E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[jrr]

Itse juuri ko. puslat vaihtaneena (ei siis tuota metallikäikälettä vaan pusla) voisi sen verran sanoa että silmällä pyörä voi näyttää olevan vaikka miten, mutta itse sain (vänkärin kanssa) takaset edes vähän sinne päin pitkällä lattaraudalla sihtaamalla; suora lauta ajaa myös saman asian. Kahdesta miehin vaan lautaa takanakin kylkeen ja tähtäämään renkaan sivun suunta lähelle eturenkaan sivua. Pajasäädössä käytin eilen ja takasten kokonaisharitus oli omin avuin osunut alle 2 milliin ja vieläpä symmetrisesti... Säätöhän tapahtuu nuo kolme pulttia löysäämällä ja korvaketta sivusuunnassa liikuttelemalla, eli pulttien reijät on ns. pitkät. Kuvan epäkeskomuju on säätötyökalu, mutta säätö tehdään usein perinteisin menetelmin vääntämällä ja koputtelemalla mutta tietty asiallisin laittein mittaamalla.

Jos meinaat kunnolla kulmat kohdalleen laittaa, niin irrottele omin avuin myös camber-säädön epäkeskopultti takaa molemmilta puolilta ja herkistele ne valmiiksi; pajalla kun menee juuttuneen pultin availuun herkästi kallista aikaa turhaan.

Niin ja camberitkin saa aika kivasti hehtaarille ihan vaan lyhyehköllä vatupassilla, jolla renkaan yläreuna ja alareuna tähtäillään maun mukaan pystysuunnassa sopivaan malliin. Etupäästä voi myös vääntää tolpan yläpään camber-säädön stopparinappulat mäkeen jo valmiiksi.

Juu kyllä se aukeni, miten homma toimii kun oli kyseisen palikan sinne laittanut ja tuon kuvan näki. Vanhassa osassa joku olikin "hieman" suurentanut noita pultinreikiä jolla pyörä oli saatu suoraan. Nyt siis tuolla uudella ehjällä osalla pyörä jää auraamaan helposti noin viisi astetta eli paljon. Että jos joku kaipaa halvalla projektikuntoista bemaria... Aika, raha ja tärkeimpänä motivaatio alkaa olla jo kortilla, mutta ei kai tässä muu auta kun alkaa selvittämään mikä siellä on mutkalla.

[hiiliviiksi]

Tämmöseen puskuriin pitäs sumuvalot saada. Mistä sellaisia saa?

[mamu]

Tämmöseen puskuriin pitäs sumuvalot saada. Mistä sellaisia saa?

Esimerkiksi tuolta:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Bmw+E46+Nebelscheinwerfer+M&_sacat=0&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=Bmw+E46+Nebelscheinwerfer&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

[WnBasisti]

Pari nopeeta:

Käykö coupen etupenkit sellaisenaan touringiin?

Onko sähköpenkeille kaikissa e46:ssa piuhat valmiina vaikka vanhat olisivat käsisäädöllä? Jos ei niin mitä kaikkea vaatii toimiakseen?

[Ezra]

Elikkä auto täristää aivan helvetisti liikkeellelähdössä, aina kaasua painettaessa vauhdissa ja kuormittaessa moottoria paikallaan (1200-2000rpm)??

Kaksoismassapyörä paskana vai moottorin tukikumit ? Kytkin ei tunnu luistavan yhtään. Älytön jurina vaan kuuluu...

Itse itselleni vastaten, moottorin kannake revennyt ja pultit katkenneet lohkon sisään

EDIT: Ostetaan oikeanpuoleinen moottorinkannake ja kumityyny

[McBeast]

Onko Cabriossa / Coupessa isommat kaaret, verrattuna nelioviseen malliin?

Siis suomeksi enemmän tilaa leveämmille vanteille?

[alpine3]

Kyllä on.

[amfe]

Kyselin tätä jo tuolla ongelmat puolella mut laitetaas tänne kans jos joku osais neuvoa...

Ajovalot rupes reistailemaan.. kuskin puolen xenon sammuu ajossa ja saa päälle taas kun kääntää valot pois ja takas katkasimesta.. äsken sammui myös pelkääjän puolikin.
yleensä sammuu vain kuskin puoli.
Joskus myös herjaa takavaloa kun käynnistää mutta vain vähän aikaa ja toimii taas...

etuvalot myös vilkkuu... mikähän noissa nyt on vikana. akku vaihettu n.puol vuotta sitten.. et ei luulis siinä vika olevan.. :think

eikä johdu tärinästä vilkkuminen kun parkissa olessaankin vilkuttaa...

voisko olla vain kosteutta?

[///Jone]

oem xenonit?

[amfe]

oem xenonit?

on.

[McBeast]

Kyllä on.

Sitten kysymys kuuluu, että kuinka paljon.

Soviteltiin vaimon autoon Kerschereitä ja mietiskelin, että vaatisko leveämpää kehää, jos nuo laittaisi Cabrion / Coupen alle.







Kaveri polkee taustalla mankia käyntiin.

[aaape]

Onko ehdotuksia mikä mahtaa olla vikana kun e46 320d vm.02 ei lähde enää käyntiin. Joskus lähtee kun laittaa ovet lukkoon ja avaa uudestaan mut nyt ei oo enää lähteny toimimaan sittenkään. Viime talvena oli samaa ongelmaa sillon vika oli EWS:n toiminta häiriö väärä ajoneston koodi ja joku liitin oli pitäny vaihtaa.. onko näissä joku tyyppi vika tuossa ajonestossa kun joskus jotain semmosta kuullu? piuhan päähän menee jahka semmonen löytyy jostain mut olisko jotain ensiapua/vinkkiä mitä kannattas tutkia että sais auton pelaamaan. :think varmaan epäselvästi selitetty mut jos siitä selvän sais

[NiQla]

Autona 328i e46 m52b28tu ja ongelmana on sellainen että lämpimällä koneella paikalleen kaasuttaessa konehuoneesta kuuluu melko selvä imuääni, jonka jälkeen kierrokset nousee vähän laiskasti ja palaa noin 500rpm ja nousee normaaliin tyhjäkäyntiin. Kylmällä koneella tätä ei huomaa häiritsevästi.

Onko jotain erityistä paikkaa joka voisi vuotaa aiheuttaen tämän oireen vai onko käytävä läpi kaikki mahdolliset vuotopaikat?

[hiiliviiksi]

Nonii,

pelkääjän puolen sähköikkunan katkaisija napsahti poikki. Ei ainakaa KL-varaosan sivuilta pistäny silmään moista katkaisijaa, onko muita liikkeitä mistä vois löytyä?

[T-N]

Noniii elikkä kyseessä 330D farkku ja tuli aika kummallinen vika :think
Suoraan ajossa yht äkki alko perkeleen kova vikinä jostain takajalkatilan kohdilta.
Itselle tuli mieleen että onkohan kardaanin tukilaakeri sanonut morjes...
Onko moista vikaa muilla tullut. Elikkä ajoin 60km/h ja yht äkkiä kauhea vikinä ja ei lakkaa. Eikä mitään ääntä pitänyt ennen sitä.