BMW 335i (N54) SAA LUKOTTAA viritys part II

[yarski]

Minkä valmistajan ahtoputkee ootte laittanu autoihin? :think

VRSF kamat täällä. Sopii takuuvarmasti - halvin se ei toki ole...

[yarski]

Eli onko tässä nyt fiksuin edetä siten et ajaa backend flash sisään ja vaihtaa pumppu tarvittaessa?

Jos laitat pump-flashin etkä sekoittele viinaa niin kyllä se pumppu siihen riittää...

[hardyy]

VRSF kamat täällä. Sopii takuuvarmasti - halvin se ei toki ole...

Mistä tilasit omas?

[rodpe]

Jos laitat pump-flashin etkä sekoittele viinaa niin kyllä se pumppu siihen riittää...

On tarkoitus sekoittaa viinaa sen minkä pumppu antaa myöten. Viime kesänä oli 25%. Nyt flashin kanssa toivottavasti enemmän. Onko tämä pumppu siis sittenkin aiheellinen nyt vaihtaa vai?

[yarski]

VRSF tilasin suoraan valmistajalta. Tullit joutuu maksamaan, summa riippuu tuurista mitä ovat laittaneet lähetyslistaan
ja minulla oli vielä joku käsittämätön tuuri että tuli ylimääräiset DP jotka on nyt nic brainsurgery ex-autossa...
Viinalla jos läträä niin aika takuuvarmasti org.lpfp tuotto loppuu kyllä.

[Tommix]

Eikös nic Plutolla ole Stage2 lpfp myynnissä, eikä ole edes kallis.

[vam0s]

3 tkm välein???? No on se hyvä että minulla on diesel, öljynvaihto 30-36 tkm... Ei jeesus.

Eikai tässä vakio autoista taikka tehtaan ilmoittamista vaihtoväleistä puhuttu.

Vakio LPFP jos on kunnossa jaksaa 30% seokseen asti. Jos aikomus päivittää niin vähintään stage 2 jolloinka voit ajaa 50%seoksella tai myös raakana customi kartalla mutta silloin tehot rajoittuu siihen 420-430 paikkeille.

[1349]

Kytkin sano ittensä irti, minkälaisilla kytkimillä muut näitä ajaa vai onko kaikilla automaatit? Vakiolevy, jäykempi asetelma (mikä?) ja kova vauuhtipyörä..? Olis siisti selvitä alle tonnilla.. onkohan mahollista?

550i orkkis kytkin käy suoraan vanhan tilalle. Just vaihdettiin itelle viikko sitten. Eikä maksa paljon mitään.

[majgul]

VRSF tilasin suoraan valmistajalta. Tullit joutuu maksamaan, summa riippuu tuurista mitä ovat laittaneet lähetyslistaan
ja minulla oli vielä joku käsittämätön tuuri että tuli ylimääräiset DP jotka on nyt nic brainsurgery ex-autossa...
Viinalla jos läträä niin aika takuuvarmasti org.lpfp tuotto loppuu kyllä.

Ite tilasin VR speediltä suoraan pipet, dp:t, charge pipen, inletit ja bovin. Hyvin tuli läpi ilman tullia. Bovin lähetin takas ku oli väärä liitos, uusi tuli pari päivää sitten sekin ilman tullia. Että hyvällä tuurilla ei tarvi maksaa

[mikaell]

Eikös nic Plutolla ole Stage2 lpfp myynnissä, eikä ole edes kallis.

Itsellä Pluton värkkäämä tekele, voin suositella kaikinpuolin bolt-on asennus ja soppaa riittää isompaankin janoon.
300eskoa hintaa, näytti ainakin viellä ilmotus moisesta löytyvän häneltä että löytyis.

[yarski]

Ite tilasin VR speediltä suoraan pipet, dp:t, charge pipen, inletit ja bovin. Hyvin tuli läpi ilman tullia. Bovin lähetin takas ku oli väärä liitos, uusi tuli pari päivää sitten sekin ilman tullia. Että hyvällä tuurilla ei tarvi maksaa

...ilman tullia... no ihan lottoa näyttää olevan sitten

[tmpzk]

550i orkkis kytkin käy suoraan vanhan tilalle. Just vaihdettiin itelle viikko sitten. Eikä maksa paljon mitään.

Tarkoitat tämmöstä?

https://old.schmiedmann.fi/fi/bmw-e60/1972299-uusi?tuote=21207573789

https://old.schmiedmann.fi/fi/bmw-e60/1972301-uusi?tuote=21-20-7-573-789

Kestääkö kyseinen kapistus yhtään enempää kun 335i vakio kytkin ja millä vauhtipyörällä löitte nippuun? Hintansa ja saatavuuden puolesta olis erinomainen..
Edit. Onha niis näköjää vääntöö ku pienes kyläs

[Tommix]

Tankissa about 30% soppa. Tässä logi beta MHD versio 8 E30 kartalla:

https://datazap.me/u/tommix/mhd-e30-vakiosofta?log=0&data=3-4-5-6-7-8-9-10-20

Aivan liikaa korjausta ajoituksissa. No ajattelin kokeilla muokattua MHD softaa jolla saa samalla ahdot yli 18 PSI (MBoost pitää ostaa ensin).
Kivasti kyllä ahtaa mutta edelleen korjausta on 4:s vaihteella liikaa:

https://datazap.me/u/tommix/custom-e30-mhd-kartta?log=0&data=3-4-5-6-7-8-9-10-20

[Zoppa]

On kyllä tosi ikävän näkösesti korjauksia jos kokeilis laittaa hiukan lisää viinaa niin se ehkä vähän hillitsis tota?
Täs on mun logi tolla samalla kartalla.. Ei ihan yhtä pitkiä vetoja ku sulla, mutta on tossakin jonkin verran korjausta 1 sylinterissä.. nyt oli tankissa 20l E85, seuraavaan tankkiin meinasin laitaa joku 22-23l ja kokella sit uudestaan. Aika reilusti tulee muuten tota throttle closurea näillä uusilla v8 kartoilla, kehittäjän mukaan kuulemma normaalia näille kartoille..

https://datazap.me/u/zoppa/mhd-e30-v8?log=0&data=3-23

[Tommix]

Sullakin menee ykköspytyn korjaus -5:een heti nelosella. Ahtojakaan ei näköjään pyydä 18 PSI:tä.
MHD:n ohjeen mukaan tuohon korjaukseen vaikuttaa nimenomaan oktaanit, tai sitten huonot tulpat/puolat. Minulla ne on uudet. Tosin minulla on tuossa logissa vielä vakio CP ja ilmansuodatin. Ensi viikolla tulee N20 MAP + adapteri ja samalla CP vaihtuu.