E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia XI

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Georgios Terziakis View Post
    kokeilin tuota aif_schreiben, mut antaa virheilmoituksen: ERROR_VEHICLE_IDENTIFICATION_NR
    Mites tuo ohjainlaitteen koodaus tehdasasetuksiin tapahtuu? Jumetuin nyt tuohon vin:n kirjoittamiseen, eli c_fg_schreiben menee läpi ilman virheilmoituksia, elikö sen puoleen olis kaikki ok?
    AIF:n muokkaaminen on vaativampi rasti edellyttäen myös useampien parametrien tuntemista, ja siihen ei ole nyt tarvetta.

    Tarkistusnumeroa olet varmaan käyttänyt vin kohdalla, ja viimeistele c_fg_auftrag (vin kanssa) ja lopuksi voit tarkistaa että vin on ohjainlaitteessa c_fg_lesen.

    Ohjainlaitteet tehdasasetuksille NCS:llä.

    Leave a comment:


  • Georgios Terziakis
    replied
    kokeilin tuota aif_schreiben, mut antaa virheilmoituksen: ERROR_VEHICLE_IDENTIFICATION_NR
    Mites tuo ohjainlaitteen koodaus tehdasasetuksiin tapahtuu? Jumetuin nyt tuohon vin:n kirjoittamiseen, eli c_fg_schreiben menee läpi ilman virheilmoituksia, elikö sen puoleen olis kaikki ok?

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Georgios Terziakis View Post
    Mutta mutta, Toolset32:lla vaihdoin vin:t ja ilman herjoja meni läpi. INPAlla kun katsoo niin vin:t ei ole vaihtunut.
    Onkos tässä ongelmana että soitin on uudempaa mallia 04/07, entinen oli 08/06?
    Jos sitä ei ole kirjoitettu AIF:ään, niin ei silloin näy listalla, vaikka ohjainlaitteessa se onkin kirjoitettuna, ja pitäisi siis toimia oikein. Olettaen että Tool32:lla olet sen onnistuneesti tehnyt ja tarkistanut.

    Muuttuiko laitteen toiminta em. ehdotettujen toimenpiteiden myötä?

    Leave a comment:


  • Georgios Terziakis
    replied
    Originally posted by Georgios Terziakis View Post
    Ok. Pitää sitten alkaa selvitellä miten sen VIN:n saa tuonne kirjotettua, yritin yhden ohjeen mukaan, mut en päässy alkua pitemmälle.
    Ollappa E9X:lle kans tuommonen BMW dash -softa, niinkuin E6X:lle, millä saa helposti VIN:n vaihdettua.
    BMW dash 2.10 pitäisi toimia E9x:lle, ei vaan oo sopivaa johtoa sille.

    Mutta mutta, Toolset32:lla vaihdoin vin:t ja ilman herjoja meni läpi. INPAlla kun katsoo niin vin:t ei ole vaihtunut.
    Onkos tässä ongelmana että soitin on uudempaa mallia 04/07, entinen oli 08/06?

    Leave a comment:


  • Jarsse
    replied
    Emännän 325xi:hin menossa jakopään ja nostajien remppa huolto, purettuna nyt, kysymys, pystyykö niitä vanos ratas palikoita mitenkään toteamaan että ovatko ehjät, mitään vikakoodeja ei ole, mutta auto oli todella tehoton ja nostajat piti julmettua meteliä, välillä yritti lähtä vetämään, ja kylmänä kävi todella huonosti jollei antanut kaasua, sen jälkeen tasaantui normaaliksi...kaikki anturit/vanos solenoidit oli aikaisemmin jo vaihdettu jonka jälkeen ei tullut enää vikakoodeja.. eikä oikeestaan purkaessa tullut mitään poikkeavaa kulumaa missään, vanha ketju oli about puolisenttiä venynyt uuteen verrattuna. Kone n52b25a

    Leave a comment:


  • Georgios Terziakis
    replied
    Ok. Pitää sitten alkaa selvitellä miten sen VIN:n saa tuonne kirjotettua, yritin yhden ohjeen mukaan, mut en päässy alkua pitemmälle.
    Ollappa E9X:lle kans tuommonen BMW dash -softa, niinkuin E6X:lle, millä saa helposti VIN:n vaihdettua.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Georgios Terziakis View Post
    Joo, CCC kyseessä ja kirjotin nuo modulit:
    CHOST
    CAPPL
    CGATE
    CAUDI
    CTUNE

    Noitten jälkeen lähti tutkat toimimaan.
    CCC:lle tarvitaan vin ja sitten ohjainlaitteen koodaus tehdasasetuksille, ml. edellä mainitut.

    Leave a comment:


  • Georgios Terziakis
    replied
    Jarrutehostajan ja abs-yksikön välimaastossa on ainakin tuossa E92:ssa läpivienti.

    Leave a comment:


  • expertti
    replied
    Mistä kohtaa olis helpoin saada lisävalojen katkaisinjohto ohjaamoon?E90 N57 kyseessä jos se auttaa asiassa.

    Leave a comment:


  • Georgios Terziakis
    replied
    Joo, CCC kyseessä ja kirjotin nuo modulit:
    CHOST
    CAPPL
    CGATE
    CAUDI
    CTUNE

    Noitten jälkeen lähti tutkat toimimaan.

    Eli jos vin ei tarvi vaihtaa, niin "uudessa" soittimessa dvd-asema paskana, no kiva, ei kun vaihtamaan se vanhasta soittimesta.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Georgios Terziakis View Post
    Varustelista kopioitu ncs expertillä neljään moduuliin, lista oli jossain, mut ei jääny talteen.
    Nyt toimii etututkat. Navi vieläkin pyytelee asettamaan levyä, vin-koodia en osannut vaihtaa, siitäköhän tää nyt olis kiinni? INPAlla katoin että kahdessa laitteessa väärä vin ja muutamassa ˙˙˙˙˙˙ vin-koodin tilalla.
    Siis hetkinen, miten olet kopioinut varustelistan neljään moduuliin? Ei sitä varustelistaa ole niin monessa paikassa edes koko autossa. :think Vai tarkoititko, että koodasit varustelistan mukaisesti neljä moduulia? Jos kyseessä on CCC, niin onhan se DVD oikeassa asemassa? Ei ole vin koodista kiinni navin toiminta.

    Leave a comment:


  • Georgios Terziakis
    replied
    Originally posted by Georgios Terziakis View Post
    Vaihdoin äsken uuden käytetyn soittimen vanhan tilalle, kaikki muu tuntuisi toimivan ok, paitsi navi, pyytää vaan dvd-levyä, kokeillut kolmella eri levyllä ja kaikilla sama, eli taitaa "uudesta" soittimesta olla dvd-osio paskana?
    Vai vaatiiko nuo jotain koodailuja?
    EDIT: joo, eihän siellä toimi etu parkkitutkat, eli vaatii koodailuja, eikun tutkimaan..
    Varustelista kopioitu ncs expertillä neljään moduuliin, lista oli jossain, mut ei jääny talteen.
    Nyt toimii etututkat. Navi vieläkin pyytelee asettamaan levyä, vin-koodia en osannut vaihtaa, siitäköhän tää nyt olis kiinni? INPAlla katoin että kahdessa laitteessa väärä vin ja muutamassa ˙˙˙˙˙˙ vin-koodin tilalla.

    Leave a comment:


  • expertti
    replied
    Originally posted by expertti View Post
    Ahaa, niimpäs onkin kun tarkemmin katsoo. Mutta tuolle "korkille" ei näytä olevan omaa varaosanumeroa. Eikä myöskään mainitulle kalvolle? Ainoastaan tuolle kuvani koko huohottimelle ja tai sen kahdelle tiivisteelle(kuvassa näkyvillä) on omat varaosanumerot.
    Originally posted by HTK12 View Post
    BMW ei myy tuota pelkkää kalvoa/kantta oikein mihinkään moottoriin, vaan aina osana isompaa osakokonaisuutta. Aftermarket osana on tarjolla.
    Okei. Ilmeisesti tuo tarvike Vaico olis ok? Pitää tilata ja vaihtaa pelkästään tuo kalvo+jousi ja kansi jos se kerran on se kriittisin ja riittävä huollonkohde.

    Vaihtaminen ilmeisesti suunnilleen kuin videolla:https://www.youtube.com/watch?v=ipe-LD08pnA
    Last edited by expertti; 18-07-2023, 15:28.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by expertti View Post
    Ahaa, niimpäs onkin kun tarkemmin katsoo. Mutta tuolle "korkille" ei näytä olevan omaa varaosanumeroa. Eikä myöskään mainitulle kalvolle? Ainoastaan tuolle kuvani koko huohottimelle ja tai sen kahdelle tiivisteelle(kuvassa näkyvillä) on omat varaosanumerot.
    BMW ei myy tuota pelkkää kalvoa/kantta oikein mihinkään moottoriin, vaan aina osana isompaa osakokonaisuutta. Aftermarket osana on tarjolla.

    Leave a comment:


  • expertti
    replied
    Originally posted by aae30 View Post
    sehän on sun linkkaaman kuvan osan alareunassa se kokonaisuuden kuluva osa, eli tuo kalvo, ja sen kansi, ettei tarvi vanhan kanssa varoa.

    edit: noi kaks tiivistettä saa varmasti myös irrallaan, jos haluat kalvon vaihtaa pöydällä, taikka putsata tuon osan, etkä vain kalvoa vaihtaa.
    Ahaa, niimpäs onkin kun tarkemmin katsoo. Mutta tuolle "korkille" ei näytä olevan omaa varaosanumeroa. Eikä myöskään mainitulle kalvolle? Ainoastaan tuolle kuvani koko huohottimelle ja tai sen kahdelle tiivisteelle(kuvassa näkyvillä) on omat varaosanumerot.

    Leave a comment:

Working...
X