E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[^Rikke]

Missä hinnoissa pyörii lohkolämppärin ja sisätilanpistokkeenasennus e91 LCI:hin kaikkineen?

[Croway]

eikö ole usb hanskakotelon kun avaat niin vasemmalla ylhäällä:think

Ei ole, sitä ihmeteltiin kerran htk:n kanssa. :think

[_Sylin_teri_]

Missä hinnoissa pyörii lohkolämppärin ja sisätilanpistokkeenasennus e91 LCI:hin kaikkineen?

Säteilylämmitin näihin yleensä laitetaan niin lämmitin maksaa n.130e, sitten defa kaapelit on perkeleen kalliita uutena. Saa melkein 150 niihin jo varata. Ite oon aina käytetyt ostany kun saa 30-40e yleensä.

Työtä tuohon ei kyllä paljon yli tuntia saa menemään jos tietää mitä tekee eli varmasti liikkeessä lähemmäs 500e jos uusilla kaapeleilla tekee

[Spiddu]

Miten hyvin e9X sarjasiin onnistuu sähköpenkkien retrofittaus muistin kanssa?
Onko johdot valmiina vai saako vetää 100 kilsaa johtoa autoon.

[^Rikke]

Huomenna menossa kattomaan päälle 200tkm ajettua 330da LCI touringia msporttina.
Mitä kannattaa ottaa huomioon ja tarkastella suurennuslasin kanssa? :think

[huupi]

Onko kukaan vaihdellut näihin manuaalilaatikon öljyjä tai peräöljyjä? Heräteostoksena ostin molemmat sekä imupumpun vaihtotyöhön. Kaiketi tuli ostettua oikeanlaiset öljyt, Mobil gearlube vs600 perään ja Comma mtf lt-3 BMW recommended oil laatikkoon..? :think

Huomenna menossa kattomaan päälle 200tkm ajettua 330da LCI touringia msporttina.
Mitä kannattaa ottaa huomioon ja tarkastella suurennuslasin kanssa? :think

Kato ny ainaki ruostehommat luukuista, vaikka lienee tuttua jo ennestään e91 omistajalle. Eikö noissa lci-malleissa olekin ollut vikoja takavaloissa, jos nyt jotain lci vs. pre-lci eroja haluaa väkisin etsiä.

[aku1979]

[QUOTE=huupi;3794183]Onko kukaan vaihdellut näihin manuaalilaatikon öljyjä tai peräöljyjä? Heräteostoksena ostin molemmat sekä imupumpun vaihtotyöhön. Kaiketi tuli ostettua oikeanlaiset öljyt, Mobil gearlube vs600 perään ja Comma mtf lt-3 BMW recommended oil laatikkoon..? :think

Millaisen pumpun ostit? Onko tuo öljy 75w-90? Mun pitäis kans xdriveen vaihtaa, mutta en tiedä pitääkö olla -90 vai -140.

[huupi]

Millaisen pumpun ostit? Onko tuo öljy 75w-90? Mun pitäis kans xdriveen vaihtaa, mutta en tiedä pitääkö olla -90 vai -140.

Tuollaisen pumpun:

http://m.motonet.fi/fi/tuote/803190/Oljyn-imupumppu-2-letkua

Öljyn viskositeetti on 75w-90, kun katson Mobilin katalogista. Purkissa ei ollut mielestäni mainintaa. Tuo lukottoman perän öljy vs600 on -90 ja lukollisen perän vs500 näkyy olevan -140:

http://www.mobil.fi/Finland-Finnish/LCW/Files/Mobil_product_catalogue.pdf

[teko]

Nyt olis akuutti tilanne tien päällä. Ajoin kaikessa rauhassa ja yhtäkkiä ilmastoinnista alkoi tulla pelkkää kylmää ilmaa. Heti perään punainen jäähdytysnesteen merkkivalo tuli mittaristoon. Pysähdyin heti tien sivuun ja sammutin auton.

Annoin vähän aikaa olla ja katsoin sitten pellin alle, että jäähdytysnestesäiliön ympärillä oli märkää. Jostain tullut nesteet ulos, mutta en tiedä tarkalleen mistä. Kun jäähdytysnestesäiliön korkin avaa, niin neste tulvii ulos säiliöstä.

Auto on siis 325i, -05. N52 moottori.

Mikäköhän voisi olla problem?

[blackbimmer]

Nyt olis akuutti tilanne tien päällä. Ajoin kaikessa rauhassa ja yhtäkkiä ilmastoinnista alkoi tulla pelkkää kylmää ilmaa. Heti perään punainen jäähdytysnesteen merkkivalo tuli mittaristoon. Pysähdyin heti tien sivuun ja sammutin auton.

Annoin vähän aikaa olla ja katsoin sitten pellin alle, että jäähdytysnestesäiliön ympärillä oli märkää. Jostain tullut nesteet ulos, mutta en tiedä tarkalleen mistä. Kun jäähdytysnestesäiliön korkin avaa, niin neste tulvii ulos säiliöstä.

Auto on siis 325i, -05. N52 moottori.

Mikäköhän voisi olla problem?

Vesipumppu sökö...?

[teko]

Vesipumppu sökö...?

Tässä lisädiagnisoinnit:

Ajoin auton viereiselle huoltsikalle. Nokka loivaan ylämäkeen, lämmöt kabiinissa täysille ja paisuntasäiliön korkki auki.

Testasin pari kertaa näin, että Puristelin alavesiletkua auto tyhjäkäynnillä ja alavesiletku tuntuu ihan tyhjältä koko ajan. Paisuntasäiliöstä alkaa vähän ajan päästä tulvimaan nestettä pihalle. Ilmastointi puhaltaa kabiiniin kylmää ilmaa. Flekti tekee kokoajan on-off huutamista, eli huutaa täysiä, hiljenee, huutaa täysiä, hiljenee jne...

Olisko sitten tosiaan toi vesipumppu paskana? Pitää varmaan hinausautoa soitella paikalle. En taida uskaltautua tän kanssa enää baanalle lähteä.

[Winx]

Ihan salettiin on.

Näistä esimerkeistä pitäis itsekin viisastua ja pistää vikkelään vesi- ja kp-bensapumppu vaihtoon.

[Ulterior]

E91 320i antaa tällästä koodia
Short circuit to positive or open circuit - additional water pump
Code: 00A6D1
Hain purkaamolta toisen pumpun tohon ja kokeilin sitä ensin auton omasta liittimestä että lähti pyörimään. Asensin pumpun paikalleen jne. mutta vieläki antaa vikakoodin eikä lähde pois. Missähän mahtais olla vikaa. :think
e. Niin ja siis vanha pumppu ei pyöriny ollenkaan.

[teko]

Ihan salettiin on.

Näistä esimerkeistä pitäis itsekin viisastua ja pistää vikkelään vesi- ja kp-bensapumppu vaihtoon.

Joo vesipumppua ne tuolla marmorilla myös sanoivat syyksi. Sähköinen vesipumppu kyseessä, niin on vaan niin v.. kallis yli 500€. Siihen lisäksi termari, työt ja vikakoodin lukemiset, niin eiköhän se oo taas tonnin setti. Auto pitäisi saada takaisin ajoon asap, kun tarvitsen sitä päivittäin töissä, niin näillä mennään varmaan sitten.

Tuollaista osaa ei kannata mielestäni korvata, kuin vain alkuperäisellä ja uudella osalla.

[brainsurgery]

Sparetolta sais näköjään Pierburgin 278€ ja HEPU:n 360€. Vesipumpun siis.