BMW 335i (N54) SAA LUKOTTAA viritys part II

[Tommix]

Ei kai se öljykorkilta pääse valumaan tulppien luokse?

Kyllä se öljy tuosta valuu suoraan tulpankoloihin. Lähinnä 2 - 4 sylinterin koloihin.

[mikaell]

Kyllä se öljy tuosta valuu suoraan tulpankoloihin. Lähinnä 2 - 4 sylinterin koloihin.

Mulla oli ihan sama juttu tänään, kun vaihdoin puolat+tulpat.
2-4 pyttyjen tulpissa satunnaisesti vähän öljyä, juurikin tuosta öljykorkin juuresta näytti vähän tihkuvan.

[tommylee]

MHD Flash?

Pystyykö MHD appilla käyttämään pelkästään tuota monitoring ohjelmaa, ilman että on tehnyt fläshäystä?
Kiinnostais tallentaa vähän logtiedostoa ja seurailla mm ahtoja jne...?
:think
Niin ja jos tuolla pystyy mm koodaamaan rengaspaineseuranan pois käytöstä, eli onnistuuko koodaukset jne?

[Dusty]

Pystyykö MHD appilla käyttämään pelkästään tuota monitoring ohjelmaa, ilman että on tehnyt fläshäystä?
Kiinnostais tallentaa vähän logtiedostoa ja seurailla mm ahtoja jne...?
:think
Niin ja jos tuolla pystyy mm koodaamaan rengaspaineseuranan pois käytöstä, eli onnistuuko koodaukset jne?

Monitoroimaan pystyy kun vaan ostat sen sieltä. Ei oo pakko flashaa mitään ennen sitä. Pystyt ottaa logia ja myös saat ne mittarit näkyviin live datana jos haluat. Tosta koodaamisesta en oikeen tiedä. En usko.

[tommylee]

Monitoroimaan pystyy kun vaan ostat sen sieltä. Ei oo pakko flashaa mitään ennen sitä. Pystyt ottaa logia ja myös saat ne mittarit näkyviin live datana jos haluat. Tosta koodaamisesta en oikeen tiedä. En usko.

Jees, hyvä tietää. Tällä hetkellä K+Dcan kaapeli tilauksessa, niin sillä kysyin, kun en pääse itse ohjelmaa tsekkaileen.
Youtubesta tsekkailin, kun joku koodas veke tuon rengaspainetsydeemin.
Suunnitelmissa vetää stage 1 sisään jossain vaiheessa talvea.:think

Korjaus: Prkeles, se oliki juissiboxi, jolla koodas tossa youtube pätkässä...

[Zoppa]

Jees, hyvä tietää. Tällä hetkellä K+Dcan kaapeli tilauksessa, niin sillä kysyin, kun en pääse itse ohjelmaa tsekkaileen.
Youtubesta tsekkailin, kun joku koodas veke tuon rengaspainetsydeemin.
Suunnitelmissa vetää stage 1 sisään jossain vaiheessa talvea.:think

Korjaus: Prkeles, se oliki juissiboxi, jolla koodas tossa youtube pätkässä...

Noihin koodauksiin on oma appinsa, Carlyn bmwhat. sitä en tiedä onnistuuko sillä just toi kyseinen homma, mutta kannattaa vilkasta.

[tommylee]

Noihin koodauksiin on oma appinsa, Carlyn bmwhat. sitä en tiedä onnistuuko sillä just toi kyseinen homma, mutta kannattaa vilkasta.

Juu, käytän ko softaa ja sillä ei onnistu tuo koodaus..

[WarHead]

Elämää uusilla OEM-puhaltimilla

Hii-o-hoi.
Eka tonni hellää köröttelyä sisäänajotyylisesti takana, map-0 käytössä.
Ajoin eilen jo ekan loginki nollamapilla, eli töppöstäki siis jo vähän annettu.

Alussa antoi muutaman kerran koodia "2D2E Angle of throttlevalve - intake pipe underpressure, correlation". Tätä ei ole sittemmin tullut. Ei keltaista moottorivaloa, ilmeni vain koodien luvun yhteydessä.

Auton käytös alakierroksilla normaalia "dieselimäistä" ja ylhäällä vetää asiaan kuuluvasti (Map-0), mutta esim. kolmosella vajaasta neljästä tonnistä ylöspäin tekee ihme tempaisun, vaikka kaasua ei paina yhtään enempää, ikäänkuin viivettä olisi, eli mistä tämä johtuu?

Ei siis puudu ja tempaisee sitten, vaan normaalin kiihtymisen lisäksi "tempaisee" em. kierrosalueella.

Onneksi on jo talvikumit alla, niin tulee ajettua talven aikana kunnolla uudet ahdistajat sisään...

[brainsurgery]

Hii-o-hoi.
Eka tonni hellää köröttelyä sisäänajotyylisesti takana, map-0 käytössä.
Ajoin eilen jo ekan loginki nollamapilla, eli töppöstäki siis jo vähän annettu.

Alussa antoi muutaman kerran koodia "2D2E Angle of throttlevalve - intake pipe underpressure, correlation". Tätä ei ole sittemmin tullut. Ei keltaista moottorivaloa, ilmeni vain koodien luvun yhteydessä.

Auton käytös alakierroksilla normaalia "dieselimäistä" ja ylhäällä vetää asiaan kuuluvasti (Map-0), mutta esim. kolmosella vajaasta neljästä tonnistä ylöspäin tekee ihme tempaisun, vaikka kaasua ei paina yhtään enempää, ikäänkuin viivettä olisi, eli mistä tämä johtuu?

Ei siis puudu ja tempaisee sitten, vaan normaalin kiihtymisen lisäksi "tempaisee" em. kierrosalueella.

Onneksi on jo talvikumit alla, niin tulee ajettua talven aikana kunnolla uudet ahdistajat sisään...

Käytä map4:ää. Map0 on tarkoitettu vain huollossa oleskeluun

[tommylee]

Tehokkaalla akkulaturilla olen pärjännyt, sellainen kannattaa hommata. Varsinkin kun MHD tekee back uppia, se nääs kestää noin 20 min. Ilmastointi, poppikone ym pois päältä ja parkit päälle.
Mä olen Carleyn sinisellä piuhalla homman tehnyt, toimii.

Kyllä ne puolat kannattaa kaikki vaihtaa jos et tiedä milloin ne on uusittu. Eipähän tule murheita. Tai sitten ajan niin kauan että tulee murheita ja vaihdat sitten.

Mielenkiintosta, mulla ei carlyn piuhalla saa wörkkimään MHD appia? Ei ota yhteyttä, kun näppää license storea? Miten vanha kaapeli sulla on? Onkohan sulla joku gen 2 kaapeli joka toimii, kun oma ei. Mulla on vissii reilu pari vuotta ollu tuo ja siin lukee BMWhat, eikä carly, niinku nykyään.. Voiskohan tosiaan olla jotain eroja noissa kaapeleissa sitte? :think

[Tommix]

Mun kaapeli on pari vuotta vanha, eli usb päällä ei mikro usb.

[tommylee]

Mun kaapeli on pari vuotta vanha, eli usb päällä ei mikro usb.

Siis miten yhdistät luuriin tai tablettiin, jos et käytä otg piuhaa?:think

[uusis]

Hii-o-hoi.
Eka tonni hellää köröttelyä sisäänajotyylisesti takana, map-0 käytössä.
Ajoin eilen jo ekan loginki nollamapilla, eli töppöstäki siis jo vähän annettu.

Alussa antoi muutaman kerran koodia "2D2E Angle of throttlevalve - intake pipe underpressure, correlation". Tätä ei ole sittemmin tullut. Ei keltaista moottorivaloa, ilmeni vain koodien luvun yhteydessä.

Auton käytös alakierroksilla normaalia "dieselimäistä" ja ylhäällä vetää asiaan kuuluvasti (Map-0), mutta esim. kolmosella vajaasta neljästä tonnistä ylöspäin tekee ihme tempaisun, vaikka kaasua ei paina yhtään enempää, ikäänkuin viivettä olisi, eli mistä tämä johtuu?

Ei siis puudu ja tempaisee sitten, vaan normaalin kiihtymisen lisäksi "tempaisee" em. kierrosalueella.



Onneksi on jo talvikumit alla, niin tulee ajettua talven aikana kunnolla uudet ahdistajat sisään...

Jos olet nyt vahingossa ajellut map0 niin suosittelen tarkastamaan jb4 asetukset valikosta.itse kerran ajelin huoltoon mappi0 päällä kun päästöjä olin menossa ottamaan ja päästö mittausten jälkeen kun laitoin takaisin map5 niin asetukset olivat aivan mitä sattuu, siellä oli mennyt metanoli arvoja päälle ja jotain muutakin ihmeellistä oli tapahtunut, eikä mulle tule mitään muuta mieleen kun se että ajelin map0 sinne muutaman kilsan ja ihan pintakaasulla,mihinkään en koskenut tai mitään muutakaan tehnyt että asetukset olisi muuttuneet.
Mutta jos olisin vaan ajellut niin en tiedä mitä olisi käynyt.koska auto oli vaihtanut arvoja mihin ei olis pitänyt koskea.

[TMB]

Siis miten yhdistät luuriin tai tablettiin, jos et käytä otg piuhaa?:think

Mulla on toimivaksi havaittu kaapeli jos haluat testata sen kanssa että onko ongelma piuhassa.

[WarHead]

Jos olet nyt vahingossa ajellut map0 niin suosittelen tarkastamaan jb4 asetukset valikosta.itse kerran ajelin huoltoon mappi0 päällä kun päästöjä olin menossa ottamaan ja päästö mittausten jälkeen kun laitoin takaisin map5 niin asetukset olivat aivan mitä sattuu...

Löytyyköhän mistään ns. tehdasasetuksia? Siellä valikoissa on hyvin paljon sellaista mistä ymmärrän yhtäpaljon kuin sika tuulimyllystä ja kuka niitä lukuja/asetuksia muutenkaa ulkoa muistais?

Toisaalta, voishan tuon purkin päivittää oletuksena se, että siinä on sen jälkeen päällä "tehdasasetukset", mutta onko?
Tietääkö kukaan?

Pitääpä tänään vähän antaa töppöstä map4:nen päällä ja ottaa vaikka parit logit; voi noita vanhoja nappularenkaita vähän rankaista ennen uuusien alle laittoa...