Joo vaihtu myös cooleri uuteen..
Letku lähti ihan ehjänä kun tosiaan vähän PTFE-spraylla suostutteli.
Nyt näyttää tuolta ja sama oli vielä 40km ajon jälkeenki. Kaikki vikavalot hävisi mittaristosta heti käynnityksen yhteydessä tai eivät siis tulleet enää ja samalla tyhjäkäynti rauhottu takas sinne 550rpm tuntumaan.
Tuota ilmausruuvia en hoksannutkaan avata täyttövaiheessa, täytin vaan paisariin sen minkä meni ja sitten pumppua pyörimään tolla kaasupoljin tempulla.
Comment