E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[NokiLeka]

Löysäät sen mutterin kun auto on vielä maassa ja paino sen yläpään varassa. Lähtee ihan hylsyllä. Tai ainakin on omasta jokaisesta lähtenyt. Jos ei lähde niin sitten joutuu jollain puristamaan iskarin varresta. Ainakin e36:ssa se mutteri on niin syvällä siellä että ei meinaa löytyä sopivaa harakanvarvasta jolla pääsisi kiinni ja ei e46:ssa paljoa ole parannusta edelliseen.

[KooHoo]

Paras tietty varmaan olis uhrata hommaan yks hylsy ja hepata siihen varsi kiinni.

Ainakin omasta pakista löytyi pitkä hylsy, jossa oli "mutterin mallinen" yläosa eli siihen sai sitten lenkin istutettua. Tais olla vieläpä tuumakokoinen hylsy, mutta mätsäsi justiinsa tuohon eli kannattee joskus tuumapuoleltakin etsiä apuja, kun sattuvat tietyin välein olemaan saman kokoisia. Pitkän hylsyn läpi kuusiokolosovite pikkuräikän jatkovarrella niin siinä on jo toimiva kompleksi. Jos ei mahdu hylsyn sisään kuusiokolohylsysovite, niin sitten normi kuusiokoloavain, jonka vääntövartta voi esim. lukkopihdeillä jatkaa....

[jrr]

Löysäät sen mutterin kun auto on vielä maassa ja paino sen yläpään varassa. Lähtee ihan hylsyllä. Tai ainakin on omasta jokaisesta lähtenyt. Jos ei lähde niin sitten joutuu jollain puristamaan iskarin varresta. Ainakin e36:ssa se mutteri on niin syvällä siellä että ei meinaa löytyä sopivaa harakanvarvasta jolla pääsisi kiinni ja ei e46:ssa paljoa ole parannusta edelliseen.

Tota ei tullut kyllä mieleenkään koittaa... Noita pitkiä hylsyjä löyty moniakin, mutta heitti millillä tai kahdella tietenkin juuri siitä tarvitusta.

Mikäs muuten on kun ikkunat vetää useamman ihmisen ollessa kyydissä hieman huuruun? Joku sanoi, että pitäisi raitisilmasuodatin vaihtaa. Itse en vaan noista ilmastoinneista sen suurempia ymmärrä, joten ajattelin kysästä täältä. Voisiko olla että että systeemissä olisi jossain kondensiovettä vaikka sen tietenkin pitäisi poistua? Vähän aikaa kun on pitänyt ilmastoitia oikein kylmällä ja sen jälkeen sammuttaa sen, tulee sellainen "märkä" haju ohjaamoon.

[jorda]

Autodata kertoisi näin:

Inspection 2, elikkä isompi huolto.

-Öljyt + Suodatin
-Sytytystulpat
-Ilmansuodatin
-Raitisilmasuodatin
-Jarrunesteet
-Pakkasnesteet, joka ei kyllä tarpeellista ole jos väri on vielä ok, eikä näytä kovin likaiselta ja pakkaskestävyys on reilusti.

Riippuen tietysti mitä huoltoja on aikaisemmin tehty..

Ja jos hyvän haluaa tehdä niin voi vaihtaa vielä polttoainesuodattimen, ja mikseipä vaikka laatikko ja peräöljyt mikäli budjetti antaa myöden.
Kuuluuhan tuohon vielä iso liuta tarkastuksia ym ihmettelyjä plus valohoitoa

autoa ihmetelty ja tarkasteltu enemmän kuin tarpeeksi, inffoa lähinnä kaivattiin vain että mitä kaikkea siihen oikesti kuuluisi... kiitoksia vastauksista täytyypi lähteä keventämään kukkaroa ja ostelemaan kaikki suotimet,tulpat sekä öljyt -->

[Haggis]

Kukaan laittanut FK:n sähkö peilejä? Tarvis apua johtojen liittämisessä värien kanssa. Ilmeisesti harmaat johdot ja auton punainen yhdistettynä peilin harmaa/punaiseen saadaan lämmitys kytkettyä?

Auton johdot: punainen,vihreä,harmaa ja kaksi mustaa
Peilissä johdot: harmaa,punainen/harmaa ja sit erillisessä liittimessä vielä musta,valkoinen ja punainen.

[janne[l]

.

onko m54b30 koneessa pakko pitää viimesiä lambdoja ? vaikuttaako ne mihinkään säätöihin ? Kuulin että ne mittais vaan kattien toimintaa.

[Dani]

Ajattelin omasta M54B30 vm. 12/02 vaihtaa kiristinrullat kun joku niistä ääntää, mutta mitä kaikkea tuolta nyt pitää vaihtaa kun samalla meinasin uusia noi kaikki rullat?







Tuo vika nyt on helppo, mutta mitä eroa on ekalla ja tokalla?
Mitä noista nyt pitäis tilata että saa noi rullat vaihdettua?
Tarvitseeko itse kiristimiä vaihtaa, vai ovatko mallia ikuisia?

[Vecara]

Itse vaihdoin, tosin dieseliin, samalla moniurahihnan, ilmastoinnin hihnan, kiristimet, vesipumpun ja nesteet, kun kerran auki käytettiin..

[Dani]

Itse vaihdoin, tosin dieseliin, samalla moniurahihnan, ilmastoinnin hihnan, kiristimet, vesipumpun ja nesteet, kun kerran auki käytettiin..

Olen jo vaihtanut, moniurahihnan, ilmastoinnin hihnan, vesipumpun ja nesteet.

Tahtoisin vaan tietää että mitä noista tilaan kun tuntuu että nuo kaksi ylempää kuvaa ovat jotenkin samaa tjsp.
Eli osaako joku auttaa niin kipasen Laakkosella

EDIT:
Ylempi kuva: osa #2 ja #5 vaihtoon, tarvitseeko tosta kuvasta muuta vaihtaa?
Toinen kuva: osa #15, #6, entäs #21? ja mites #2, #3, #4, #5 (2kpl?), #8
Kolmas kuva: osa #2

[T-N]

Mahtaakohan virtalähde olla valmis xeeeeninoneista kun välillä ajossa vasen xenon simahtaa ja syttyy ja loppujen lopuksi sammuu... sitte valot uudelleen päälle ja toimii taas vartin verran... :think

Onkos ollut muilla samaa ongelmaa ?

[Benzi87]

Mahtaakohan virtalähde olla valmis xeeeeninoneista kun välillä ajossa vasen xenon simahtaa ja syttyy ja loppujen lopuksi sammuu... sitte valot uudelleen päälle ja toimii taas vartin verran... :think

Onkos ollut muilla samaa ongelmaa ?

Onko alkuperäiset vai muutossarja kyseessä?
Entä ootko tarkistanut liittimet ja että saa kunnolla maita? :think

[Supa]

Mahtaakohan virtalähde olla valmis xeeeeninoneista kun välillä ajossa vasen xenon simahtaa ja syttyy ja loppujen lopuksi sammuu... sitte valot uudelleen päälle ja toimii taas vartin verran... :think

Onkos ollut muilla samaa ongelmaa ?

Vaihda polttimot ristiin ekana, jos vika siirtyy niin poltin rikki.
Voi olla että on jo vanhat ja kärkiväli kasvanut liian isoksi eikä jaksa pitää kipinää päällä.

[H3nxu]

Saako tuota perän puslaa nro.9 uretaanisena jostain? Siis pelkkää yhtä puslaa.

Ilmeisesti teettämällä saa.

[v-vs]

Olis seuraavanlainen kysymys kun auto reistaillut nyt pari päivää. Eli auto 320d vm.2002 ja vika on ettei meinaa välillä lähteä millään käymään, saa sahata todella kauan ja välillä monta kertaa ennen kun lähtee. Ja tuntuu olevan aivan sama onko moottori kylmä vai lämmin. Jos joku osaisi auttaa mistä lähteä vikaa etsimään, pumput? joku anturi? vikakoodit pääsen lukemaan vasta viikonloppuna.

[aaty]

estoja

avaimen aukaisu nappia painaessa kuskin oven nuppi jää välillä kanittamaan eli ei aukea kokonaan, muutaman kerran kun runkkaa edestakaisin niin aukeaa. missä vika? voikohan sama vika viitata auton käynnistymiseen, koska kaksi kertaa ei ole auto lähtenyt käyntiin ennen kuin on käyttänyt ovet lukossa...