E46 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[hj325hml]

01 potilas, vain sisällä obd pistoke, useampi testeri,inpa kokeilu eikä saa autoon yhteyttä. Mikähän tämän aiheuttaa? Sulakkeet ok.

Nyt pääsi sisään yhdellä lukijalla normaalisti.
Koodit :

Seat occopancy recognition

Power suply

Airbag, driver stage 2

Side airbag front left

Mitähän kaikkea mahdollista olisi aiheuttajia? Ohjainlaite?

[Korppine]

01 potilas, vain sisällä obd pistoke, useampi testeri,inpa kokeilu eikä saa autoon yhteyttä. Mikähän tämän aiheuttaa? Sulakkeet ok.

8 -7 pinni yhdessä?

[temezuella]

Sigun auto tuota yllämainittua side airbag front left koodia myös näyttää. Bagi tosin tyyppiä 1. Onko vinkkejä antaa mitkä kaikki liittimet kannattaisi käydä läpi ja minkälaisia arvoja noista pitäisi tulla? Kuuluuko tuo sivutörmäys tunnistin samaan piiriin vai antaako se omaa koodia jos siellä on hapettumaa tms. Searchilla olen yrittänyt etsiä mutta tuntuu nämä ovien airbag ongelmat harvinaisemmilta. :think

[hj325hml]

Millainen homma tuo ohjainlaitteen vaihto on?

[|foder|]

Millähän spesiaaltoolilla pitäisi m54 katin jälkeiset lambdat irrota?
Paikka sellainen ettei lenkkiä saa mitenkään ja lambdahylsy ei sovi päälle.
Jonkunlaisen erikoskalun joutuu vääntämään sähköliiman avustamana. Tänään loppui kuitenkin ajatus kesken.
Kukas on noita vaihdellut ja onko heittää ideoita tai malli kuvaa millainen kalu tähän tarvii muotoilla? :think

[Rocla]

Antaa virran kyllä lukijaan.

Juu mutta signaali menee omassa karvassa.

[e46touring]

Millähän spesiaaltoolilla pitäisi m54 katin jälkeiset lambdat irrota?
Paikka sellainen ettei lenkkiä saa mitenkään ja lambdahylsy ei sovi päälle.
Jonkunlaisen erikoskalun joutuu vääntämään sähköliiman avustamana. Tänään loppui kuitenkin ajatus kesken.
Kukas on noita vaihdellut ja onko heittää ideoita tai malli kuvaa millainen kalu tähän tarvii muotoilla? :think

tässä ? https://www.google.fi/search?q=22mm+...HRbfAvwQsAQIPA

[MNi]

Nyt pääsi sisään yhdellä lukijalla normaalisti.
Koodit :

Seat occopancy recognition

Power suply

Airbag, driver stage 2

Side airbag front left

Mitähän kaikkea mahdollista olisi aiheuttajia? Ohjainlaite?

Ohjainlaite MRS III epäilykseen, katso lisää: KLIK. Kannattaa ensin tarkistaa sulakkeet, vaikka vaihtaa tuo F11 ennen lisätutkimuksia. Samoin kannattaa kuitata vikakoodit pois ja katsoa mitä jää jäljelle. Jos jossain vaiheessa on akku hyydähtänyt tai käynyt jännitteet kovin alhaalla, voisi selittää tällaisia vikoja. Näistä ei nyt vissiin pysty sanomaan ovatko aktiivisia vai historiatietona MRS-modulilla.

INPA/ISTA tarttis saada tulille.

[hj325hml]

Ohjainlaite MRS III epäilykseen, katso lisää: KLIK. Kannattaa ensin tarkistaa sulakkeet, vaikka vaihtaa tuo F11 ennen lisätutkimuksia. Samoin kannattaa kuitata vikakoodit pois ja katsoa mitä jää jäljelle. Jos jossain vaiheessa on akku hyydähtänyt tai käynyt jännitteet kovin alhaalla, voisi selittää tällaisia vikoja. Näistä ei nyt vissiin pysty sanomaan ovatko aktiivisia vai historiatietona MRS-modulilla.

INPA/ISTA tarttis saada tulille.

Valo paloi syksyllä jo kun siskonpoika auton osti, vaihtanut akun kuukausi takaperin ja nyt ilmeisesti laturi loppu myös. Näillä voisi olla siis tekemistä keskenään?

Tosiaan kun tuolla testerillä kuittasi niin bögin valo vilahti pois ja syttyi uudelleen heti, samat koodit.

[hj325hml]

Ohjainlaite MRS III epäilykseen, katso lisää: KLIK. Kannattaa ensin tarkistaa sulakkeet, vaikka vaihtaa tuo F11 ennen lisätutkimuksia. Samoin kannattaa kuitata vikakoodit pois ja katsoa mitä jää jäljelle. Jos jossain vaiheessa on akku hyydähtänyt tai käynyt jännitteet kovin alhaalla, voisi selittää tällaisia vikoja. Näistä ei nyt vissiin pysty sanomaan ovatko aktiivisia vai historiatietona MRS-modulilla.

INPA/ISTA tarttis saada tulille.

Böntti kuumeessa ja spetke lähti reissuun, olisiko joku Pirkanmaalla/kanta-häme joka pystyisi perehtymään asiaan?
Ohjainlaite ja laturi hommattuna.

[pipauuno]

Jos akku on käynyt tyhjänä niin villi veikkaus että EWS <--> DME -synkka on hukassa --> INPAlla muistaakseni pystyy synkronoimaan.

tyhmä en ymmärrä noita, mut jos joku vois vielä neuvoa, voiko olla ajonesto. miten sen pois? soittelin Laakkoselle 2 vko:n jonot ja pitäs hakee auton kyytiin tuosta (automaatti)

[pipauuno]

Meinaa sitä, että EWS ja DME on ajonestoon liittyvät kooditaulut, joiden pitää pysy samassa tahdissa. Nyt jos ne ei ole samassa tahdissa auto ei lähde käyntiin. Tuo tahdistus voi kadota monestakin syystä. Esim. tuo akun tyhjeneminen voi sen aiheuttaa. Sitten laitetaan testeri kiinni autoon ja tahdistetaan ja taas mennään. Eli siis tehdään DME-EWS sync. Onnistuu monellakin softalla, esim INPA:lla. Sovi siis jonkun paikallisen foorumilaisen kanssa, että tulee pyörähtämään. Ellei tuo auta niin sitten katsoo vikakoodit samalla.

olisko kukaan foorumilainen kiinnostunut tulla kattoo mun bimmii?
Kulosaari, Helsinki

T Heli 0449479993

[HTK12]

tyhmä en ymmärrä noita, mut jos joku vois vielä neuvoa, voiko olla ajonesto. miten sen pois? soittelin Laakkoselle 2 vko:n jonot ja pitäs hakee auton kyytiin tuosta (automaatti)

EWS on ajonesto. Eli pitäisi saada auto testeriin. Kannattaa täältä aktiivisesti etsiä, selviät nimittäin huomattavasti halvemmalla kun joku foorumilainen käy.

[|foder|]

tässä ? https://www.google.fi/search?q=22mm+...HRbfAvwQsAQIPA

Tilasin pari erilaista sivusta käännettävää hylsyä. Josko ehtisi viikonlopuksi...

[Korppine]

EWS on ajonesto. Eli pitäisi saada auto testeriin. Kannattaa täältä aktiivisesti etsiä, selviät nimittäin huomattavasti halvemmalla kun joku foorumilainen käy.

Ja on noin vartin homma jos ei tiedä mitä tekee