E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia XI

[Rhodry]

Tossa ei siis oo antureita, vaan flat tyre monitor mikä ottaa pyörintänopeudesta. Se on nyt ollu mulla kohta 1,5 vuotta ja yhenkään muun renkaanvaihdon jälkeen ei oo mitään herjannu, ennen ku nyt.

Ja kuten sanoin, takana ainakin on magneetilla se tunnistus, ei ole abs-kehiä.

[JJT]

Pitäisi aina resetoidaan kun renkaat vaihtuu. Ei ne kuitenkaan samanlaiset ole. Kun säädät renkaiden paineitakin pitäisi resetoida.

Juuri näin.

[HTK12]

Ei kai tossa mitään renkaanvaihtoja tarvii kuittailla? En oo ainakaan koskaan sellasta tehny eikä se oo mitäön herjannu ennen ku nyt.

Pitäisi aina resetoidaan kun renkaat vaihtuu. Ei ne kuitenkaan samanlaiset ole. Kun säädät renkaiden paineitakin pitäisi resetoida.

Takana ainaki on magneetilla, vissiin eessäki? Takana on Hellan anturit, edessä Vaico ku ei nyt tähän hätään ollu muuta hyllyssä. Taakse on myös laakerit vaihdettu hetki sitten.

Kehät on vetareissa ei laakerissa (nämä ruostuu ja turpoaa). Halpa-anturit ei läheskään aina toimi, ennemmin se käytetty alkuperäinen kuin tarvike.

[[Snowboarder]]

Ja kyllä muistaakseni e9x on jo resetoitava järjestelmä. Mittariston kautta onnistuu. Sinällään jos samat paineet kuin toisissa renkaissa ja koko (kesä) niin ei pitäisi vaikuttaa, mutta eipä siitä resetoinnista haittaakaan ole.

Video https://youtu.be/F7V9zW4DAWw tuo tosin jenkkimalliin,mut pitäs tämä löytyä samalla tapaa muistakin:think

[Silmaauki]

Onko kellään kokemusta mistä vois johtua turhat Tire pressure loss-ilmotukset?

Paineet ok, kaikki abs-anturit uusia. Ilmottelee ehkä parin viikon välein, ei mitään logiikkaa koska se tulee. Alko kun talvirenkaat vaihdettiin viimeksi alle, ennen sitä ei ollu koskaan ilmottanu asiasta.

Auto -06 335d.

Alkoi kun renkaat (ja vanteet) vaihdettiin. :think Tämäkin on ehkä tyhmä kysymys, mutta eihän sulla ole Euroopan ulkopuolelle alunperin myyty auto, jolloin siinä voi olla ne anturit venttiileissä mittaus niiden avulla ja nyt paristot on antureista melkein loppu. Kesärenkaissa taas on virtaa antureissa.

Eurooppa-malleissa rengaspainemittaus on absikehältä, mutta Jenkkiversioissa on taas ne rengaspaineanturit.

[Rhodry]

Tyhmä kysymys, onhan se renkaanvaihto kuitattu vasta paineiden tarkastuksen jälkeen?

Ei kai tossa mitään renkaanvaihtoja tarvii kuittailla? En oo ainakaan koskaan sellasta tehny eikä se oo mitäön herjannu ennen ku nyt.

Missä kunnossa ne abs-kehät on? Ei kait missään E9x enää ole abs kehät kunnossa (suomiautot), jos ei ole vaihdettu. Kun kaikki anturit on vaihdettu, niin jotain tarvikeantureita varmaankin?

Onhan se mahdollista koodata pois.

Takana ainaki on magneetilla, vissiin eessäki? Takana on Hellan anturit, edessä Vaico ku ei nyt tähän hätään ollu muuta hyllyssä. Taakse on myös laakerit vaihdettu hetki sitten.

[HTK12]

Juu, ja viime talvena ei herjannu samoilla renkailla mitään.




No toiki nyt on enimmäkseen herjannu paskakeleillä, tänää ekaa kertaa niin et oli pakkasta.

Saa kai sen koodattua pois kokonaan?

Missä kunnossa ne abs-kehät on? Ei kait missään E9x enää ole abs kehät kunnossa (suomiautot), jos ei ole vaihdettu. Kun kaikki anturit on vaihdettu, niin jotain tarvikeantureita varmaankin?

Onhan se mahdollista koodata pois.

[JJT]

Tyhmä kysymys, onhan se renkaanvaihto kuitattu vasta paineiden tarkastuksen jälkeen?

[Rhodry]

Renkaat kaikki samankokoisia?

Juu, ja viime talvena ei herjannu samoilla renkailla mitään.

Kyllähän tuo järjestelmä on ihan susipaska. Toisissa herjailee olemattomia herkemmin ja toisissa ei niin herkästi. Ainut mikä yhtenäisyys mitä huomannut eri yksilöiden välillä on lumipöly milloin herkimmillään herjailee.

Paras oli yks 320d missä herjaile kuten sulla tyyliin parin viikon välein. Mutta silloin kun rengas oli oikeesti tyhjä, niin ei herjannut ollenkaan.

No toiki nyt on enimmäkseen herjannu paskakeleillä, tänää ekaa kertaa niin et oli pakkasta.

Saa kai sen koodattua pois kokonaan?

[ruupanen]

Onko kellään kokemusta mistä vois johtua turhat Tire pressure loss-ilmotukset?

Paineet ok, kaikki abs-anturit uusia. Ilmottelee ehkä parin viikon välein, ei mitään logiikkaa koska se tulee. Alko kun talvirenkaat vaihdettiin viimeksi alle, ennen sitä ei ollu koskaan ilmottanu asiasta.

Auto -06 335d.

Kyllähän tuo järjestelmä on ihan susipaska. Toisissa herjailee olemattomia herkemmin ja toisissa ei niin herkästi. Ainut mikä yhtenäisyys mitä huomannut eri yksilöiden välillä on lumipöly milloin herkimmillään herjailee.

Paras oli yks 320d missä herjaile kuten sulla tyyliin parin viikon välein. Mutta silloin kun rengas oli oikeesti tyhjä, niin ei herjannut ollenkaan.

[Haju69]

Onko kellään kokemusta mistä vois johtua turhat Tire pressure loss-ilmotukset?

Paineet ok, kaikki abs-anturit uusia. Ilmottelee ehkä parin viikon välein, ei mitään logiikkaa koska se tulee. Alko kun talvirenkaat vaihdettiin viimeksi alle, ennen sitä ei ollu koskaan ilmottanu asiasta.

Auto -06 335d.

Renkaat kaikki samankokoisia?

[Rhodry]

Onko kellään kokemusta mistä vois johtua turhat Tire pressure loss-ilmotukset?

Paineet ok, kaikki abs-anturit uusia. Ilmottelee ehkä parin viikon välein, ei mitään logiikkaa koska se tulee. Alko kun talvirenkaat vaihdettiin viimeksi alle, ennen sitä ei ollu koskaan ilmottanu asiasta.

Auto -06 335d.

[JaniLap]

Eikö N43 moottorissa ole "vanossihtejä", non return valveja?

Olet päätellyt aivan oikein, löytyvät N-sarjan bensakuutosista.

[Cunttory]

Eikö N43 moottorissa ole "vanossihtejä", non return valveja?

[bmw323it]

Vaatisiko myös varsinaisen puhaltimen uusimisen? Ainakin viitossarjalaisissa on ollut tapana vaihtaa molemmat samalla vaivalla.

Sattui olemaan varastossa uusi kontrolleri, ja vaihto oli 10 min homma niin ajattelin kokeilla sitä. Koko puhaltimen vaihto näyttää olevan hiukan suurempi työ, tosin kai sekin alle tunnissa vaihtuu. Onneksi nuo on helpossa paikassa tässä korimallissa.

Täytynee kokeilla uutta puhallinta, jos ei tule parempia ideoita. Tosin tuo vanhakaan ei ole mitenkään vinissyt tai vikissyt.

Tai ehkä vaihdan ensin tuon akun, kun ei sekään enää oikein tikissään ole. Taitaa olla jo 8v kun vaihdoin sen viimeksi.