E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia V

[Rikardo]

Eihän etupään reaktiotangon vaihto ole mitään tähtitiedettä? Keula ylös, rengas irti, suojuksia pois edestä, pultit auki ja varsi pois, uusi tilalle ja pultit sormikireyteen, rengas paikoilleen, auto alas ja pulttien kiristys ja vielä suojat takaisin? Tunnin parin homma jos ekaa kertaa tekee?

Googlettelin vähän että jos vaihtaiskin ite kun ei meinaa huoltojen aikataulut sopia yksiin omien kanssa :think

[br0klyn]

e91 330d manuaali

Liikkeelle lähdössä ilman kaasua ravistaa, muuten pelaa ok. Kaasua liikkeelle lähdössä antaessa ei ravista. Onko ominaisuus vai voisko olla siitä cdv (vai mikä olikaa) venttiilistä?

[HTK12]

Eihän etupään reaktiotangon vaihto ole mitään tähtitiedettä? Keula ylös, rengas irti, suojuksia pois edestä, pultit auki ja varsi pois, uusi tilalle ja pultit sormikireyteen, rengas paikoilleen, auto alas ja pulttien kiristys ja vielä suojat takaisin? Tunnin parin homma jos ekaa kertaa tekee?

Googlettelin vähän että jos vaihtaiskin ite kun ei meinaa huoltojen aikataulut sopia yksiin omien kanssa :think

Ei ole rakettitiedettä, jos on ennenkin roplannut autoja ja työkalut löytyy, niin helppo homma.

[AK-87]

Welcomelightsit saa jos on tarpeeksi uusi FRM. Minun, eikä myöskään sinun, autossasi sitä ole.

Ja kiitokset tiedosta!

[_Sylin_teri_]

Eihän etupään reaktiotangon vaihto ole mitään tähtitiedettä? Keula ylös, rengas irti, suojuksia pois edestä, pultit auki ja varsi pois, uusi tilalle ja pultit sormikireyteen, rengas paikoilleen, auto alas ja pulttien kiristys ja vielä suojat takaisin? Tunnin parin homma jos ekaa kertaa tekee?

Googlettelin vähän että jos vaihtaiskin ite kun ei meinaa huoltojen aikataulut sopia yksiin omien kanssa :think

Saattaa olla sitten aika tiukasti se pallonivel kiinni. Meikän piti ihan oikeasti isoa lekaa näyttää että lähti toinen puoli.

[E-rotu]

Mites se vaihteiston adaptaatio arvojen resetointi tehdään INPA lla?

Ja pitikö ajaa joku tietyn lainen lenkki heti nollaamisen jälkeen?

Onko kokemukset ollu positiivisia? Haen muutosta satunnaisesti nytkhtäviin ja venyviin vaihtoihin 300tkm ajettuun ja öljyt vaihdettuun laatikkoon.

[Rikardo]

Saattaa olla sitten aika tiukasti se pallonivel kiinni. Meikän piti ihan oikeasti isoa lekaa näyttää että lähti toinen puoli.

Okei, hyvä tietää ettei välttämättä ole ihan "naps ja kops" meininkiä. Mut oonkin varannut koko sunnuntain tuota operaatiota varten

[Nettipepe]

Mites se vaihteiston adaptaatio arvojen resetointi tehdään INPA lla?

Ja pitikö ajaa joku tietyn lainen lenkki heti nollaamisen jälkeen?

Onko kokemukset ollu positiivisia? Haen muutosta satunnaisesti nytkhtäviin ja venyviin vaihtoihin 300tkm ajettuun ja öljyt vaihdettuun laatikkoon.

Meniköhän se jotenkin noin

https://www.fcpeuro.com/blog/posts/how-to-reset-relearn-bmw-e90-transmission-adaptations

Jostain joskus luin jonkin ohjeen testilenkkiinkin.

Itsellä ainakin auttoi kun laatikko oli oppinut aika agresssiiviseksi.
Tuo palauttaa tehtaan oletukset ja lähtee siitä oppimaan...
Minulla ainakin kesti jonkin aikaa ennenkuin oppi kunnolla.
Ensin toimi joskus hieman erikoisesti.

[E-rotu]

Meniköhän se jotenkin noin

https://www.fcpeuro.com/blog/posts/how-to-reset-relearn-bmw-e90-transmission-adaptations

Jostain joskus luin jonkin ohjeen testilenkkiinkin.

Itsellä ainakin auttoi kun laatikko oli oppinut aika agresssiiviseksi.
Tuo palauttaa tehtaan oletukset ja lähtee siitä oppimaan...
Minulla ainakin kesti jonkin aikaa ennenkuin oppi kunnolla.
Ensin toimi joskus hieman erikoisesti.

ourait kiitoksia. pitää koittaa!

Entäs oliko moottorille samanlainen nollaus? jostain luin että jos esim kaasuläpän vaihtaa niin kannattaa tehdä? Se on nimittäin vaihdettu kun antoi vika koodia. Auto vähän nypyttää tasakaasulla loivassa alamäessä.

[T3]

Tonni täynnä. Uusi topikki tuossa: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=349325