E46 kysymyksiä ja vastauksia X

[jj5]

Mites koneen kannakkeet?

niitä olen myös epäillyt, erikoista on vaan se että esim kiihdyttäessä ei tapahdu mitään odottamattomia jne. Oikeastaan täyskaasulla kiihdyttäessä mitään vikaa ei pääse huomaamaan edes, sillä auto kiihtyy niin hurjan nopeasti tuon ongelmallisen nopeusalueen läpi että tärinä ei ehdi alkaa.

Toki voimalinja heilahtaa käynnistäessä aika paljon mutta olisiko se kuitenkin tälläisen työkonemoottorin ominaisuus. Kun ei (onneksi) ole pihalla toista tälläistä traktorin moottoria, en ole päässyt vertaamaan.

offtopikkina E34 tutinaongelmaan suosittelen reaktiotankojen uusimista jos sitä ei ole vielä tehty. Ihme kyllä muistaakseni omassanikaan niistä johtuva tutina ei tuntunut ratissa.

[>bemari<]

jaa kysytäänpä täältäkin, kun omasta päästä alkaa ideat olla kohta käytetty ja osabingo on kallis peli.

Potilas: E46 320td -03 6vaiht man.
ongelma: tärinä, oire on häiritsevimmillään n. 85-100km/h mittarinopeudessa. Toisinaan havaittavissa hieman muissakin vauhdeissa. kaupunkinopeudessa kaikki ok, samoin 110-160km/h. Tärinän yhteydessä myös vaihdekeppi tärisee voimakkaasti, mutta se saattaa johtua myös vaihdekepin pienestä liikkumavarasta. ohjauksessa ei tunnu tärinää, en oikein osaa sanoa tuleeko tärinä edestä vai takaa vai voimalinjasta.

tehtyä: kytkin+vp, vaihteiston kumit, kardaanin kunnostus+kumilimppu+kannatin, etujarrut, takaiskarit. takakelkan puslat on myös aikalailla uudet strongflexit. etutukivarsien takapuslat on hyvät ja melkein uudet.

Renkaita on vaihdeltu. Lisäksi on etsitty välyksiä alustasta katsastusasemalla eikä sieltäkään mitään selkeää aiheuttajaa tälle löytynyt. jarrudynolla kaikki ok. Toisesta takajousesta on vika kieppi poikki ja ne meneekin pian siis vaihtoon. myös perämurikan puslat olisi tarkoitus uusia jossain välissä.

Mutta olisko ideoita tai kokemuksia mistä tälläinen oire voisi tulla? Tässä alkaa kohta omistajan pääkin tärisemään.

Onhan kardaanin ristikot varmasti timmit? Pienikin välys aiheuttaa pahojakin tärinöitä. Auton alle käsijarru päälle ja toinen vaihtelemaan pakilta ykkösellä hitaasti kytkintä nostaen ja samalla katot antaako ristikko periks

[Jondis]

Voiko 320d turboon keskiötä vaihtaessa mennä joku vnt:n perusasetus väärin? Käsissä pyöritellessä en ainakaan keksinyt miten siinä voisi mitään kasata väärääb asentoon, tai pitäisikö noista nollata jotain ahtimen ohjauksen sopeutuksia tms(ainakaan inpalla tai autocomilla ei pääsyt semmosia tekemään)? Paikallaan kaasun pohjaan polkastessa jää kierrokset "lagaamaan" 3krpm kohdille ja ajossa puuttuu vedot alapäästä kokonaan. Kyseessä -04 320d euro4 koneella eli sähköservolla ohjattu vnt.

[jj5]

Onhan kardaanin ristikot varmasti timmit? Pienikin välys aiheuttaa pahojakin tärinöitä. Auton alle käsijarru päälle ja toinen vaihtelemaan pakilta ykkösellä hitaasti kytkintä nostaen ja samalla katot antaako ristikko periks

Uskoisin niin, kun ne on juuri uusittu. kardaania alunperin itsekin veikkailin. Ei tullut muutosta ongelmaan.

[miikka97]

E46 flekti ongelmaa

Eli n42b20 flekti toimii suoralla virralla, piuhoille tulee 12v jännite, mutta flekti ei pyöri missään tilanteessa. Kokeilin myös hypyttää syylärin paluulämpö anturin liittimen, mutta ei elonmerkkejä. Tilaanko suosiolla uuden flektin? :think

[Golde]

navin näyttö pimeni ja nyt suunitelmissa vaihtaa erisinin soitin tilalle
autossa on S609A Navigation system Professional

6M jatkokaapelia on 17 ja 40pin ilmeisesti voiko varmasti sanoa kumpiko on 2005vm autossa, vai menenkö suosiolla purkamaan konttia ?

[dabbe]

Kun vaihtaa antennivahvarin, niin pitääkö uusi koodata? Vai olenko ihan hakoteillä?

[525iiäxä]

Wds

Onkos missään toimivaa WDS:ää?

bmw-planet on mykistynyt...

[hjenkka]

Onkos missään toimivaa WDS:ää?

bmw-planet on mykistynyt...

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

[MNi]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

Tuo antas alasivuista pikakokeilulla kännyllä joka kerta 404 Not found.


BMW Planet on näemmä poistunut, valitettavasti.

[HTK12]

Tuo antas alasivuista pikakokeilulla kännyllä joka kerta 404 Not found.


BMW Planet on näemmä poistunut, valitettavasti.

Kyllä tuo newtis näyttää toimivan ihan hyvin kännykällä ja pöytäkoneella. Tuon BMW planetin WDS, joka oli 2007 vuoden versio saa koneelle. Ei löytyy ihan levykuvana, niin näppärä käyttää.

[Pave407]

Moro,

Katsastuksen hylsysarjaa jatkettu tänäkin vuonna! Vikakoodi: P0492 ilmeisesti joku ilmanpainejärjestelmähomma.

Kysymys kuuluu: Mitä tämmöisen korjauttaminen maksaisi/pitäisi maksaa? Olettaen että joku pumppu tai kontrolleri pitäisi vaihtaa. En osaa itse tehdä mitään eikä ole todellakaan mitään jakaria ihmeempiä vehkeitä.

Kattelen täs ammattimiehen kaljanjuontia ja korjailua https://www.youtube.com/watch?v=eUhrh87A6tc eli joku käsitys tästä hommasta ois mut ois kiva tietää korjaamoja autojerryssä kilpailuttaessa et mitä pitäs tehdä ja paljo siitä kandeis pääkaupunkiseudulla maksaa.

Lisätietoja:

Tässä kuva, miltä mun mötkylä näyttää: https://i.imgur.com/iMdRbPD.jpg

Tosi monessa videossa ym. tuosta pyöreästä metallisesta systeemistä lähtee pieni n. 3.5mm kumipleetku ulos, joka usein hapertuu, mutta mulla ei ole sellaista. Itse asiassa löysin vain ison muovipletkun, joka meni tuohon pyöreeseen mustaan mötikkään ja toinen pää tuohon pyöreään metalliseen systeemiin.

Eräässä viteossa mainittiin, että jos tuon pyöreän metallistydeemin sisällä on paskaa niin se ei ole hyvä juttu. Tungin sormen sinne ja se tuli jonkin verran tummana ulos. Pitäisikö sen siis olla puhdas kuin vauvan pylly vai saako siellä olla mitään karstaa tms.?

Kolmanneks ehkä tyhmä kysymys, mutta kun mulla ei ees pala moottorin vikavalo tai mikää ja vasta katsastuksessa kerrottiin, että tällainen on, niin jos mä nyt vaihtaisin tuon metallimötikän itse, niin jos se on ollu rikki niin lähteekö silloin vikakoodi itsestään pois vai pitääkö mun käydä nollauttaan se jossain?

Moni sanoo että kuuluu hurja surina tms. kun ilmapumppu on paskana, mutta mulla ei kuulu mitää ja olin tästä viasta taivaan tietämätön ennen katsastusta. Mistä juuri tässä mallissa kannattaisi etsiä vikaa? Oletan, että mun pirssin vehkeet on tämmöset: https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=11_3400

Tässä oli idea, jos sen puhdistaisi. https://youtu.be/MLqTZirezVM?t=2m53s

Miltä tämä ajatus vaikuttaa? Mikä tuossa venttiilissä voisi edes mennä rikki?

Lisätietona sain inspistä tästä https://www.youtube.com/watch?v=HgvtCI21Aio

Puhallin toimi komeasti. Kun puhalsin pletkuun niin ilmaa kyllä meni sisään mutta piti puhaltaa pirun kovaa ja laittaa kunnolla painetta. Onko tämä normaalia? Pitäisikö ilman mennä suht helposti sisään venttiiliin?

Tämä ratkesi katsastusmielessä pelkällä nollauksella. Ei ilmestynyt vikakoodi heti takaisin. Tilasin Ebaysta käytettynä uuden secondary air pumpin venttiilin, vanha oli hyvin karstainen moottorin puoleisesta päästä. Broidi sanoi auton silminnähden savuttavan ja muija sanoi venttiilin vaihdon jälkeen, ettei savuta sen kummemmin, eli toivottavasti fiksautui tällä.

[Jani_88]

Mikäs ehkä se kaikkein tyypillisin tärähtelyn/värinän/hurinan/jurinan aihe kohteessa 330xd ja vain veto päällä? Heti kun höllää kaasun loppuu hurina/jurina.

[asse21]

Mikäs ehkä se kaikkein tyypillisin tärähtelyn/värinän/hurinan/jurinan aihe kohteessa 330xd ja vain veto päällä? Heti kun höllää kaasun loppuu hurina/jurina.

Itse näin asian kanssa painineena, uskoisin että koko voimansiirto. Joku siinä on jo suunnittelupöydällä mennyt vihkoon

[Jani_88]

Kuvittelis, että olis tärinää rattiin tai persuuksiin, jos tyyliin joka paikassa vikaa. Tässä nimenomaan semmoinen pyöränlaakerimainen hurina, joka loppuu kun jalan nostaa kaasulta.