti on kiinni ja se paransi tilannetta hieman. Tiedä sitten miten saisi kokonaan eliminoitua kilinän.

Mullakin on joku insannu kromi rinkuloita mittaristoon. Pitää tutkia tuota kiinnitystä. Tavarat tyhjäsin sisältä jo aikapäivää sitten eikä ääni kaikonnut. Kiitokset alan tutkimaan.

[Enliz]

Öljyntasoanturi, onko paha vaihtaa? Osan hain jo, lähinnä kannattaako suoraan vaihtaa koneeseen uudet öljyt