BMW 335 Ci viritys?

[tnurmine]

Map5:llä ainakin toimii. Sen pitäisi haistella autossa olevat virit ja mahdollisesti käytettävän E85:n määrän. Ei ole kyllä aavistustakaan mistä se nuo DP:t tai highflow katit haistelee.

No otetaanpa lyhyt kertaus: Kaikki perustuu nakutukseen. Jos nakutustunnistin ('knock sensor') reagoi, niin ECU alkaa myöhästyttämään sytytystä. Tästä puolestaan JB4 laskee Avg Ign -arvon (Average Ignition retard), jota se puolestaan käyttää arviointiin maksimi ahtopaineesta, jota yritetään tavoitella ('boost target').

MAP5:sella joudutaankin vetämään useampi veto/iterointi, jolla haetaan tuo sopiva/mahdollisimman suuri ja 'turvallinen' (=nakutusvapaa) ahtopaine kullekkin setupille vallitsevissa olosuhteissa.

Tai näin ainakin mää aavistelen

[jyrbba69]

Map5:llä ainakin toimii. Sen pitäisi haistella autossa olevat virit ja mahdollisesti käytettävän E85:n määrän. Ei ole kyllä aavistustakaan mistä se nuo DP:t tai highflow katit haistelee.

Onko käsitystä mitkä katit siinä is:ssä on highflow vai onko kaikki (etu ja taka)?

Niin ja voithan aina pistää sinne n54tech-foorumille kysymyksen niin siihen saattaa joku Burgerin kaveri vastata.

Löysinkin suht tuoreen threadin missä terry maitsisee että IS olisi map2 hyvä, myös ilman modeja. Ilmeisesti DP vaihdolla ei saataisi IS tapauksessa kuin 7-9hv lisää. Pitää nyt ainakin eka kokeilla, olisin nimittäin suht kiitollinen jos tohon DP jumppaan ei tarvisi ruveta + mahdolliset katsastusongelma.

[Hiace]

Härskisti mainostan tässä, kun tässä ketjussa kuitenkin kaikki 335-pojat on: Kevätmiitin suunnittelua?

-> http://www.btcf.fi/forum/showthread....96#post3513596

[Veeksi]

Map5:llä ainakin toimii. Sen pitäisi haistella autossa olevat virit ja mahdollisesti käytettävän E85:n määrän. Ei ole kyllä aavistustakaan mistä se nuo DP:t tai highflow katit haistelee.

Onko käsitystä mitkä katit siinä is:ssä on highflow vai onko kaikki (etu ja taka)?

Niin ja voithan aina pistää sinne n54tech-foorumille kysymyksen niin siihen saattaa joku Burgerin kaveri vastata.

Ei se kyl varmaan DP:tä mistään haistele. Ei se sovi oikein niihin muuttujiin mitä asiasta tiedetään. Ilman etanoliahan on ihan tavallista, että map2 antaa paremmat tehot kuin map5. Ainakin nyt dynoissa. Olipa DP:t tai ei.

Downpipethan olis ymmärtääkseni aina vakioturboilla suositus, jos haetaan korkeampia ahtopaineita joista seuraa vakio downpipeilla turhan korkeita pakopaineita.

[jyrbba69]

Ei se kyl varmaan DP:tä mistään haistele. Ei se sovi oikein niihin muuttujiin mitä asiasta tiedetään. Ilman etanoliahan on ihan tavallista, että map2 antaa paremmat tehot kuin map5. Ainakin nyt dynoissa. Olipa DP:t tai ei.

Downpipethan olis ymmärtääkseni aina vakioturboilla suositus, jos haetaan korkeampia ahtopaineita joista seuraa vakio downpipeilla turhan korkeita pakopaineita.

Näkeekä tätä mistään logeista? Vai ajellaanko vaan ja toivotaan ettei joudu ahdinkaupoille?

[Blitz]

Näkeekä tätä mistään logeista? Vai ajellaanko vaan ja toivotaan ettei joudu ahdinkaupoille?

Ei näe logeista, mutta kyllä Burger suosittelee Map 2:sta IS:lle, kun käytetään 98:a. JB4:n AFR asetukset pitää myös asettaa kaikki 0:ksi IS:n kanssa.

[Veeksi]

Ei näe logeista, mutta kyllä Burger suosittelee Map 2:sta IS:lle, kun käytetään 98:a. JB4:n AFR asetukset pitää myös asettaa kaikki 0:ksi IS:n kanssa.

Juuri näin. Ja toisaalta jos ei olekaan IS:ää niin N54:n kanssa päässee joka tapauksessa ennemmin tai myöhemmin ahdinkaupoille.

[jyrbba69]

Ei näe logeista, mutta kyllä Burger suosittelee Map 2:sta IS:lle, kun käytetään 98:a. JB4:n AFR asetukset pitää myös asettaa kaikki 0:ksi IS:n kanssa.

Palataas vielä vanhaan aiheeseen kun toi JB4 saapuu parin päivän päästä.

Voiko noi AFR ja CPS asetukset laittaa 0:lle joka kartalla vai onko nämä vain mahdollista muokata 6 kartalla? Laitetaanko settarit läppärin avulla vai mittaristosta..?

En tosiaan JB4:sta ole kertaakaan käyttänyt, eikä aiheesta meinaa löytyä mitään inffoa.

[Tommix]

En tosiaan JB4:sta ole kertaakaan käyttänyt, eikä aiheesta meinaa löytyä mitään inffoa.

Hakuun kun laittaa JB4 niin löytyy mm. tämä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=238837&highlight=jb4

[jyrbba69]

Hakuun kun laittaa JB4 niin löytyy mm. tämä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread....&highlight=jb4

No siis löytyy JB4:sta, mutta ei tästä hommasta. Toi ei vastaa tähän kysymykseen? Olen lukenut esim tämän topicin läpi ja lähes jokaisen joka käsittelee 35is mitenkään N54techistä.

[jyrbba69]

No siis löytyy JB4:sta, mutta ei tästä hommasta. Toi ei vastaa tähän kysymykseen? Olen lukenut esim tämän topicin läpi ja lähes jokaisen joka käsittelee 35is mitenkään N54techistä.

Vielä selasin läpi jotain ei-asiaan-kuuluvaa-topiccia ja osu silmiin tämmönen



joten homma selvisikin

[Pohjoisen Poika]

Asensin VRSF charge pipen ja TiAL hukkaportilla. Aluksi ei avannut porttia ollenkaan. Purin hukkaportin. Se oli todella jumissa mutta lähti nyt liikkumaan.
Aukeaa kuitenkin vain muutaman millin kun paikallaan polkasee reilusti, että kierrokset käy 5000 kohdalla. Keltainen jousi on sisällä.
Onkohan se ok, uutuuden jäykkä ja toimii kuitenkin ajossa vai tilaanko heti uuden jousen?

Oli törkeä määrä metallin palaa ja työstö jätettä sisällä. kallis osa kuitenkin.

Edit.
Täällä vielä juttua.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=737678&page=2

Ilmeisesti jousi kaupoille. Saako Suomesta mistään?

Edit 2
eBay:sä on se jousen koti. Parikin jousta on nyt tulossa. Eiköhän niillä saada TiAL toimimaan.

[Veeksi]

Asensin VRSF charge pipen ja TiAL hukkaportilla. Aluksi ei avannut porttia ollenkaan. Purin hukkaportin. Se oli todella jumissa mutta lähti nyt liikkumaan.
Aukeaa kuitenkin vain muutaman millin kun paikallaan polkasee reilusti, että kierrokset käy 5000 kohdalla. Keltainen jousi on sisällä.
Onkohan se ok, uutuuden jäykkä ja toimii kuitenkin ajossa vai tilaanko heti uuden jousen?

Oli törkeä määrä metallin palaa ja työstö jätettä sisällä. kallis osa kuitenkin.

Edit.
Täällä vielä juttua.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=737678&page=2

Ilmeisesti jousi kaupoille. Saako Suomesta mistään?

Edit 2
eBay:sä on se jousen koti. Parikin jousta on nyt tulossa. Eiköhän niillä saada TiAL toimimaan.

Itsehän tulin kanssa viime kesänä siihen tulokseen, että se BOV ei toimi oikein mukana tulevalla jousella. Mutta kyllä se sitten kuitenkin toimi. Jos oot tuon setin tilannut BMS:ltä niin siinä kyl pitäis olla ihan oikea.

Oikea jousi N54:ään on 10psi:n jousi. Se on kyllä mun ymmärtääkseni väritön (harmaa, metallin värinen). Sillä sen pitäisi toimia oikein. ahtaessa se saattaa olla muutaman millin raollaan, mutta "suhahtaessaan" aukeaa selvästi. Kuitenkin auetakseen kunnolla, täytyy olla myös selvästi ahtoja. Eli siihen saa ilman kuormaa (tyhjä käynnillä) polkea jo ihan reilusti.

Jos se BOV suhahtaa reilusti ajettaessa kun nostat polkimen (kun on selvästi ahtoja!) ja kuitenkin ahtaa normaalisti, niin luultavasti se toimii niinkuin pitääkin.

Kovemmilla ahdoilla voidaan tarvita 11psi:n jousta, mutta silloinkin ongelma ilmenee siinä ettei 10psi:n jousi enää pidä ahtoja (tulee ahtovuoto).

Mulla ei kyllä ollu mitään paskendaalia tai roskaa tuon BOV:n sisällä kun aukaisin sen.

[Veeksi]

Alkaa kevät lähestyä ja kohta varmaan pitää auto hakea ajoon.

Onko BMS flashäämisestä vielä viime hetken vinkkejä? Onko jotain ylimääräistä huomioon otettavaa ollut sen N54techin ohjeen lisäksi?

Laturia en ole vielä hankkinut ja siitä suositukset kelpaisi. Millaisilla latureilla on onnistunut? Toimiiko esim. tämmöinen: http://www.clasohlson.com/fi/Akkulat...-4022#moreinfo ?

[Hiace]

Kyllä monellekkin on käynyt noin kun yritettään flässätä jonku 7A ctekin tai toisen akun avulla. Kunnon 50A virtalähde maksaa 140e: http://www.rxtx-tuote.fi/index.php?v....sps50&tuote=Y
Tuommoisen kun hommaa niin ei ole tarvetta mihinkään sulakekikkailuun ja turhanpäiväiseen riskinottoon. Jopa toisen, käynnissä olevan auton kytkeminen starttikaapeleilla softattavan auton latauspisteisiin on ainakin sata kertaa parempi vaihtoehto kuin flässäys ilman kunnollista virtalähdettä.

Jos aikomus itse flashailla, minä menisin tällä Böntin suosituksella. Hänellä taitaa olla aikamoinen flässäyskokemus joten luotan sanaan

Tommixin autoketjusta bongattu lainaus.