E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[MsG]

Riippuu vanteiden leveydestä ja offsetistä (ET). Tuo on yksi E46:n vakiorengaskoko että sen puolesta sopii.

Vannekoko 8x18", ET47, rengaskoko 225/40R18 siis tuo vakio.

Juuri ET:n ja leveyden puolesta kyselinkin että jos joku tietäisi tuon mallin

Kaveri ei tiedä autoista mitään ja sai nuo renkaat auton mukana, joten hänestä ei apua ole.

[jrr]

Itellä on joku TA-Technixin coilover sarja ja löin eilen alle 18x9 joka kulmaan ja edessä sitten ottaakin kiinni juuri ja juuri noihin jousen säätörenkaisiin. Eli spacerit pitäis laittaa, mutta kauheasti ei ole taas tilaa levittää. Eilisen ihmettelyn perusteella luulisin että 5mm olis riittävä, muttei myöskään liikaa. Sitten vaan muutama kysymys, jotka jäivät askarruttamaan:

- keskittävän ja "normaali" spacerin ero?
- jos lyös eteen spacerit, niin oma järki ainakin sanoo että pitäisi laittaa myös taakse..?

[väiski525]

Itellä on joku TA-Technixin coilover sarja ja löin eilen alle 18x9 joka kulmaan ja edessä sitten ottaakin kiinni juuri ja juuri noihin jousen säätörenkaisiin. Eli spacerit pitäis laittaa, mutta kauheasti ei ole taas tilaa levittää. Eilisen ihmettelyn perusteella luulisin että 5mm olis riittävä, muttei myöskään liikaa. Sitten vaan muutama kysymys, jotka jäivät askarruttamaan:

- keskittävän ja "normaali" spacerin ero?
- jos lyös eteen spacerit, niin oma järki ainakin sanoo että pitäisi laittaa myös taakse..?

tämä riippuu TAAS siitä vanteen ET luvusta

keskittävä speiceri keskittää, eli ei tarvitse mitään soviterenkaita väliin jotta vanne istuu täydellisesti.

jos takana ei raavi mihinkään ja on mielestäsi tarpeeksi kaarentasalla, tai miten haluatkaan niin sen perusteella sitten speiceriä tai ei..

[Lkanasuo]

5mm ei saa edes keskittävänä, ero on se että keskittävässä on se keskittävä "kaulus" niinkuin navassa. riippuu vähän vanteen keskireiästä mutta auton napa riittää keskittämään vielä 5mm laikalla.

se että laitatko taakse on makuaisa, omasta mielestä takapään pitää olla vähintään sen verran kaarella kuin edessäkin

E: hidaaaaas

[jrr]

tämä riippuu TAAS siitä vanteen ET luvusta

keskittävä speiceri keskittää, eli ei tarvitse mitään soviterenkaita väliin jotta vanne istuu täydellisesti.

jos takana ei raavi mihinkään ja on mielestäsi tarpeeksi kaarentasalla, tai miten haluatkaan niin sen perusteella sitten speiceriä tai ei..

Riippuu ET:stä, mutta kun homman on todettu jo kusevan niin ei kai mun enää tässä sitä tarvitse ilmottaa Tietysti jos jollain olisi jo tiedossa sopiva spaceri tietyille ET-luvuille, mutta toi 5mm se on oltava kun sentti on jo liikaa.

Esim: http://www.slamit.net/product/6766/s...5x120-5mmpuoli ei ilmeisesti tarvitse soviterenkaita koska tuo keskireikä on oikean kokoinen e46:een?

[väiski525]

Riippuu ET:stä, mutta kun homman on todettu jo kusevan niin ei kai mun enää tässä sitä tarvitse ilmottaa Tietysti jos jollain olisi jo tiedossa sopiva spaceri tietyille ET-luvuille, mutta toi 5mm se on oltava kun sentti on jo liikaa.

Esim: http://www.slamit.net/product/6766/s...5x120-5mmpuoli ei ilmeisesti tarvitse soviterenkaita koska tuo keskireikä on oikean kokoinen e46:een?

lähinnä oli siihen takaspeicerin laittoon, jos vanne nyt jo kaaren tasalla nii miksi laittaa lättyä väliin.

ei tarvitse soviterenkaita noihin

[jrr]

Tänks, eiköhän tällä pärjätä Ja hyi helvetti taas kun menee näin pienessäkin tilauksessa prosentuaalisesti melko iso osa pelkkiin toimituskuluihin... Köyhää kiristää

Edit: Sain käsiini vihdoin varustelistan ja siellä lukee Foglights eli ilmeisesti etusumarit? Autossa kyllä on ne, mutta puskuri ei ole alkuperäinen eikä niille ole katkaisijaa ollenkaan. Tai eikö se olekin vierekkäin takasumarin napin kanssa siinä ratin vasemmalla puolella jos on? Löytyy kuitenkin pelkkä takasumarien iso nappi. Mikähän kikkailu tämäkin sitten on...

[thaimo]

kulutusmittari

semmonen tuli mieleen että pitäisikö ton kulutusmittarin viisarin liikkua silloin kun rullaa kytkin pohjassa ja painelee vähän kaasua?
Mielestäni ennen ei oo liikkunu mutta en ihan varmakaan ole.

[ralliriisseli]

Onkos tietoa miten 330d:ssä hoidetaan polttoaineen jäähdytysilman saanti kun puskuriksi laitetaan M3 replica tai M-sport2? Orkkisputki ei sovi mitenkään jarrunjäähdytysputken ja sumuvalojen kanssa...
M-sport jarrujäähyputkessa näyttäisi olevan kuitenkin jonkin kokoinen aukko yläosassa, olisiko siitä tarkoitus se ilma polttoaineen jäähdyttämiseenkin varastaa? Sellaista osaa en vain ole löytäny mistään. Onko tietoa löytyykö tuohan osa vai pitääkö krotailla jonkinlainen kanava siihen itse?

[janne[l]

semmonen tuli mieleen että pitäisikö ton kulutusmittarin viisarin liikkua silloin kun rullaa kytkin pohjassa ja painelee vähän kaasua?
Mielestäni ennen ei oo liikkunu mutta en ihan varmakaan ole.

liikkuu se

[janne[l]

nostin

joku muukin on varmaan noita ikkunan nostimen palikoita vaihdellu. eli käykö noi coupen ja cabrioletin palikat keskenään, kun pitäs ne muovipalikat sinne vaihtaa koska ikkuna nousee välillä vinossa ylös. ebaysta löysin tollasia korjaussettejä jonka tilaan jos vaan saa selvyyden että käykö coupen sarja avooni koska cabriolettiin ei erikseen niitä tuolla ole. klvaraosalle soitin niin sielä oli ainoostaan se koko nostin paketti 150e ja sanoi että ainakin se sopii molempiin, mutta tuo hinta ei houkuta.

[///Jone]

joku muukin on varmaan noita ikkunan nostimen palikoita vaihdellu. eli käykö noi coupen ja cabrioletin palikat keskenään, kun pitäs ne muovipalikat sinne vaihtaa koska ikkuna nousee välillä vinossa ylös. ebaysta löysin tollasia korjaussettejä jonka tilaan jos vaan saa selvyyden että käykö coupen sarja avooni koska cabriolettiin ei erikseen niitä tuolla ole. klvaraosalle soitin niin sielä oli ainoostaan se koko nostin paketti 150e ja sanoi että ainakin se sopii molempiin, mutta tuo hinta ei houkuta.

Realoem ja tarkistamaan numero.

[Tudmas]

Pystyykö e46 parkit kytkemään pois käytöstä niin että ajotietokone ei ala herjaamaan ja vilkkuihin syty valot? On nuo umnitzan enkelit kytkettynä paikoilleen ja normi parkit palaa siinä rinnalla :think Vedetty siis omilla johdotuksilla ja en haluaisi alkuperäisiä parkkeja alkaa tuhoamaan. Tulisi säilyä sellaisena että saa nätisti vaihdettua takaisin käyttöön.

[Ravermeister]

Pystyykö e46 parkit kytkemään pois käytöstä niin että ajotietokone ei ala herjaamaan ja vilkkuihin syty valot? On nuo umnitzan enkelit kytkettynä paikoilleen ja normi parkit palaa siinä rinnalla :think Vedetty siis omilla johdotuksilla ja en haluaisi alkuperäisiä parkkeja alkaa tuhoamaan. Tulisi säilyä sellaisena että saa nätisti vaihdettua takaisin käyttöön.

Luulisin että onnistuu samoilla vastuksilla kuin lediparkkien kanssakin.
Mulla esim tollaset autossa kiinni lediparkkien kanssa eikä herjaa mitään: http://www.biltema.fi/osteri/osteri....202&ryhmaid=53

[Tudmas]

Luulisin että onnistuu samoilla vastuksilla kuin lediparkkien kanssakin.
Mulla esim tollaset autossa kiinni lediparkkien kanssa eikä herjaa mitään: http://www.biltema.fi/osteri/osteri....202&ryhmaid=53

Juu, varmasti onnistuu, mutta kun nuo umnitzat on vedetty kokonaan omilla johdotuksilla ja syttyvät kun virrat kääntää päälle... Ilmeisesti nuiden jälkeenpäin laitettujen saattovalojen takia Haluaisin siis vain auton omat parkit pois käytöstä. Onnistuukko esim, sulakkeiden irroituksella vai alkaako tietokone herjaamaan?

Edit: Mistä muuten saa varaosia nuihin enkeleihin? Pitääkö ottaa suoraan valmistajaan yhteyksiä? Toisenpuolen muuntaja saikkaa ja yksi rengas palaa vain puoliksi. Johtojen paikkoja vaihtamalla pimeäpuoli vaihtuu. Olen myös siinä käsityksessä että nuissa olisi elinikäinen takuu?