E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[kooma]

Vesipumppuja tuppaa menemään noilla kilsoilla. Varmaan tiedätkin että on siis sähköinen ja sitä myötä aika arvokas.

[Nettipepe]

Autona 330xda -06...näyttääkö muilla kulutusmittari helposti 20 litraa? Mulla nuoli pomppaa hitaassa vauhdissa esim. heti tappiin. Normal?

Mittari toimii niinkuin pitää :-)
Matematiikka hieno laji...
Kun nopeus vähäinen ja kulutus sillä hetkellä luokkaa x.
Se on sillä hetkellä L/100km:lle paljon :-)

[amisqo]

Nyt taas pissapoika oikkuilee. Ollut ennen samaa ongelmaa. Mennyt yön yli ootettaessa ohi, niinkuin varmaan menee nytkin, mutta....

Viiksestä pesua vedettäessä, ei tule vettä, eikä pyyhkijöissä eloa. Pyyhkijät toimii muuten kerta-, sadetunnistin-, jatkuvamodessa, mutta pisutia käyttäessä ei eloa.

Sulakkeet ok. Tekee siis noin kerran kuukauteen samaa. Nesteen ei pitäisi olla jäässä ja vaikka olisi, luulisi, että pyyhkijät silti liikkuis.

Onko vika viiksessä, pumpussa vai johdoissa? Huonolla lontoolla lueskelin bimerfoorumilta et vois olla piumppukin, mutta vaikuttaako se pyyhkijän toimintaan jos pumppu ei skulaa?

Aamulla luultavasti pissapoika toimii taas normaalisti. Tuntuu olevan tähtien asennosta kiinni pelittääkö vai ei. Eiks näissä muutenki tuu koko viiksisysteemi yhessä osassa, kallis kokeilu lähteä viikseä vaihtamaan. Vai onko osaavia korjaajia?

[kooma]

Onko vika viiksessä, pumpussa vai johdoissa? Huonolla lontoolla lueskelin bimerfoorumilta et vois olla piumppukin, mutta vaikuttaako se pyyhkijän toimintaan jos pumppu ei skulaa?

Lueskelin bimmerfoorumia aiheesta ja kyllä oli kohtalotovereita ihan samoilla oireilla ja korjaantui pumpun vaihdolla. Systeemi on näemmä monimutkaisempi kuin mitä voisi olettaa.

[Cunttory]

Nyt taas pissapoika oikkuilee. Ollut ennen samaa ongelmaa. Mennyt yön yli ootettaessa ohi, niinkuin varmaan menee nytkin, mutta....

Viiksestä pesua vedettäessä, ei tule vettä, eikä pyyhkijöissä eloa. Pyyhkijät toimii muuten kerta-, sadetunnistin-, jatkuvamodessa, mutta pisutia käyttäessä ei eloa.

Sulakkeet ok. Tekee siis noin kerran kuukauteen samaa. Nesteen ei pitäisi olla jäässä ja vaikka olisi, luulisi, että pyyhkijät silti liikkuis.

Onko vika viiksessä, pumpussa vai johdoissa? Huonolla lontoolla lueskelin bimerfoorumilta et vois olla piumppukin, mutta vaikuttaako se pyyhkijän toimintaan jos pumppu ei skulaa?

Aamulla luultavasti pissapoika toimii taas normaalisti. Tuntuu olevan tähtien asennosta kiinni pelittääkö vai ei. Eiks näissä muutenki tuu koko viiksisysteemi yhessä osassa, kallis kokeilu lähteä viikseä vaihtamaan. Vai onko osaavia korjaajia?

Mittaa pumpun liittimestä että tuleeko jännite viikseä vetäessä, niin ei tartte arpoa viiksen toimivuutta. Tuollanen epäsäännöllinen toiminta viittaa kyllä hiilien kulumiseen pumpussa.

[rodpe]

Jzkdk

[rodpe]

Talven jälkeen tuli ko. vikakoodi. Oon kuukausien jälkeen niin ruosteessa että viitsosikö joku tulkita mitä tarkoittaa.

https://m.youtube.com/watch?v=NuLMUIlWayk

Auto on 335i jb4+ vrsf downpipet.

[marko l]

Mitä peräöljyä e91 x-drive 335i n54 2007 voisi laittaa?Löytyy jokunen purkki castrolin 75w-90 voisiko hyödyntää?

[kermis]

Otin salavalikon auki ja tein testikierroksen, 2km pääsi niin 120C coolantin lämmöt ja iski tuulettimen päälle. Lämmintä ei puhalla yhtään.

Kokeilin testata tuota pumppua, avain sisään, lämmöt täysille, puhallin minimiin 10-15sek kaasua jnejne. Ei tapahtunut yhtikäs mitään. Eiköhän se sitten pumppu ole.

oil housing gasket mikä nyt suomeksi on, näyttää kanssa vuotavan öljyä, tai sen korkin ympärillä on selvästi vähän öljyä, jos tuonkin tiivisteen sitten vaihtaa.

Mitäs muuta tässä kannattaisi katsoa, 164tkm taulussa ja oletetaan, että kaikki tiivisteet orggigsia..

e90 08 330i bensatomaatti.

[amisqo]

e90 08 330i bensatomaatti.

No vaiha ny termari samalla ku pumpunki pistät

[eljas]

Kun olette vaihtaneet jäähdytinnesteitä N54-moottoriin, niin paljonko sitä on valunut jäähdyttimen tyhjennyspropusta? Mulla tulee vain noin viisi litraa, vaikka tilavuuden pitäisi olla käsittääkseni noin 8 litraa. Auto on tunkattu ylös niin, että tuo kulma on alimmaisimpana. Missä ihmeessä nuo kolme litraa luuraavat?

Moottorissa oli sisällä punaiset jäähdytinnesteet ja yritän huuhdella järjestelmän aivan tyhjäksi, mutta nyt vielä kuudennen huuhtelukerran jälkeen ulos tuleva neste punertaa hieman. Nuo sisällä olleet punaiset nesteet voivat olla samaa luokitukseltaan kuin BMW:n nesteet ja niitä voisi sekoittaa, mutta haluaisin tuon niin puhtaaksi kuin mahdollista.

Olen ilmannut tuota ohjeiden mukaisesti, eli virta päälle, lämmitys täysille, puhallus minimille ja 10sek kaasu pohjassa -> Vesipumppu käy noin 12 minuuttia. Pidin autoa myös hetken aikaa tyhjäkäynnillä

Varmaan tässä vielä pari kertaa pelkällä vedellä huuhtelen ja sitten laitan G11/G48-nesteet sisään ellei jotain lisäviisautta löydy.

[böntti]

Ainakin sen vesipumppu/termari-paketin letkuihin jää vettä seisomaan. Lisäksi jos kyseessä on automaatti, jää vaihteiston lämmönvaihtimen kiertoon myös tavaraa. Samoin veikkaan että lämppärin kennoon ja sen kiertoon jää myös tavaraa. Mulla oli omasta coupesta tällä viikolla syyläri irti, tällä tavalla nestettä tuli ulos noin 6-7 litraa.

Olihan paisarin korkki löysällä kun teit ilmauksen?

[bmw323it]

Olihan paisarin korkki löysällä kun teit ilmauksen?

Ei taida N54:ssa olla tarpeen. Ainakin useat ohjeet nimenomaan kehottavat kiristämään ilmaisruuvit ja paisarin korkin ennen ilmausprosessin aloittamista.

[böntti]

Kyllä mulla ainakin näytti paisarinkorkki siltä että se sulkee ilmauslinjan kun korkki on kiinni:think. Eli ilmausreikä sattuu kahden korkissa olevan o-renkaan väliin.

edit. Tuossa ihan virallinen ilmausohje: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...-check/OYeyvvP

Eli korkki käsketään pitää kiinni.

Tyhjennyksessä virallisen ohjeen mukaan propun lisäksi pitää myös irroittaa termarille menevä letku: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...-check/P9pN1J4

[eljas]

Ainakin sen vesipumppu/termari-paketin letkuihin jää vettä seisomaan. Lisäksi jos kyseessä on automaatti, jää vaihteiston lämmönvaihtimen kiertoon myös tavaraa. Samoin veikkaan että lämppärin kennoon ja sen kiertoon jää myös tavaraa. Mulla oli omasta coupesta tällä viikolla syyläri irti, tällä tavalla nestettä tuli ulos noin 6-7 litraa.

Olihan paisarin korkki löysällä kun teit ilmauksen?

On kokeiltu kiinni ja auki, sama myös paisarin lähellä olevalle ilmausruuville -> Ei vaikutusta. Reilu viis litraa tulee aina.

Kyllä mulla ainakin näytti paisarinkorkki siltä että se sulkee ilmauslinjan kun korkki on kiinni:think. Eli ilmausreikä sattuu kahden korkissa olevan o-renkaan väliin.

edit. Tuossa ihan virallinen ilmausohje: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...-check/OYeyvvP

Eli korkki käsketään pitää kiinni.

Tyhjennyksessä virallisen ohjeen mukaan propun lisäksi pitää myös irroittaa termarille menevä letku: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...-check/P9pN1J4

Pitää kokeilla vielä irroittaa tuo termarille menevä letku. Tosin kyllä tuolla on jo kiertänyt kohta 50 litraa vettä kun oon sen verran useamman kerran tuon huuhdellut, mutta silti se punertaa. Onko syytä huoleen vai uudet nesteet vaan sisälle? Vai miten puhtaaksi tuo pitää saada?

Jos oletetaan että tuon koko järjestelmän tilavuus on sen 8,2 litraa ja sieltä tulee kerralla ulos vain viisi litraa eli sinne jää kolme litraa vettä. Jos haluan 50/50 seoksen niin lisään neljä litraa pakkasnestettä ja litran vettä. Tuolla kerran vielä huuhtelu ja sitten suoraan 50/50 seosta niin hyvä tulee?