E46 keskuslukitus häikkää

[Rode]

Alkoipa täälläkin eilen reistailemaan kaukokeskuslukitus ovien avaus vaiheessa - E46 -98 sedan - , liekö nämä sateiset & kosteat kelit syynä vai mikä, en tiedä, mutta avaimella sisään. Pakko oli tietysti koittaa lukituksen toimintaa sisäpuolellakin, lukkoon meni säätimellä nätisti, mutta auki ei saanu, ei myöskään kahvasta. Keskikonsolin lukitusnapista ei tapatunut mitään, ja alkoi siinä pienessä kiireessä hikikarpalot hiipiin otalle että mitäs tässä keksitään :think. Nooh, ajatukset kokoon ja ikkuna auki ja avaimella oven avaus ulkokautta, sisäpuolelta käsin . Sen jälkeen pihalle ja renkuttaan avaimella kiinni - auki - kiinni - auki niin lopulta lähti koko quattro toimii! No eihän siihen tarvinnu sitten ku vartin pysäys niin taas jumitti avaus, sillä kertaa en kajonnut avaimella lukitukseen vaan naputtelin kaukoo kiinni auki ja lopulta aukes...

Kai tää on sitä Premiumia .. :think

[vaviah]

Tänään kävin pikahuollossa vikakoodien luvussa. Keskuslukon vika korimoduulissa. Kustannusarvio n. 500 € töineen.

Itse olen päätynyt samaan vikaa ilman vikakoodeja. Kuskin ovi ei sulkeudu kaukosäätimestä. Oven lukkomoottori on vaihdettu ja johdot tarkistettu moneen kertaan. Ainut vaihtoehto vialle on se, ettei korioduuli anna sulkusignaalia kuskin oveen. Purkaamolta kai voi saada moduuli satasella, mutta se pitäisi varmaan ohjelmoidan sen jälkeen.

[jaki]

Sigun vessassa olis vähän ihmeellisempi keskuslukitus häikkä. Eli välillä tekee sitä ettei kaukosäädöstä aukaise ovia (avain akulla ja on varmasti virtaa).
Sisävalot kyllä syttyy ja kuuluu naksaus mutta mikään ovi ei aukea. Takakontti aukeaa kyllä aina siitä taaemmasta napista ja kaukolla lukitsee ovet aina.

Kun vika on päällä (en oo vielä testannut miten noi ovet normaali tilassa toimii) niin lukkopesästä manuaalisesti avaamalla ei aukea kuin kuskin ovi ja sisäpuolelta kun koittaa kahvoista aukaista nii ei aukea kuin kuskin ovi.
Keskikonsolista olevasta napista ovet lukittuu mutta ei aukaise mitään ovea (tämä nappi normi tilassa kyllä lukitsee/avaa kaikki ovet).

Välillä auttaa että rämppää ovia kaukolla auki/kiinni muutaman kerran niin sitten aukeaa lukot tai sitten käy ajamassa pienen lenkin, hyppää autosta ulos ja laittaa kaukolla ovet kiinni/auki nii taas toimii.

Sitten siihen ihmeellisyyteen että tekee tän vian vain kesällä/kuumalla ilmalla Auringon paisteessa jos auto seissyt esim tunnin pari vähintään niin jo alkaa temppuilu. Auton kun vie varjoon/parkkihalliin niin johan taas alkaa toimia kun auto "jäähtyy" Eihän siinä mitään jos toimisi noi muut ovet edes manuaalisesti kun vika on päällä. Aika vittumainen on 4-5 ukkoo tunkee autoon kuskin oven kautta jos on kiire johki

Vikakoodit on luettu moneenkin kertaan mutta eipä sieltä mitään ole löytynyt. Korimodulia ei viittis lähtee arvalla vaihtamaan.. Ehdotuksia mistä lähtis vikaa etsimään?

Itsellä tismalleen sama vika ja itsekin päätynyt tuohon "lämpökäsittelyyn".
Sain kyllä itselle vikakoodin, jotain relais FH beifaher hinten tur. Eli vika olisi jossakin repsikan puolen takaoven releessä, vai olisiko sittenkin runkomodulissa oleva rele. Tarkasti ottaen ovessa ei ole mitään relettä vaan aktuaattori. Tuon FH (fensterheber?) perässä oli joku sana, joka unohtui.

[Proppu]

Itsellä tismalleen sama vika ja itsekin päätynyt tuohon "lämpökäsittelyyn".
Sain kyllä itselle vikakoodin, jotain relais FH beifaher hinten tur. Eli vika olisi jossakin repsikan puolen takaoven releessä, vai olisiko sittenkin runkomodulissa oleva rele. Tarkasti ottaen ovessa ei ole mitään relettä vaan aktuaattori. Tuon FH (fensterheber?) perässä oli joku sana, joka unohtui.

Kesällä teki taas hellekeleillä tota, 75% tapauksista autto tuo lukkoon/auki rämppääminen mut muuten sai antaa jäähtyä viilees paikassa. Vikaa en oo tutkinu sen koommin kun ei oo moneen kuukauteen vaivannu.
Noh ens kesää odotelles Jos sieltä pikkuhiljaa oikeesti joku hajoais lopullisesti niin sais selvyyden tähänki mystisyyteen Laitetaan tuo vikakoodi korvan taakse, kiitos vinkistä!

[jaki]

Kesällä teki taas hellekeleillä tota, 75% tapauksista autto tuo lukkoon/auki rämppääminen mut muuten sai antaa jäähtyä viilees paikassa. Vikaa en oo tutkinu sen koommin kun ei oo moneen kuukauteen vaivannu.
Noh ens kesää odotelles Jos sieltä pikkuhiljaa oikeesti joku hajoais lopullisesti niin sais selvyyden tähänki mystisyyteen Laitetaan tuo vikakoodi korvan taakse, kiitos vinkistä!

Topikissa aikaisemmin joku oli räplännyt sulaketta, epätoivoista...
Joka tapauksessa, irrotin tuon F60:n ja muutkin keskuslukitukseen vaikuttavat sulakkeet. Ihme ja kumma, nyt näyttäisi toimivan paremmin.
Epäilen edelleen, että vika on tuossa runkomodulissa, olisiko niin, että sieltä väsyy releet. Ei vaan taida saada boxia ehjänä auki.

[end-o]

tuli ostettua tollanen e46 328 ja samoja keskuslukko ongelmia kuin muillakin! oli hienoo näyttää kavereille uutta autoo, kun 3 röökii ne sai siinä ulkona vetää ennenkuin kaikki ovet aukes ei vaan huvittas 500e inveastointi :S

[bmw e34]

tuohan vaikuttaisi että siitä korimoduulista olisi syytä käydä kolvin kanssa juotokset läpi ennenkuin ostaa kalliin uuden moduulin.

[Tiko]

Ite kiroilin keskulukon kanssa aikani, kunnes tein kylmästi pienet reiät korimoduulin releisiin ja sumutin crc:tä sisään. Nyt on toiminut vajaan vuoden keskuslukko moitteetta. Ennen temppuili aina jos ulkolämpötila vaihteli rajusti kesällä tai talvella. Korimoduulin irrotus ei jätä mitään vikakoodeja jos muistaa vaan ottaa akun irti.

[end-o]

Ite kiroilin keskulukon kanssa aikani, kunnes tein kylmästi pienet reiät korimoduulin releisiin ja sumutin crc:tä sisään. Nyt on toiminut vajaan vuoden keskuslukko moitteetta. Ennen temppuili aina jos ulkolämpötila vaihteli rajusti kesällä tai talvella. Korimoduulin irrotus ei jätä mitään vikakoodeja jos muistaa vaan ottaa akun irti.

menikö kauvan irrotukseen/osan paikantamiseen aikaa?

[Tiko]

menikö kauvan irrotukseen/osan paikantamiseen aikaa?

hansikaslokero irti ja sieltä löytyy korimoduuli. ei pitäs pitkään irrotukseen mennä. moduulista sit kokeilemaan mitä releet ohjailee keskuslukkoa. sormella tuntee helposti mitkä releen naksuu kun avaimesta painelee avausnapeja.

[Heke68]

E46 korinohjausmoduli

Itse vaihdoin tyyppivialliset releet korimodulista kolme päivää sitten ja nyt toimii keskuslukko toistaiseksi hyvin. Tilasin releet Saksasta http://www.re-electronics.de/shop/in...9ca0fee077448b ja maksoin 25,30 €. Vähän halvempi vaihtoehto kuin viedä BMW-huoltoon ja vaihdattaa moduli n. 500 €:n hintaan.

Tuolta löytyy hyvät ohjeet http://bmwgm5.com/, jos joku haluaa vaihtaa releet.

[Insto]

Ite kiroilin keskulukon kanssa aikani, kunnes tein kylmästi pienet reiät korimoduulin releisiin ja sumutin crc:tä sisään. Nyt on toiminut vajaan vuoden keskuslukko moitteetta. Ennen temppuili aina jos ulkolämpötila vaihteli rajusti kesällä tai talvella. Korimoduulin irrotus ei jätä mitään vikakoodeja jos muistaa vaan ottaa akun irti.

Meidänkin Bemussa on ollu samaa keskuslukko-oireilua. Tällä viikolla pitäisi käydä Hartikaisella tarkistamassa toisen avaimen toiminta/koodaus. Mikäli se ei auta niin sitten pitänee kokeilla tuota CRC-temppua.

Mihin kohti relettä, Tiko, porasit nuo reiät? Veikkaisin, että releen osat eivät ole kuitenkaan ihan heti kuoren alla, joten hieman pelivaraa reiän tekemiseen löytynee.


Uskaltautuukos joku Kuopion seudulta tarjoamaan kolvauspalveluja, mikäli releiden vaihto tulee ajankohtaiseksi?

[Insto]

Jeps, kokeilin yllämainitun BMWGM5.com -sivuilta löytyneitä avaimen uudelleenkoodausohjeita(... pidä Avaa-nappi pohjassa ja paina Lukitse-nappia kolmesti... jne.) eikä avainten tilanteeseen tullut suurta muutosta. Onnistuin kyllä vaihtamaan kauko-ohjauksen avaimesta toiseen mutta molempiin samanaikaisesti en kaukoa saanut. Tulipahan testattua, että molempien avainten radio toimii.
Toivottavasti Hartikaisen pojilla on muitakin keinoja avainten koodaukseen kuin tuo em. kikka.

Suihkautin myös sulakkeeseen nro 60 hiukkasen CRC:tä ja keskuslukon toiminnan todennäköisyys tuntuis parantuneen hieman (~1/4 -> ~1/2).
Seuraavaksi pitänee kaivaa GM esille ja tehdä kirurginen poraus- ja suihkausoperaatio.

[Krynx]

Mistäpäin kannattaa lähteä miettimään vikaa kun kumpikaan kaukosäädin ei pelaa yhtään? Siis ei aukene ovet muuten kuin avaimella kääntämällä. Eikä kummallakaan avaimella tee mitään kun istahtaa autoon ja koittaa ohjelmointia http://bmwgm5.com/Key_Recode.htm ohjeen mukaan. Toisen avaimen testimielessä "halkaisin" puukolla jotta näkisi että onko akku kuollut mutta siitäkin sain mitattua 3.5V jännitettä. Kun nappia painoi putos jännite 3.3V. Eli jotain se kake tekee mutta mitä? :think Ostin auton siis tällä vialla varustettuna. Toinen avaimista on uusittu muutenkin joskus vuosien saatossa.

[NokiLeka]

Antennivahvistin saattaa olla sökö, kyseinen boksi ottaa vastaan avaimen lähettämän signaalin. Tämä on se halvempi boksi josta vikaa voi koittaa paikallistaa. Toinen on korimoduli ja tämä on se kalliimpi vaihtoehto. Vikakoodien luvusta voi löytyä jotain apua tai sitten ei, koska oma pirssi ei herjaa mitään.

Purkaamoilta löytyy molempia bokseja vähän edullisempaan hintaan, mutta voi olla ettei edes ohjelmoinnilla saa toimimaan jos varusteissa on paljon eroa. Mutta jos varusteet sattuu osumaan kohdilleen, niin merkkihuollossa pitäisi uudelleen ohjelmointi onnistua.